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Wo mein Problem ist, das ich heute für einen "Corsa D" knapp 8000 € mehr bezahlen muß als 1996 für einen "Corsa B" der ähnlich motorisiert und ausgestattet war! Zudem kommt hinzu, daß der jetzige höhere Verdienst gegenüber 1996 zum Teil von der Inflation und der kalten Steuerprogression mehr als aufgefressen worden ist. Dies zeigt klar, dass der Euro eben doch ein Teuro ist und es heute schwieriger ist, das Geld für einen Neuwagen weg zu sparen als früher. Deswegen fahren heute viele Autos mit L…

So hab den Threat hier gerade mal gelesen und kann mich eigentlich nur wundern. Zitat Flex Didi Corsa-B, 3-T, "Eco", 1.4 (60 PS), hatte ich damals, nicht mit all den aufgelisteten Extras aber somit mal im Vgl. zum gehörigen Serienumfang eines heutigen modernen Fahrzeuges. Nicht berücksichtigt freilich allerhand nicht-käuflicher Dinge (mehr Sicherheit/Komfort/2 Seitenairbags/...) Und natürlich entsprechend auf EUR umgerechnet (die 15 % MWSt von damals lassen wir mal so...).. Corsa-B, s.o.: 10512,…

Hallo, habe seit über einem Jahr einen Corsa 1,4 Turbo. Bin mit dem Motor sehr zufrieden, vor allem über den guten Durchzug im unteren Drehzahlbereich. Man kann den Motor zwischen 1500 und 3500 U/min richtig flott im Gegensatz zum 1,4er Sauger bewegen, bei annähernd gleichem Verbrauch. Der Motor macht rundum Spaß im Corsa. Der Verbrauch liegt bei mir bisher zwischen 7-8 Liter/100km. Probleme hatte ich bisher keine. Würde den Motor sofort wieder kaufen. Gruß 1,4 Turbo

Hallo TheBraini, danke für die Info. Denke ich werde Ihn original belassen, denn wenn ich wirklich mal schneller unterwegs sein will, dann ziehe ich den Calli V6 raus. Daß ist dann eh ne andere Liga und und mit dem Corsa nicht zu vergleichen. Aber zurück zum Thema. Brauche im Kurzstreckenverkehr mit viel Standheizungsbetrieb zw. 7,5 L und 8,5 Liter unterwegs. Was mir jedoch aufgefallen ist, das der Verbrauch stark abhängig vom Fahrverhalten ist. Bei 120 km/h auf der Autobahn geht der Verbrauch s…

Servus Micha, wie groß ist denn der Unterschied mit der 140 Ps Software? Lohnt der Aufwand? Gruß 1,4 Turbo

Servus, ich habe die originale abnehmbare AHK von Opel werksseitig verbaut und hier sieht man fast gar nichts wenn der Kupplungskopf abgenommen ist. Die Stoßtange ist minimal ausgeschnitten und wenn die Kupplung entfernt ist, dann kommt in die Stoßstange ein original Kunststoffsteil der Stoßstange auf den ausgesparten Teil und man sieht fast gar nichts mehr. Gruß 1,4 turbo

Servus, danke für Euer Lob. Ja, die Farbe hat mir auch sehr gut gefallen. Werde wohl optisch nicht mehr viel ändern, weil er mir so dezent gefällt. Gruß 1,4 Turbo

Servus, na wenn Du Ihn selbst fährst, dann kennst Du doch den Motor. Für alle Anderen: Kann soviel sagen, er geht extrem ruhig und leise und absolut vibrationsarm. Wenn er im Stand läuft merkt man gar nicht ob er noch läuft oder schon aus ist. Zum Thema Leistung ist halt subjektiv. Er geht ganz deutlich besser als der 100 Ps Corsa, den ich vor kurzem als Leihwagen hatte und er geht natürlich ganz erhblich schlechter als der OPC. Ist halt immer relativ von welcher Leistungsseite man kommt. Zu den…

Danke, Das Beste am Corsa ist die Standheizung. Gruß 1,4 Turbo

Servus, hab mich bei Euch mal angemeldet und stelle mich mal kurz vor. Bin aus der nördlichen Oberpfalz und nun wieder Opel Corsa Fahrer. Es ist ein 1,4 Turbo geworden und er hat nun gerade mal 350 km runter. Ausstattung ist so ziehmlich alles an Bord was man ordern konnte, bis auf Kurvenlicht. Ich selbst bin nicht mehr ganz taufrisch So ich versuche mal kurz die „Ahnen des Corsa“ auf zu zählen die ich schon hatte. Der Eine oder Andere davon steht auch heute noch bei mir in der Garage, die meist…