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Hat hierzu wirklich niemand eine Idee...?!

Hallo zusammen, unser 2013er Corsa D 1,3cdti (AKE) hat nun 80.000km auf dem Tacho und bisher noch keine Mängel gezeigt. Bei der letzten Inspektion vor einigen Tagen wurde dann ein Ausfall der Klimaanlage festgestellt und eine entsprechende Leckagesuche vorgenommen, weil nicht einmal mehr 100g Kältemittel in der Anlage waren. Dabei hat sich herausgestellt, dass die Klimaleitung zwischen Kompressor und Verdampfer (Angaben der Werkstatt) undicht ist und somit erneuert werden muss. Die Werkstatt kal…

Hmmmm... machen 65kg so viel aus? Kritiker behaupten ja immer noch, dass der Corsa als Kleinwagen insgesamt zu schwer ist... wobei ich dann immer denke: wo hört "Kleinwagen" auf? Der Kleine ist ja doch schon recht groß geworden - in dem Segment bisher der einzige, in dem mein Freund mit seinen 1,98m bequem Platz findet, ohne Armaturen und Lenkrad in den Schenkeln oder sonstwo zu haben Die vom Händler angepriesene Verbrauchsverringerung nach den ersten 1.000km hat sich erwartungsgemäß nicht einge…

Hm... ich habe mich ohnehin schon immer gewundert, wie die doch enorm unterschiedlichen Verbräuche bei Ecoflex und MT6 erreicht werden sollen. Werden da wegen der Start-Stopp-Automatik vielleicht 25% Zeiträume mit "Motor aus" eingerechnet? Wenn die Übersetzung zwischen "normalem" Getriebe und MT6 sich nicht so doll unterscheidet, kann das ja nicht der Grund sein... wobei ich nicht einschätzen kann, wie sich der 6. Gang dann letzten Endes auf den Verbrauch auswirkt. Selbst wenn das einiges an Ein…

Ja, für uns macht die Start-Stopp-Automatik weniger Sinn als die Einsparung durch den 6. Gang, da hauptsächlich Autobahn gefahren wird. Man müsste bei so Experimenten wir 6. Gang mit 60 km/h und 1.000upm mal den Momentanverbrauch beobachten - teilweise meine ich, dass der dann höher ist, als wenn ich in den 5. Gang zurückschalte. Kann das...?

Sooo... die ersten Erfahrungen sind nun gemacht und die ersten 1.000km heruntergefahren (ja ja... es kamen 14 Tage Urlaub auf GC dazwischen...). Wir sind wieder einmal super zufrieden. Die Entscheidung für das Sportfahrwerk bereuen wir absolut nicht, im Gegenteil, die Strassenlage hat sich gegenüber dem 2009er Corsa D mit normalem Fahrwerk deutlich verbessert und fühlt sich einfach viel straffer und "zuverlässiger" an. So langsam gewöhnt man sich auch an den typischen Dieseleffekt, der beim anfa…

Hey zusammen, wir sind nun auch schon seeeeehr gespannt Der neue apfelgrüne CDTI 1,3 mit 95PS, Komfort-Paket, Design-Paket und 17" steht jetzt beim Händler, kommenden Freitag wird´s wohl so weit sein und er geht auf seine erste Fahrt Wirklich spannend wird natürlich der Verbrauch sein... mal schauen, wie es wird. Ach ja... es ist ein Spanier... hoffentlich kein schlechtes Omen LG Micha

Also Wir hatten vorgestern in Ermangelung der Verfügbarkeit eines Diesel-Corsa den Astra Caravan mit 1.7CDTI und waren ziemlich begeistert. Typisch Diesel: beim anfahren vielleicht ein bisschen schwerfällig, aber wenn das Ding auf Drehzahl kommt und der Turbo pfeift - meine Herren...! Sehr viel anders wird der 1.3er Corsa mit 95PS hoffentlich auch nicht sein. In der Konfiguration mit apfelgrün, Komfort-Paket, Design-Paket, Funktionsausstattung und 17"-LM-Felgen inkl. Sportfahrwerk wäre der Liste…

Geht auf Anlasser und Batterie, das ist die eine Seite (wobei Opel da ja angeblich verstärkte Komponenten einbaut), und die zweite Seite sagt: ohne Stadtverkehr macht das einfach keinen Sinn.

