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Also (fast) Alles beim Alten Ich habe mir gestern einen 5-Türer angeschaut, 1.3CDTI mit 90PS. Leider mit groben Karosserieschäden die nicht fotografiert wurden und auch in der Anzeige nicht erwähnt. Sonst guter Zustand, aber der Preis war mir mit diesen Schäden dann doch zu hoch. Am Wochenende bekommt mein Golf nochmal etwas Langstrecke, ich schaue mir noch ein paar Corsa an. Hoffentlich ist etwas Passendes dabei. Falls hier jemand einen Diesel loswerden möchte gerne PN

Leider war ich jetzt ein paar Jahre abwesend, bin aber aktuell wieder auf der Suche nach einem Corsa Zur Geschichte: ich habe meinen Corsa GSI leider abgegeben; bin irgendwie nie richtig "warm" geworden mit dem Auto. Ein Golf V R32 hat mich seitdem mobil gehalten. Im letzten Winter erhielt der R32 eine umfangreiche Leistungskur, ist im Alltag mit durchschnittlich 20 Litern und mehr allerdings etwas übermotorisiert Da ich noch dazu meinen Arbeitgeber gewechselt habe fahre ich nun täglich rund 90 …

Das gleiche Problem hatte ich auch vor kurzem... Habe mich aufgrund des bevorstehenden Sommers für den Originalkühler und gegen einen Nachbau entschieden. Zwar etwas teurer, aber ich hoffe es lohnt sich. Ich denke aber daß ein Kühler für ein paar Euro weniger trotzdem ausreichend ist.

Ein Duplikat der Rechnung wirst Du wohl kaum vom Händler bekommen, Stichwort Datenschutz. Da hast Du höchstens beim Vorbesitzer eine Chance. Das Problem am Flex-Fix muss dein Händler jedoch beheben, am Besten meldest Du diesen Anspruch so schnell wie möglich an und noch besser innerhalb von 6 Monaten nach Kauf. Wobei die Beweislast hier wohl immer beim Händler liegen wird da der Schaden bzw die Fehlfunktion ja wohl auf eine unsachgemäße Reparatur VOR dem Zeitpunkt des Gefahrenübergangs (Ausliefe…

Ich muss auch sagen daß die Effizienz der Klimaanlage beim Corsa D doch sehr zu wünschen übrig lässt. Trotz ausreichend kalter Austrittstemperatur an den Düsen und starker Gebläseleistung kühlt der Innenraum nur sehr langsam ab. Habe das die Woche mal mit meinem Golf verglichen. Innerhalb weniger Minuten war der Innenraum des Golf angenehm runtergekühlt, trotz deutlich geringerer Lüftungsgeräusche und trotz des größeren Innenraums. Beide Fzg standen direkt nebeneinander und sind schwarz Ich kann…

Mal ehrlich, 307 bzw 500 Euro für eine Klimaleitung??? Für den Preis kaufe ich 2 Winterautos, incl funktionierender Klimaanlage... Im Ernst, das ist doch 'n Witz was Opel da macht... Mich wundert es etwas daß es noch keine Nachbauten von dem Schlauch gibt...

Man kann statt auszutauschen auch reparieren... Ich habe die Klimaleitung reparieren statt ersetzen lassen, seitdem keinerlei Probleme. Es gibt ein paar Firmen die soetwas anbieten, zb Vulkan: http://www.vulkan.com/de-de/lo…le-und-anwendungsbereiche Ist ja meines Wissens bei jeder Leitung die selbe Stelle die undicht wird, daher vermute ich dort einen Schwachpunkt. Nach der Reparatur sollte also Ruhe sein. Vlt hilft das hier auch etwas weiter

Ich hatte in meinem Audi auch einen Zenec Naviceiver verbaut, und Anfangs extrem schlechten Radioempfang. Nach diversen Versuchen habe ich dann eine Scheibenrahmenantenne verbaut. Die Empfangsqualität ist dadurch um einige hundert Prozent gestiegen. Vlt bringt das auch beim Corsa was, teuer war die Antenne jedenfalls nicht...

