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Danke für die Antwort! Federn habe ich keine neuen Bestellt. Sollten nach 112tkm ja noch gut sein und gebrochen ist da auch nichts. "Federbeinstützlager" habe ich es nur genannt, weil es so im Netz stand Bestellt habe ich es trotzdem Neu. Kostet ja nicht die Welt. Anschlaggummis sind schon vor Jahren kaputt gegangen. Wollte es mir aber nie antun, diese zu erneuern. Dadurch sind wohl auch die Dämpfer hinten irgendwann mal flöten gegangen. Die Schraube habe ich jetzt nicht neu gekauft und hoffe da…

Alter Thread, aber vielleicht kann mir trotzdem jmd weiterhelfen. 1,4er 87PS Corsa aus BJ 10/2011 Stoßdämpfer HA undicht, daher will ich diese Tauschen. Aktuell ca. 112tkm. Originales Fahrwerk. Keine Tieferlegung. 1. Sollen die Federn auch gleich mit getauscht werden? 2. Müssen die Federbeinstützlager neu? 3. passt dieses Set auf die Sachs Super Touring (313 571)? https://www.motointegrator.de/…-stossdaempfer-kyb-913121 4. Was sollte bestenfalls noch mit getauscht werden? Ich danke euch vielmals…

(Zitat von sKanoS) Wenn ich die Flecken auf dem Boden mit so ansehe, sifft es schon länger. Beim Ölwechsel habe ich mal drunter hingeschaut und eigentlich nichts öliges gesehen. Nur an der vorderen Getriebeschraube war ein Tropfen. Aber der kommt wohl vom undichten Getriebedeckel. (Zitat von donHelmi) Gute Idee mit dem Karton. Werde ich versuchen. Danke! Habe natürlich so gut es ging, Bremsenreiniger rein gehalten und versucht das grobe Zeug weg zu bekommen. Aber ich denke ich muss ein paar Teil…

Hallo Zusammen, vorletzte Woche habe ich ein Ölwechsel am 1.4er 87PS Corsa meiner Frau durchgeführt. Ölfilter wurde natürlich auch getauscht. Nun schickt mir meine Frau ein Foto vom Parkplatz und meint dass da vorne ein Ölfleck sei. Ist aber wohl kein Frischer. Heute den Wagen aufgebockt...nichts gesehen. Von oben geschaut und auf der Fahrerseite folgendes gesehen. Jemand eine Idee woher dass kommen könnte? Zylinderdichtung scheint iO zu sein. Danke & Grüße

Gebrauchte Schrauben wiederverwenden?

Die Steuerkette? Hmm. In einer freien Werkstatt oder beim FOH?

Bei mir ist es unten am Getriebedeckel. Hat die Dame beim GTÜ beanstandet, aber meinte dass es noch iO wäre Mehr Sorgen macht mir das Rasseln im Motorraum, bei Kaltstart und bei sehr niedriger Drehzahl.

Danke!!! Genau sowas habe ich gemeint. Jetzt wo ihr es anspricht, fällt mir ein dass ich die Zundleiste tatsächlich schon zwei Mal getauscht habe. Aktuell ist auch der Getriebedeckel leicht Ölfeucht und die Trommelbremse zieht einseitig seit Jahren. Obwohl diese schon mehrfach zerlegt wurde.

Danke für die Tipps. Ich finde trotzdem dass jedes Modell seine Probleme hat. Angenommen man schaut sich ein gebrauchten Corsa an, worauf sollte man achten? Bei meinem BMW E39 weiß ich dass die Wagenheberaufnahmen gerne rosten und allgemein Rost ein Problem ist. Außerdem die Vorder- sowie Hinterachse, da diese aus Alu ist. Was ist beim Corsa zu beachten?

Wie gesagt, Verschleißteile ist klar. Mir geht es hier eher um Kette, irgendwelche Querlenker, oder ähnliches.

