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Moin Sven, da gibt's nichts mehr hinzuzufügen. Gruß Thomas

Ah ja, das Ladegerät hat also einen Ladestrom von 1 Ampere angezeigt. Die Batterie ist dann zwar noch nicht ganz voll, es sollte aber zu Starten reichen. Gut, dass auch die Innenlampe an bleibt. Würde sie ausgehen, Hürde die Spannung zusammenbrechen. Dann wäre die Batterie komplett im A... Gruß Thomas

Ähm, die "1" sagt mir so jetzt erst mal nichts. Welches Ladegerät hast Du denn benutzt. Dann kann man mal nachschlagen, was diese "1" zu sagen hat. Gruß Thomas

Moin Ole, hat das Ladegerät "Voll" gemeldet? Geht die Innenbeleuchtung beim Starten aus, oder wir sehr dunkel? Gruß Thomas

Ja, noch mache ich mir keine großen Sorgen. Wollte halt mal hören wie bei Euch die Werte sind. Danke erstmal für eure Rückmeldungen. Ich werde es auf jeden Fall weiter beobachten. Hatte auch vor ein paar Jahren schon gelesen, dass die Motorenbauer an Höheren Temperaturen arbeiten. Die 105 Grad, bis der Thermostat aufgeht kenne ich ja schon Anfang an. Aber seit neuestem macht er hält erst bei 106 Grad auf. Mal sehen, obs noch mehr wird. Habe halt nur etwas Sorge, weil mir die Zündkerze Nr. 4 zu h…

Moin, Also, wenn ich meinen Anhänger ankuppel und das Gebläse auf III läuft, spüre ich schon ordentlich Wind am Haken. Ich denke, der Luftstrom im Auto ist an den Scheiben nicht so sehr stark. Ich habe es durch regelmäßiges Scheibenputzen in Griff. Der kleinste Schmierfilm auf den Scheiben fördert nunmal das Beschlagen. Vor allem bei Rauchern. Und ich hatte ein Paar Schuhe mit einer Sohle, die feine Rillen hatte. Hier hatte sich Wasser gesammelt, welches ich dann zusätzlich ins Autogetragen habe…

(Zitat) Moin, na ja, so schlimm wird's wohl nicht kommen. Dann hätte die Rennleitung auf meinem Heimweg heute mal locker 20 Autos stilllegen können, weil da jeweils eine Glühlampe durch war. Mängelschein mit Wiedervorführung und dickes Ticket mit Punkt könnte ich mir dann aber doch vorstellen. Gruß Thomas

moin Leute, Mein Corsa ist ein 1.2L 70PS mit einer Erstzulassung im November 2011. Aktuell habe ich rund 88.000km runter. Vor ca. 4 Wochen fing er im Leerlauf an zu rücken und stottern. Zu Hause habe ich dann bei offener Haube bei jedem Rucken einen kleinen Blitz gehört. Also Deckel runter und siehe da, am 4. Zylinder blitzt es. Im Stecker der Zündeinheit und auch seitlich am Gehäuse war ein Loch, wo die Spannung nun überschlug. Nun war aber die Kerze wohl mächtig heiß geworden - sie war am Sech…

(Zitat) Moin, ein Blick ins Impressum der Seite hilft (Zitat) Gruß Thomas

Moin, Neben dem Großen fahre ich: Ein smart City-Coupé (einer der ersten) Einen Kymco Roller Yager GT50 Und ein Kettwiesel von Hasebikes Gruß Thomas

Moin, Kann schon von der Fahrweise kommen. Beim smart (besonders beim 1. Modell mit 600ccm) kenne ich das auch. Wenn man bei kaltem Motor resp. Krümmer gleich mit Vollgas losjagt, verzieht er sich gerne und bildet Risse. Das besonders teure dabei ist, dass Turbogehäuse und Krümmer ein Teil sind. Also immer nur komplett zu kriegen. Bei mir im smart ist auch schon ein Neuer drin - aber schon seit ca. 85.000km Also immer erst warm fahren, bevor man Platte gibt. Gruß Thomas

