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Hallo, Es gibt zwei Temperatursensoren. Einer sitzt im Fußraum hinterm Gaspedal und einer sitzt hinter dem Instrumentenbrett links hinter dem Radio bzw. hinter den mittleren Luftdüsen. Dann gibt es noch den Sonnensensor. Der sitzt hinter dem Infodisplay, der runde Huckel, der da sitzt. Den unteren Temperatursensor kann man so wechseln. Es ist etwas fummelig aber es geht. Für den oberen Temperatursensor muß das ganze Instrumentenbrett ausgebaut werden. Sinnvoll ist es aber mit Tech2 oder mit orig…

Hallo, das kann auch dein Gaspedal sein! Wie in der Drosselklappe als auch im Gaspedal sind zwei Widerstandsbahnen. Das müsste man alles mit einem Multimeter durchmessen. Ein Stromlaufplan ist sehr hilfreich. corsa-blue

Hallo! Du kannst nicht irgendein BCM kaufen, welches den Tempomaten ausführen kann. Das richtet sich nach der Ausstattung und des Baujahrs des Fahrzeugs. Zuerst Can Bus genau programmieren, Variantenkonfiguration programmieren, Fahrgestellnummer programmieren, Sicherheitscode programmieren, beide Schlüssel programmieren. Die Wegfahrsperre im BCM programmieren. Dann geht es um alle Steuergeräte, die Bestandteil der Wegfahrsperre sind. Das muß zwingend einzeln gemacht werden. Im Kombiinstrument re…

Hallo! Das alte Radio muß zurückgesetzt werden, Entweder mit original OP- Com oder bei Opel mit Tech2. Das neue Radio muß zwingend zurückgesetzt sein. Zuerst den Can- Bus genau programmieren. Erst dann das Radio verheiraten. Ich hoffe, ich konnte helfen. corsa-blue

Hallo! Die Opelhändler tuen sich da schwer. Wenn die die Fahrgestellnummer mit Ausstattung ,,Ohne Funkfernbedienung" im Ersatzteilprogramm eingeben, dann schmeißt das Programm einen Schlüssel raus, der ohne Fernbedienung ist. Trotzdem einen Funkschlüssel zu bestellen geht, in wenn die Fahrgestellnummer nicht berücksichtigt wird. Man braucht lediglich den Schlüsselcode. Der steht auf der kleinen Karte, wo auch der Sicherheitscode drauf steht. Wenn der Funkschlüssel dann Fabrikneu ist, dann kann e…

Hallo! Die Reifengröße wird im Motorsteuergerät programmiert. Entweder mit Tech2 oder mit Original OP- Com. Bitte im Motorsteuergerät schauen, was dort programmiert ist. Das mit der tatsächlichen Reifengröße abgleichen. corsa-blue

Ohne Magnetkupplung die Z10XEP, Z12XEP, Z14XEP-Motoren. Die größeren Motoren könnten auch anders sein. Ich möchte aber auch nichts Falsches schreiben. corsa-blue

Hallo! Erstmal schön, wenn alles funktioniert. Ich persönlich arbeite mit original OP-Com. Die Programmierung ist sehr wichtig. Der Klimakompressor besitzt ein Hubsteuerungsmagnetventil. Dieses wird elektrisch angesteuert, Die Klimaanlage arbeitet. Es gibt auch Kompressoren mit Magnetkupplung. Die Magnetkupplung wird elektrisch angesteuert und treibt somit den Kompressor an. Alle Corsas sind mit Hubsteuerungsmagnetventil gebaut. Das hat nichts mit automatischer oder manueller Klimaanlage zu tun.…

Hallo! Das muß das erste Foto sein. Die Pins sind alle nummeriert. Pin 22 müsste unbelegt sein. Das zweite Foto müsste das Zündschloß sein. Ich werde morgen mir das noch genauer im Stromlaufplan anschauen. corsa-blue

Hallo! : Lenksäulenmodul Steckverbindung XC46 Pin22 zum BCM Steckverbindung XI3 Pin40. BCM- Steckverbindung ist auf der Rückseite. Das heißt, Batterie abklemmen und BCM komplett ausbauen. Der untere Stecker Pin 40. corsa-blue

Ist denn die Lenkradfernbedienung vorhanden? Wenn nicht, dann fehlen mehrere Kabel vom Lenksäulenmodul zum BCM. Sonst fehlt nur ein Kabel. Stromlaufplan ist im Wiki unter Stromkreisdiagramm Geschwindigkeitsregelung Schalter Lenksäule. corsa-blue