Hallo Freunde, der Corsa D meiner Frau hat nun die 100k-grenze erreicht. Der Waren wurde in den letzten 2 Jahren, keine 5.000km gefahren und soll ab September wieder mehrmals die Woche über die Autobahn "fliegen". Das Auto haben wir seit vielen Jahren und bis auf Öl-/ Filterwechsel und neuen Kerzen, wurde nichts am Auto gemacht. Jedes Auto hat so seine bekannten Schwachstellen. Was sollte bei der Laufleistung vorsorglich getauscht oder zumindest mal begutachtet werden? (Ausgenommen Verschließtei…

(Zitat von Rolfi) Siehe Beitrag 31. Ölwechsel wurde gestern gemacht. Ölstand passt.

Heute hat ein Kollege folgendes Video gefunden, nachdem er sich mit mir die Sache mal angehört hat, als ich die Zündspule und Kerzen getauscht habe. https://www.youtube.com/watch?v=lLAREemsqOs&feature=youtu.be Laut Kommentaren sind es die Tassen-/Hydrostößel die zu viel seitliches Spiel haben. Was denkt ihr?

Zurück zum Thema Klackern. Heute war das Auto beim Ölwechsel. Problem immer noch vorhanden.

Freunde ich will nicht dass ihr euch hier gegenseitig anzickt Das war nicht mein Anliegen! Ich kann gut nachvollziehen dass mir hier keiner einen "Freischein" zur weiterfahrt geben kann/wird. Es ging mir in erster Linie darum, ob jemand von solchen "Problemen" gehört hat. Natürlich habe ich zuerst die Suche bemüht und nur das Problem mit der Steuerkette gefunden. Jedoch ist es dort genau anders rum. Sprich, wenn der Motor kalt ist, hört man nichts, und sobald der Motor warm wird, fängt die Kette…

Verstehe schon. Werde heute defintiv nirgends hinfahren. Da ist mir das Risiko zu groß. Vielleicht hilft ja ein Schluck Öl mehr reinfüllen, da es aktuell am unteren Limit ist. Ich muss dazu sagen, dass der Motor ne weile ohne Öl gelaufen ist Hatte den Ölstand nicht kontrolliert (meine Frau fährt den Wagen) und beim nachschauen war der Ölmessstab furz trocken. Danach ein Liter nachgekippt und jetzt ist es eben am unteren Limit. Vielleicht hat es in dieser Zeit etwas zerschossen. Danke euch trotzd…

Fehlen noch irgendwelche Infos? Ich bin gestern gute 300km gefahren, ohne Probleme. Ich weiß allerdings nicht, ob dieses Problem schon gestern bestand.

Und schon wieder hat der Corsa meiner Frau ein Problem. Wenn ich bei kaltem Motor vom Gas gehe bzw die Drehzahl bei ca. 1100-1200U/min halte, rasselt irgendwas im Motorraum. Sobald der Motor warm ist, hört man nichts mehr. Jemand eine Idee was es sein könnte? Muss morgen gute 700km mit dem Auto fahren. Kann ich? Steuerkette wird doch eher im warmen Zustand laut!? Ölstand ist an der unteren Grenze, aber noch ok. Daten: 1.4 87PS BJ 2011 Knapp 100.000km gelaufen Hier der Link zum Video: Youtube-Lin…

Die Dichtung kann ich also Tauschen (welche Teilenummer?) wie im Link von Rolfi erklärt? (was meinst du mit BCM?) Empfehlungen für das Getriebeöl? Das Auto haben wir seit 6 Jahren. In dieser Zeit wurden nur 2 Sachen gemacht: - Ende 2016 die Zündspule ersetzt (welche wieder fällig ist) - Ende 2018 wurde die WaPu, Spannarm und Keilrippenriemen getauscht. Sonst wurde nichts gemacht! Sehr sehr komisch. Habe gestern auf dem Stellplatz geschaut und keine Ölflecken oder ähnliches auffinden können. Trot…

Kommt es mir nur so vor oder fehlen da 2 Schrauben??