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(Zitat) Hat auch Vorteile, dass der 1.4 TSI 122 PS nicht lieferbar ist. Nun gibt es den 1.8 TSI 160 PS für den gleichen Preis. Unser Golf GTI kommt Ende Juli, waren dann nur vier Monate.

In den Werksferien werden wenn nötig die Anlage umgebaut (Optimierungen, Modelljahreswechsel, Modellwechsel). Wann soll das denn sonst gemacht werden, wenn immer produziert wird? Nicht traurig sein, wenn die Produktion und Lieferung zwei Monate dauert. Bei anderen Herstellern kann man sogar froh sein, wenn das Auto überhaupt noch dieses Jahr kommt.

(Zitat) Das interessiert mich auch. Bisher überzeugt mich bisher garnichts an dem Kauf. Da wäre ja Abwracken besser gewesen...

Also war auch beim Händler und dachte, dass man 2000 EUR extra bekommt. Das Auto soll 17000 EUR kosten, der alte Corsa C hat nach DAT ohne Sonderausstattungen noch einen Wert von 5300 EUR. Am Ende sollte die Zuzahlung knapp über 9000 EUR liegen. Hab dem Händler dann gesagt, dass er das Auto behalten kann. Wäre ein schwaches Angebot. Ist aber auch kein Wunder, wenn Opel die Prämie direkt dem Händler abzieht. Für 7000 EUR hätten meine Eltern das Auto gekauft.

(Zitat) Das werde ich sehen, wenn ich das Auto endlich abholen darf Nächste Woche wird der beim Händler stehen, dann werde ich da mal hinfahren und schauen, was ich mir bestellt habe

so, die letzten wochen war ich bei vielen händlern und habe mir viele angebote machen lassen. nun es wird ein golf 6 gti werden. leider kann man den noch nicht probefahren, aber ich denke das das eine gute entscheidung ist.

Ich mache das immer wenn ich Lust und Zeit habe. Also immer so spät wie möglich

Sehr schicker Wagen. So schnell geht die Zeit um Wünsche euch viel Spaß mit dem Ding!

Wir haben hier ein Diskussionsproblem: Wir kennen den User nicht und daher können wir auch seinen Fahrstil nicht einschätzen. Es gibt Leute, die vernünftig sind und nur schnell beschleunigen und sich an den Geschwindigkeit halten und es gibt Leute, den alles scheiß egal ist. Von daher, können wir eh nicht die Entscheidung abnehmen...

(Zitat) Muss nicht. Bei unserem Händler stand auch ein RS4. Die RS Modelle sind Autos um Geld zu verbrennen. Nicht nur mit Benzin, sondern auch vom Kaufpreis. Der Corsa OPC verliert im Vergleich zu den anderen Corsas auch einiges mehr an wert. Ein wertstabiles Auto ist z.B. ein Bugatti Veyron 16.4. Im Verhältnis des Verlustes in Euro zum Corsa OPC oder RS4 aber irgendwie nicht

Würde ich ein bischen besser verdienen (als Student ist das noch schwer), dann würde ich auch andere Marken bevorzugen. Damals fand ich einen 7er oder A8 cool. So in den Jahren würde ich mir lieber einen kleineren sportlichen kaufen, wie z.B. ein S3. Die großen Schiffe bekommt man nicht in die Tiefgarage.

Wenn der 10s im Begrenzer läuft, dann sehe ich das ein, dass er schaltet, aber so muss das doch nicht sein.

sicher dass es das DSG und nicht das s-tronic war?

(Zitat) wie sinnlos ist denn dann der manuelle Modus? Auch mal interessant zu lesen.

(Zitat) völlig banane der typ

Das ist echt hässlig. Weiß garnicht, wie Leute sowas toll finden und dann dafür auch noch Geld ausgeben. Erinnert mich jetzt gerade an typisches Golf-Tuning

Sehr unwahrscheinlich, dass du einen OPC für unter 15000EUR bekommst. Außer du nimmst einen älteren, der wirklich wenig gefahren wurde. Ist aber unwahrscheinlich, dass du so einen finden wirst. Keiner kann dir sagen, was ein OPC aushält, da der noch nicht so lange auf dem Markt ist. 100000 sollte er aber auf jeden Fall mitmachen. Wäre sonst vom Ruf her schlecht für Opel. Normalerweise sollte auch mehr drin sein. Ich rate dir ganz klar von diesem Wagen ab. Der ist einfach nichts für Fahranfänger.…

Hmm, also ein Verkauf von Opel an chinesische Unternehmen halte ich für einen falschen Weg. Das wäre ein Grund keine Auto mehr von denen zu kaufen. Wenn die Franzosen Opel kaufen, dann wäre das akzeptabel. Am idealsten wäre es aber, wenn Opel auf einzelnen Füßen stehen würde. Auch haben andere Unternehmen wie Mercedes, BMW und Volkswagen genug Kapital den Laden zu retten. Gerade VW hat gezeigt, was man aus Seat, Skoda usw. machen kann. Ein Vorteil hätte das, wenn VW kauft. Kein Krieg zwischen VW…

(Zitat) Wenn aber die Produktion eingestellt wird, hat man keine Unkosten mehr, aber auch keine Umsätze. Vorteil ist aber, dass man dann keine Verluste machen kann. Die Karossen werden aber nicht vom Zulieferer geliefert. Normalerweise haben die verzinktes Blech, stanzen die Formen und schweißen die dann zu den Karrossen. Und da immer just in time gearbeitet wird, hat Opel auch keine Teile in Massen auf Lager. sir_d: Ein Mann kann einen Laden wie GM nicht kaputt machen. Da haben viele Leute mitg…

Bestellt heißt aber auch nicht gleich bezahlt. Wenn GM den Hahn dicht macht, dann bleiben die Zulieferer auf den Kosten hängen.