Der Ecoflex kostet wegen der Start-Stopp-Automatik (von der viele abraten) auch einiges mehr... das will ja dann auch wieder hereingefahren werden. Ausserdem denke ich, dass der laut Liste deutlich geringere Verbrauch nur dadurch erreicht wird, dass die Start-Stopp-Automatik im Testverfahren zu einem nicht geringen Anteil einfliesst. Bei der Arbeitsstrecke meines Freundes, der den Corsa hauptsächlich fährt, wird das aber nicht genutzt. Mein Gefühl sagt mir, dass wir da mit dem MT6 günstiger fahr…

Klar... aber ob ein 1.3er CDTI mit 95PS und MT6 "mal eben so" zur Verfügung steht, wissen wir noch nicht...

Hmmm... ich denke mal, wir haben jetzt eine kleine Begriffsverwechslung... Das "Design-Paket Active" haben wir dazugenommen, aber das hat nichts mit dem Fahrwerk oder den Reifen / Rädern zu tun. Du meinst wahrscheinlich eher dieses "Sportive"-Paket oder wie das heisst...? Ich hab´ nun häufiger gelesen, dass der CDTI nicht gerade leise ist... und bin schon wieder bang Muss man als Benzin-gewohnter nun Ohrenstöpsel kaufen? So, wie manche das schreiben, könnte man das fast meinen

Hm. Also wie gesagt bin ich eigentlich nicht so der Sportfahrwerk-Typ. Ausserdem denke ich, dass die Folgekosten auch höher sein werden, wenn mal neue Reifen fällig werden... aber die Felgen sind schon echt der Hit bei dem Auto... *ratlos*

Soooo Jungs (und Mädels?), jetzt habe ich schon wieder eine neue Frage Wir haben gestern bei der Angebotserstellung zufällig gesehen, dass das Autohaus einen apfelgrünen Corsa "Active" auf dem Hof stehen hat (wartet auf einen Transfer) und uns direkt in das Ding verguckt - siehe Anhang Nun ist es bei dem Ding aber scheinbar so, dass 17"-Räder montiert sind, denn man sieht ja eindeutig das 5-Doppelspeichen-Design, das es in 16" gar nicht gibt. Bei der Konfiguration bzw. in der Preisliste zu den "…

Quickheat haben wir nicht genommen... frage aber den Verkäufer noch mal. Der 1.2er Twinport, den wir jetzt haben, wird auch nicht gerade blitzartig warm und das hat uns bisher nicht spürbar gestört...

Aktuelles Angebot für den 95PS-CDTI (MT6) mit Lackierung in Apfelgrün, Komfort-Paket, Design-Paket und Funktionsausstattung liegt bei 15.700 Euro - ich glaube, das kann sich sehen lassen? LG Micha

Markus65: Hmmm, das will sich ja niemand antun, aber ich bin doch ein bisschen erstaunt, welche "realen" Verbräuche da so aufgerufen werden. Laut Deiner Signatur hast Du den CDTI mit 75PS und ich denke mal, die 95PS-Variante wird dann ja eher einiges mehr verbrauchen. Irgendwie klingt das alles ein bisschen so, als wäre der Einspareffekt beim Verbrauch eher gegen Null Was war Dein Beweggrund, den 1.3er mit 75PS zu nehmen? flex-didi: Dass ein Neuwagen, insbesondere im Kleinwagensegment und bei O…

Tja, es gibt wie immer viele Antworten O-Ton des Verkäufers: Also wenn Sie Ihren jetzigen 1.2 16V Twinport (80 PS) mit 6,4l fahren (Bordcomputer / manuelle Rechnung beim Tanken), was schon ein SEHR guter Wert ist, kommen Sie beim 90PS Diesel auf jeden Fall deutlich (!) unter 5 Liter..."

Hallo derfranky, genau für DICH soll der neue Corsa sein Scherz beiseite... wie gesagt möchte mein Partner den neuen Corsa kaufen und der heisst auch Frank 160km und 5,9l klingen doch sauber, vor allem, wenn die Rückfahrt unter Feuer stand Es wäre nur schön, wenn ich wüsste, mit welchem Auto Du das erreicht hast LG Micha

Halle Sven, Du hast vollkommen Recht. Letzten Endes weisst Du aber sicher auch, dass die Entscheidung, das bisherige Fahrzeug zu behalten, sehr schwierig ist. Auch bei einem Opel muss man ab 105.000km immer mal mit einem Ausfall rechnen und abgesehen davon, dass ich auf ein zuverlässiges Fahrzeug angewiesen bin (50km Arbeitsweg), kommt man da schnell auf eine Rechnung mit vielen unbekannten, die dazu führen kann, dass man reichlich investiert hat und zusätzlich noch vor einem Restwert steht, der…