Hallo! Der Bordcomputer muß im Kombiinstrument programmiert werden. Entweder beim FOH mit Tech2 oder privat mit original OP- Com. Das heißt, dem Kombiinstrument muß gesagt werden, das der BC angezeigt werden soll. corsa-blue

(Zitat von Rolfi) Hallo Rolfi! Diese beschriebende Programmierung im Motorsteuergerät geht nur bei Z12XEP und 14XEP Motoren. Bei den A12XER, A14XER Motoren geht das meines Wissens nicht. Das Umprogrammieren muß gemacht werden, wenn der Geschwindigkeitsregler verbaut ist. Macht man das nicht, dann funktioniert der Geschwindigkeitsregler im 5. Gang nicht. Die Drehzahl vom Motor und Geschwindigkeit sind dann nicht im Kennfeld. Mit dem Tester Motorsteuergerät anklicken, auf Programmierung gehen, Var…

(Zitat von Rolfi) Hallo Rolfi! Nein, da gibt es kein Problem. Das Tachosignal kommt vom ABS- Steuergerät. Eins muß allerdings geändert werden, wenn der Geschwindigkeitsregler verbaut ist. Mit Tech2 oder Original OP- Com muß im Motorsteuergerät in der Variantenkonfiguration das Getriebe von kurz auf lang umprogrammiert werden. Ist einfach. Corsa-blue

Hallo! Ich kann mir nicht vorstellen, das das Getriebe nach 120000Km kaputt ist, es sei denn, da war kein Getriebeöl mehr drin. Ich hoffe es sind andere Ursachen ausgeschlossen. Dazu gehört eine Probefahrt. Bei dem Getriebe die Lager zu tauschen, lohnt sich wirklich nicht. Es sind Abzieher und Fachwissen notwendig. Auch ich empfehle den Kauf eines gebrauchten Getriebes. In der Bucht ist alles voll. Ich empfehle den Kauf eines länger übersetzten Getriebes. Das F13 CR4,29 ist laut Fahrgestellnumme…

Hallo Jasson! Ja, da sind diese Metallösen drin. Du musst die Originalheizmatte nehmen. In der Sitzmatte ist das kleine Steuergerät drin, was von der Schalterleiste aus gesteuert wird. Du mußt mit deinem Fahrzeugschein zum FOH. Die suchen dann die richtige Heizmatte aus. Es gibt verschiedene Ausführungen (Sportsitz). Ach ja, die Rückenlehne muß auch ab. Der gesamte Sitz muß zerlegt werden. Es gibt Unterschiede , 2-Türer oder 4- Türer. LG

Hallo Jasson! Der Sitz muß raus. Batterie abklemmen, wegen Airbag, vier Schrauben rausdrehen, Stecker trennen. Sitz rausnehmen mit 2. Mann. Gucken, welche Leitungen für Sitzheizung sind. Schwarz,braun/blau und grau/ rot, bezieht sich auf dem Fahrersitz. Zwischen Sitz und Lehne ist nochmal ein Stecker. Mit Multimeter auf Durchgang prüfen. Heizmatte Sitz, dann Heizmatte Lehne. Auf keinen Fall die Pins vom Airbag prüfen! Der Airbag befindet sich in der Lehne. Erfahrungsgemäß ist immer die Matte von…

(Zitat von Jasson) Hallo! Für die Sitzheizung gibt es kein Relais im Sicherungskasten. Es gibt eine Sicherung für den linken und eine für den rechten Sitz. Die befinden sich hinten im Kofferraum links. Deckel entfernen, dann die schwarze Verkleidung entfernen. Dort sind sie. Wenn die Sicherung ok ist, wird wohl die Sitzheizung defekt sein. Das kleine Steuergerät, was von der Mittelkonsole aus geschaltet wird, ist in der Sitzheizung integriert. Ist nur zu prüfen, ob die Heizung der Lehne oder der…

Hallo Torsten 70! Fahre nach EXE. Er hat mein ABS- Steuergerät vor 2 Jahren auch programmiert. Es funktioniert danach alles vom Feinsten. ABS- Steuergerät ist nicht verheiratet und muß auch nicht endprogrammiert werden. Wenn die Teilenummern übereinstimmen, dann kann man das auch programmieren. Es kann leider immer mal passieren, daß ein Steuergerät kaputt geht. MfG Corsa-blue

(Zitat von eric1337) (Zitat von eSDeHa) Hallo, das Gewinde dort ist leer. Das ist normal. Da fehlt auch nichts. Bei Corsas mit Dieselmotor ist dort an diesem Gewinde der Halter für den Kraftstoffilter angeschraubt. Dein Motor hat keinen Zahnriemen. Der hat eine Steuerkette. Gruß corsa-blue