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  • So, nach mehr als 2 1/2 Jahren und über 60.000km ist der Corsa verkauft und der nachfolger steht auch schon da! Werde den Corsa immer positiv im Hinterkopf behalten, da er mein erstes Auto war. Zudem mehr als zuverlässig, jedoch hat der Corsa nicht zu meinem Streckenprofil gepasst, deswegen steht jetzt ein Diesel vor der Haustür. Danke an das Forum und die hilfsbereitschaft! Werde ein stiller Mitleser bleiben, da mich der Corsa weiterhin interessiert .... und es ist natürlich wieder ein Opel gew…
  • Vor gut 1000 Kilometer wurde das KüWa gewechselt. Stand ist konstant und es hat sich kein neuer "Schaum" gebildet. Also anscheinend doch nur Dreck :bow:
  • Hallo, danke für deine Antwort! Unter meiner Führung (im Sept. 3 Jahre) wurde nichts dergleichen reingeschüttet. Auf die letzten beiden Fragen kann ich leider keine Antwort geben. Habe jedoch am 24.04 eine Inspektion und da werde ich ein Wechsel mit Spülung in Auftrag geben. Es sind übrigens 500km vergangen seit meinem letzten Beitrag und alle Füllstände sind gleich geblieben.
  • Kannst du mir bitte erklären für was man ein Drehmomentschlüssel brauch?
  • Hallo, habe gestern mein Auto fit für den Sommer gemacht. Alles poliert und sämtliche Füllstände kontrolliert. Dabei ist mir unschöner "Schaum" im Ausgleichsbehälter aufgefallen. Er ist weiß bis braun, aber nicht schmierig. Natürlich sind meine Gedanken sofort bei der ZKD gewesen, aber nicht mal das Kühlwasser schimmert in Regenbogenfarben. Die Füllstände sind ebenfalls alle im Sollbereich. War gerade eben auch in der Werkstatt meines Vertrauens und die meinten auch, dass es eher "Dreck" ist. Ic…
  • Wenn du Garantie hast, dann sollte dies nichts kosten. Zur Qualität der einzelnen Bauteile kann ich dir überhaupt nicht zustimmen. Nach 155.000km fängt der recht Stoßdämpfer langsam an auszulaufen. Da unsere Straßen sehr schlecht sind und die, auf denen ich unterwegs bin (Tschechien und Polen ist eine reine Kraterlandschaft) habe ich damit gerechnet. Grund genug, ein Fahrwerk einzubauen Wenn dein Auto nicht sehr gut in der Spur bleibt, dann helfen breitere Reifen und ein gutes Fahrwerk
  • Hallo, gar nichts musste machen Habe den gleichen Motor und ebenfalls kein Sportfahrwerk, nur 1 Jahr älter. War damals vorsorglich beim TÜV und es musste nichts eingetragen werden.
  • Ich glaub die OPC'ler können dir ein Lied vom Getriebtausch singen Für den Arbeitsaufwand wirste sicher zwischen 500 und 1000 Euro hinlegen müssen, je nach Werkstatt
  • Hallo, würde von der Idee Abstand nehmen oder über ein Fahrzeugwechsel nachdenken, wenn dich das Getriebe schon auf solchen Gedanken bringt. 1. Brauchst du ein neues oder gebrauchtes Getriebe. Ein neues kostet einfach zu viel und bei nem gebrauchten kaufste die Katze im Sack... 2. Wenn du den Einbau nicht selber bewerkstelligen kannst, kostet das auch nochmal ne Stange Geld.... 3. Bei so kleinen Saugern brauchst du einfach Drehzahl um nach vorne zu kommen. Du wirst mit dem EcoFlex-Getriebe kein …
  • Okay, ich wusste nicht, dass der A16LER Euro 6 besitzt, sorry Na dann bleibt es eine berechtigte Frage, welcher Motor zum einsatz kommt!
  • Warum sollte es nicht der SIDI sein Wäre doch totale Geldverschwendung den alten A16LER auf Euro 6 zu bringen, wenn der SIDI schon Euro 6 hat oder seh ich da was falsch? :auto:
  • Willkommen Sorry, aber du willst mir nicht erzählen, dass im Skoda weniger Plastik verbaut war/ist Hab sogar den direkten vergleich zwischen Skoda Oktavia (bj. 2010) und Corsa (bj. 2008). Da fühl ich mich im Corsa deutlich wohler mit Klavierlack und co Trotzdem viel Spaß mit deinem Auto!
  • Die Bordsteinautomatik will ich in den Semesterferien bei meinem Corsa einbauen Das mit dem auto. anklappen würde mich aber auch interessieren :jump:
  • Hallo, habe eine ähnliche Frage. Vorab es handelt sich um die Sparco Assetto Gara 7,5 J x 18 H2 mit ET35. Es gibt dazu ein Gutachten und in diesem wird darauf hingewiesen, dass das Radhaus bearbeitet werden muss/sollte. Fahre derzeit 8x18 ET38 und es ist schon ein knappes Ding, aber ich glaube die Sparcos würden nicht viel ausmachen, jedoch will ich kein Risiko eingehen.... Von Sparco gibts die selbe Felge nochmal mit ET42 und ET38 mit exakt den selben Eigenschaften, jedoch gibts nur für ET35 ei…
  • Der Ablauf geht aber definitiv nicht in den Motorraum. Hat meiner Meinung aber auch nichts mit dem Schaden zu tun
  • Hallo, habe dieses Problem schon seit 50.000km.... Irgendwann gewöhnt man sich dran und versucht dagegen zu wirken. Im Endeffekt hilft aber nur eine Garage oder mit erhöhter Drehzahl anfahren. Bin trotzdem von dem Auto begeistert Verbrauch liegt bei 6,3 Liter und keine außerplanmäßigen Werkstattbesuche, nur Verschleißteile Wenn du nach einem guten Radio suchst, dann kauf dir das Touch & Connect. Sieht super aus, funktioniert sehr gut und ist original!
  • Den Einbau bekommt jeder definitv selbst hin ohne Hebebühne. Guten stabilen Wagenheber und schon läuft die Sache
  • Kann die Aussage von exe definitiv bestätigen Habe mein BCM auch tauschen lassen, weil mein altes BCM nicht die Tempomataktivierung zugelassen hat. Neues BCM + Programmiereung und alles läuft wie gewohnt. Ist übrigens auch schon knappe 20.000km her
  • Zu mager läuft dein Corsa mit Sicherheit nicht. Die Benzinmenge wird weiterhin vom Steuergerät übernommen. Das einzige was du ändern könntest, wären die Zündkerzen und zwar Zündkerzen mit einem anderen Wärmewert. Muss dir aber ganz ehrlich sagen, dass ich kein Freund von solchen Experimenten bin Bin mir sicher, dass die Ingenieure in Rüsselsheim den richtigen Zündkerzentyp ausgewählt haben. Leih dir doch ein Endoskop aus und schau einfach in den Brennraum. Ich bin mir sicher, du wirst ein intakt…
  • Hallo, du bewegst dich im völlig normalen Bereich. Die starren 90°C von früher gibt es heute nicht mehr. Jedoch ist die Anzeige in manchen Auto so stark gedämpft, dass die Nadel auch heute noch bei 90 Grad hängen bleibt. Beim Corsa haben Sie uns die Mogelpackung gleich erspart und das kleine "Mäusekino" dagelassen, das auch komplett ungedämpft ist und ohne große Abweichung arbeitet. Die höhere Temperatur führt unter anderem zu einem besseren Wirkungsgrad und zu der gewünschten Abgasnorm Euro 5. …