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Das YATOUR ist ganz gut für die VAG Gruppe mein Vater hatte damals eins für sein VW Touran das hat auch super geklappt. Für Opel läuft das leider nicht so super aus welchen Grund auch immer.

Es gibt noch das Dension Gateway von Yatour rate ich dir ab. Macht nur Probleme das Dension Gateway kostet bisschen arbeitet aber auch mit deinen Display (TID,GID,CID). Video Link

Leute ich hatte das Radio XOMAX XM-2DA703 verbaut... war aber echt nicht begeistert davon. Der Radio Empfang war sehr schlecht. Das Radio hat kaum mit dem GID gesprochen es zeigte nur in großer Schrift "WELCOME!!!" und das wars. Könntet ihr mir ein gutes Android Radio empfehlen das auch mit dem GID spricht ?

Hat sich erledigt mit etwas festen ziehen ist das Radio raus gekommen

Hab ich schon versucht das ding klemmt wie sau... ich wollte es zurück schicken aber es bleibt einfach hängen Ich versuche morgen bei Opel nach zu fragen ob sie mir weiter helfen können.

Ich hab hier ein kleines Problem und zwar möchte ich mein Android Radio ausbauen.. leider bleibt es in oberen Rand hängen könntet ihr mir Tipps geben wie ich es wieder ausbauen könnte? Unten wird das Radio ausgespuckt aber oben leider nicht...

Vielleicht hilft dir das schon mal ? Lenkrad Verkleidung demontieren und den alten Blinkerhebel mit Hilfe eines langen dünnen Inbusschlüssel raus ziehen, danach den Tempomatschalter einbauen und das Kabel an den entsprechen Anschluss einstecken, den kann man nicht übersehen, sollte dieser nicht vorhanden sein, bzw. nicht verkabelt sein, ist die Nachrüstung nur sehr Schwierig durchführbar. [Blockierte Grafik: http://i292.photobucket.com/albums/mm11/jfhsas/BS.jpg]

Hallo, ich überlege mein altes Radio CD30 MP3 gegen ein Android Radio zu wechseln. Das Problem an der Sache ist, dass viele NO-Name Radios rumfliegen auf eBay die Frage aller fragen ist welches dieser Radios gut ist? Was ist mir wichtig? Softwareupdates Rückelfreies System Gute Auflösung Kurze Bootzeit Hat jemand von euch schon Erfahrung mit so welchen Radios gemacht? Wenn ja teilt doch bitte eure Meinung. Gruß

Bevor du dir ein Hebel kaufst, kannst du bei FOH gucken ob es überhaupt freischaltbar ist. Bei mir hat er auch geschaut ob Tech2 merkt das er die Kupplung oder die Bremse drückt.

Hab ich leider auch, taucht nur im Winter auf. Fahr ihn warm, eine strecke von 100 km sollte helfen Tat es bei mir ebenfalls der Öldeckel war dann ganz normal schwarz

Selber Fehler... mir würde damals gesagt nach dem tausch von meinen Öldruckschalter ich könne noch 500km so fahren danach taucht mir ne gelbe Kontrollleuchte auf den Tacho und der Motor muss gewechselt werden. Bin jetzt schon über 20 k gefahren immer noch keine Motorkontrollleuchte oder sonst was Das Auto fährt ganz normal

Die Sicherheitsnuss ist mir aus der Box raus gefallen und bei jeder Links/Rechts Kurve ist sie mir hin und her geflogen da lag der fehler

Bin letzte Woche etwas schneller um die Kurve gefahren, hörte nur aus den Kofferraum ein leichtes Peng. Und seitdem höre ich irgendwelche Kugeln die hin und her fliegen in meinen Kofferraum. Ihr könntet euch das so vorstellen wie irgendwelche Murmeln durch euren Kofferraum rum fliegen würden bei beschleunigen und bremsen sowie in Kurven fahren das ganze macht mich schon IRRE ! Besonders schlimm ist es im Kreisverkehr... Heute Abend nehme ich alles aus der Reserverad Mulde raus und schaue nach ob…

Ich hab die hier gekauft. Kennzeichenbeleuchtung LED Opel Astra H J OPC Corsa C D Insignia 71001 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

Also bei meinen Corsa klappt das auf beiden Seiten Ist eine Limited Edition Black & White aus dem Jahr 2008

(Zitat) Meint ihr dieses Spielchen? [Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160308/xk44vuxr.jpg] komme da leider auch nicht rein Gibst da wirklich keine Lösung dafür?

(Zitat) Er meinte dann zu mir "Sie können weiter fahren bis sich die Gelbe Motorkontrollleuchte meldet... Dann sollten Sie mit uns Kontakt aufnehmen" dachte ich mir nur WTF!? War aber eine andere Opel Werkstatt die mir den Öldruckschalter gewechselt hat als die wo mir die Inspektion durchgeführt hat. Ich hab gerade nochmal den Ölstand geprüft aber in Laufenden Motor da scheint dieser Okay zu sein also zwischen min und max.

Der Öldeckel sah nach Kurzstrecken aus wie Butter... Also etwas weiß/gelblich Bin jetzt 100 km gefahren der Öldeckel war dann normal komplett schwarz halt. Leider ist der Ölstand aber auf Maximum geblieben... Gerade hat er ca. 78.000 km drauf die letzte Inspektion wurde im August gemacht... In Oktober hatte ich leider einmal das Problem das mein Öldruckschalter kaputt ging wurde ausgewechselt... der Meister von Opel meinte mir auch es könnte sein das ich einen Motorschaden bekomme in der nächste…

vielen dank schaue ich morgen mal Da ich morgen 100 KM fahre sollte das helfen wie gesagt ich Fahr zur arbeit nur 7km... und bleibe maximal bei zwei ampel stehen. Mein Auto fährt auch ganz normal also rückelt nicht oder sonst was aber danke für deinen Tipp

Ich hab meine kleine Flitzer eine Öl Kontrolle verpasst... Er zeigt mir weit über den Max stand auf den Ölstab. Die frage ist nur wie konnte das passieren? Ich hab nie öl nachgefüllt die letzte Inspektion war schon ein halbes Jahr her und da war der Ölstand normal? Ich fahre derzeit nur kurz strecken.... könntet ihr mir vielleicht helfen?