Moin Leute, Ich hatte am vorherigen Auto auch die Koppelstangen mit nur einem Wagenheber gewechselt. Der Trick ist ein dicker Holzklotz. Wenn der wagen hochgebockt und das Rad runter ist, muss Klötze unter die Bremsscheibe. Dann den Wagen ganz langsam ablassen, bis die Koppelstangen ohne Druck oder Zug ist. Dann geht es ganz einfach. Ach ja, der Klotz sollte etwa so groß sei , dass die "Radmitte" mit dem Rad der anderen Seite übereinstimmt, oder etwas höher liegt. Gruß Thomas

Moin Marco, Ja, von dem Effekt hatte ich schon mal beim smart forfour gelesen. Das kann u.U. von der H1,3,7 ...-Lampe kommen. Je nach Fabrikat kann die lackierte Kappe des Glaskolbens wohl ausbauen. Hast Du Markenlampen verbaut, oder eher NoName? Gruß Thomas

Moin, das hört sich im Video nicht gut an. Ich glaube nicht, dass bei Dir die Hydros klappern. Das würde sich dann bei kaltem Motor als leises Tickern zeigen. Auch würde dabei der Motor ganz normal laufen. Aber bei Dir hört es sich laut und hart an. Wieviel hat dein Auto denn gelaufen? Was wurden bei Dir außer dem Ölwechsel noch gemacht. Evtl. Was an der Steuerkette, sodass nun die Steuerzeiten nicht mehr stimmen. Allerdings finde ich den Ölverbrauch mit 0,3l/1000km etwas hoch. Ein moderner Moto…

Moin, Scheint wohl 'ne Sicherheitsschaltung zu sein. Macht natürlich Sinn, denn so wird geprüft, dass der Bremslichtschalter auch funktioniert. Gruß Thomas

Mach die Klappe zu

1987 - 1993 Opel Corsa A 1,0 45PS 1993 - 1999 Opel Corsa B 1,2i (45PS) 1999 - 2000 smart City-Coupé (0,6L, 54PS) 2000 - 2001 smart City-Coupé cdi (0,8L 41PS) nach kaltverformung zwangsweise getrennt 2001 - 2003 smart Cabrio cdi 2003 - 2006 smart fortwo (0,7L, 61PS) 2006 - 2007 smart forfour (1,5L, 95PS) seit 2010 smart City-Coupé (BJ '99, Chiptuning auf ca. 80PS, aktuell 116.500km, davon ca. 70.000km gechipt) seit 01/2012 Opel Corsa D (1,2L, 70PS) Gruß Thomas

(Zitat) Moin QT, Ganz klar, nein! Alles was am Fahrzeug an Beleuchtung verbaut ist, muss auch komplett funktionieren. Und wenn Du zum Tüv musst, gibt es keine Plakette - auch nicht mit einer duchgebrannten Birne. Von daher vielleicht dann lieber einen Satz Ersatzlampen mitnehmen. Gruß Thomas

Moin Corsaopa, Hast Du vielleicht eine Anhängerkupplung? Dann hast Du möglicherweise noch den 13-auf-7-pol Adapter in der Dose stecken? Dann ist das völlig normal. Sobald ein Anhänger angeschlossen (oder Fahrradträger) wird, muss die Nebelschlußleuchte am Zugfahrzeug deaktiviert werden. Solltest Du keine Kupplung haben, ersetze bitte trotzdem mal die Glühlampe. Manchmal sehen sie noch heile aus, haben aber dennoch eine Unterbrechung. Ich hatte mal eine Lampe, da war der Lötpunkt durch die Fassun…

Moin Klaus, in unserem Corsa Satellite ist auch das Elektropaket ohne Spiegelheizung verbaut. Ich brauche sie aber auch als Vordemhausparker nicht wirklich. Wenn Du deine Spiegel mit RainX behandelst, zieht sich selbst der Morgentau zusammen und läuft fast vollständig ab. Das RainX eignet sich natürlich auch für die anderen Scheiben. Allerdings hatte ich auf der Windschutzscheibe schlechte Erfahrungen gemacht. Wenn man bei starkem Regen dann doch mal die Wischer braucht, ziehen sie massiv Schlie…