Ich möchte hier nichts schlecht reden, aber bisher habe ich auf meinem Audi und dem Corsa C Zimmermänner gefahren. Jedesmal mit dem gleichen Ergebnis: Scheiben laufen an, verziehen, Löcher reissen aus... Gut, ich fahre nicht wie 'ne 80-Jährige Oma, aber die Serienscheiben haben bisher immer besser abgeschnitten. Vlt war's Zufall, aber ich lasse in Zukunft die Finger von Zimmermännern... Im GT hatte ich eine 8-Kolbenanlage von K-Sport. DAS ist bremsen, deutlich teurer, aber jeden Cent wert. Einfa…

Jetzt muß ich auch mal nachfragen... Ich hatte seit Kauf des Corsa vor einem Jahr und rund 20tkm immer wieder leichten Kühlmittelverlust. Der FOH hat einen defekten Kühler diagnostiziert welcher dann auch getauscht wurde. Seitdem habe ich aber immer noch Kühlmittelverlust. Kein Schleim am Öldeckel, keine Flecken unter dem Auto. Allerdings immer wieder mal Kühlmittelspuren auf dem Schlauch unter der Entlüftung des Ausgleichsbehälters. Undichtigkeiten wurden beim Abdrücken nicht festgestellt. Habe…

??? Bei mir wurde er von der Garantie bezahlt. Hatte allerdings keine Opel Garantie, war ein freier Händler mit irgend so 'ner Gebrauchtwagengarantie... Da hatte ich wohl Glück

Sorry, ganz vergessen... war ein Gebrauchter, mit 47 tkm. 1 Vorbesitzer. Klar kann mal was kaputt gehen, aber die Anzahl der Defekte erstaunt mich doch. Diese Erfahrunh habe ich bisher noch nicht machen müssen... Und aufgrund der vielen "Kinderkrankheiten" des Corsa würde ich ganz klar die Garantie verlängern. Allein der Klimaschlauch kostet das Doppelte der Kosten für die Garantieverlängerung Ich habe es leider verpasst, eine Woche nach Ablauf der Garantie war der Kühler undicht. Rund 480 Euro …

Wenn ich die Wahl hätte würde ich es sofort machen... Habe den Corsa seit 1 Jahr, seitdem wurden ersetzt: Klimaleitungen, Klimakühler, Wasserkühler, Stabilager, Domlager, Stoßdämpfer hinten, Motorhaube (Rost), Batterie (naja, Verschleiß), Servoleitung, ein Unterdruckschlauch musste verlegt werden da er immer abrutscht, Bremsen rundum (Verschleiß), und ein paar Kleinigkeiten... Sowas kenne ich weder von meinem Corsa C und Opel GT, noch von anderen Fahrzeugen verschiedener Marken die ich bisher ge…

Wer sagt was von Serie? Ich könnte auch deutlich weniger schaffen, aber dann hätte ich mir keinen GSi gekauft

Ich habe meinen GSi mittlerweile seit 1 Jahr und durchschnittlich 9,2 Liter / 100km... Profil besteht zu etwa jeweils einen Drittel Stadt / Land / Autobahn. Wobei ich zugebe daß die Nadel auf der Autobahn fast nie unter 200 steht...

Ich habe zwar keine Ahnung ob sich das Softwaretechnisch korrigieren lässt, der Corsa hat m.W. ja eine elektrische Servounterstützung. Aber hast Du mal deinen Reifendruck überprüft? Wenn da zuviel drin ist muss man auch dauernd korrigieren weil der nicht mehr geradeaus fahren kann...

Also ich weiß nicht... Habe ihn mir letztes WE mal Live angeschaut, aber rein optisch gefällt er mir gar nicht... Vorne Nasenbär, und hinten denke ich immer an einen Mazda... Keine Ahnung warum... Vlt ändert sich meine Meinung ja wenn ich ihn mal fahre, aber rein optisch nix für mich. Schade... Dann warte ich eben auf den Corsa F

Kotflügel ziehen lassen? Kommt halt drauf ob lackiert werden muss oder nicht. Ich habe bei meinem Audi alles selbst gemacht da der Lack nicht gerissen ist und somit auch nicht lackiert werden musste. Beim GT und Corsa C hat's mich incl. Lackieren rund 500 Euro gekostet. Bördeln, Ziehen und Lackieren. Ich denke da gibts aber auch von Werkstatt zu Werkstatt Unterschiede...

Hier zB.: http://www.google.de/search?hl…..1.12.1221.0.VXjVEMVnVzc Ich kann mich auch nicht entscheiden, möchte für die Optik eigentlich 18Zöller, für die Dynamik aber eher 17 Zoll. Leider gibts in 18 Zoll keine passenden Semislicks für den Corsa D Karosseriearbeiten sind mir egal, was nicht passt wird passend gemacht... Da mache ich keine Kompromisse

Welche Größe soll's eigentlich sein? 17 oder 18 Zoll?