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So Kofferraumausbau und Vorkat sind auch weg Jetzt nur die Schlaüche Schlauch vom Luftfilter und Schlauch vor der Drosselklappe mit BlowOff Anschluss Beide für 35€

So blowOff ist Verkauft

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Nehme auch gerne Preisvorschläge per PN entgegen

Hallo, Biete hier einen nur 10000km verbauten Originalen Vorkat an Lambdagewinde unbeschädigt und der Kat sieht noch aus wie neu. Originalteil passend für 1.6 turbo (GSI oder OPC) Euro 4 Preis 65€ Deweiteren Biete ich euch einen Kofferraumausbau an. Ausbau beinhaltet nur Gehaüse und Abdeckung ohne Woofer. Die Aussparung ist für einen 12" Woofer konzipiert. Ich hatte dort einen Rainbow Hammer verbaut. unter der abdeckung ist genügend platz für einen Endstufe und die Kabel. Die Abdeckung passt gen…

ok hört sich logisch an Ich werde es erfahren wenn es getiebe auf ist

Kann es sein das man das Differential auch hört wenns kaputt ist, hab neben schleifgeräuchen im 5. und 6. gang auch kurz bevor es oil warm wird ein geäuch das sich anhört wie ein lager das schon in hundert einzelteilen liegt kann es schlecht beschreiben würde sagen ungefähr so als wenn man em getriebe en schönen gruß gibt un das geräuch ist weg sobald ich die kupplung trete un bleibt dann auch nur so 3-400m un dann ist es wieder weg

Super Plus kost auch 1,70€ weil er dreifach versteuert ist. Et Leben ist hart man muss gucken wo man bleibt :auto:

Genau das mein ich ja das es nicht aufs tuning ankommt, das getriebe ist einfach Scheixxxxxxe Im Astra haben Sie auch Probleme mit dem getriebe hat mein FOH gesagt. Ich hatte nie ne andere Software drauf es wurden ledigtlich an der originalsoftware aufm Prüfstand mal ne abstimmung der kennfelder vorgenommen, aber nur 1 monat lang. Un es kommt nicht auf die PS an die den Motor bzw Getriebe schädigen sondern das Drehmoment die Nürburgring Edition hat mit dem selben Motor es gibt keinen Unterschied…

Darum gehts auch in dem theard gar net lass doch mal das Tuning weg ich fahre genauso viel für das das Auto gebaut worden ist un wenn de Tech 2 anhängst wird es dir auch nichts anderes ausspucken und damit fertig. Keine Diskusion mehr

Warum geht es dadurch schneller kaputt wenn man aus nem GSi Auf die Leistung von nem OPC geht

Hab net mehr Leistung als der normale OPC ach also was soll das wäre Original ach kaputt gang ist en Fehler von Werk aus also sollen se ach dafür Gerade stehen

Ist ja en bekanntes Problem Beim GSi und OPC bis Bauj. 2011 Un da es auch bei Originalen auftritt interessiert die das net

Also hab heut iNFO bekommen mein Getribe wird über Car Garantie gemacht Die übernimmt bis 6 Jahre und einer laufleistung von 150000km Meiner ist Vier Jahre Alt 70000km bekomme 100% arbeitslohn und 70% Material bezahlt was es kostet erfahre ich erst wenn sie es Getriebe auf haben und wissen was alles überholt werden muss Neues Getriebe gibts nur im äußerstem Fall

HI, Also bei mir hört man es am besten im 6. gang so bei 80 wenn man unter last ein wenig gas gibt un dan immer so bissi spielst also immer beim gas geben hört es sich an wie ein schleif kratz geräuch un es wird lauter je wärmer es auto wird.

Joa mein FOH weiß nur von der Auspuffanlage aber das wird ja kaum en Grund sein

Hallo, habe auch im 5. und 6. gang schleifegräuche beim beschleunigen und tippte direkt auf Getriebelager. War beim FOH und mein verdacht wurde bestätigt. Er stellt ein Kulanzantrag jetzt heißt es warten Auto ist jetzt 4 Jahre alt hat 71000km un ist Scheckheft gepflegt. was meint Ihr kann ich da auf Kulanz hoffen???

duke85 - Wenn Leistung gesteigert wurde, dann prüfen wieviel Ladedruck und Drehmoment (Bei Serien Hardware maximal 1,1bar und 300nm) Also Serie hat der OPC schon 1,25bar.... Man sollte mit der Serienhardware nicht mehr als 1,5bar und 300nm fahren.

Es geht einfach nichts über Hazet und Knipex

hab ich versucht aber is net