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So... Es sind jetzt FAG Lager geworden (713 6448 50) sowie EBC rundum (Black Dash als Scheibe, grüne VA, schwarze HA). Fährt sich etwas stetiger bei den warmen Temperaturen als rein ATE.
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Guten Morgen, wie bekomme ich die Abdeckung der Dachrinne (3 Türer ohne Schiebedach) abgebaut ohne die darunterliegenden Halter zu zerstören? Mit bröselt der Lack in der Rinne ab und ich wollte das Dach sauber folieren (zudem sind die Leisten extrem verranzt vom Vorbesitzer). Wie sind denn sonst die Halterungen befestigt? Ist das genietet oder geschraubt? Schöne Grüße
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Im Vergleich zu vorher ne andere, wesentlich performantere und standfestere Welt. Nach einer Saison mit 14tkm sind noch 6mm Profil drauf, Kurvenhatz macht sehr viel Spaß und lässt sich problemlos machen. Besserer Komfort als bei den 18er Dingern - aber eben dahingehend nicht vergleichbar, da es jetzt eben 17er sind.
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Im ersten OPC hatte ich Potenzas drauf - saubere Dinger. Im Zweiten nu hab ich Hankook Ventus und Goodyear Eagle F1 durch - Erstere haben nur ne halbe Saison gehalten (~7tkm) und waren dann glatt, die F1 hielten länger, wurden aber mit steigender Laufleistung schwammiger. Würde ich beide auf 225/35 nicht weiterempfehlen. Bin jetzt auf Toyo Proxxes T1 unterwegs (allerdings in 17 Zoll) - das ist auf dem OPC ne ganz andere Welt
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(Zitat von d00d) Das musst Du vor Ort erfragen. Die Preise variieren sehr stark - abhängig von der Region, dem Lack, dem Zustand und den notwendigen Vorarbeiten. Ich hatte "damals" ne Stoßstange und ne Lippe zum lackieren gebracht - mit Anlaminieren der Lippe (nahtlose Optik) sowie allen Vorarbeiten habe ich bei Antigua Blau (Perleffekt metallic) knapp 300 Euro inkl. voller Montage gezahlt.
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Digitales Fahrtenbuch.
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Ich aktualisiere mich mal... Euro 4 OPC mit 9,28 l/100km auf dokumentierten 60tkm, unabhängig von der Bereifung, allerdings mit flotter / artgerechter Bewegung.
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Getriebetyp?
BeitragF13+ WR ML5 -
Moin, pünktlich zur Vor-Saison brauche ich ein paar Ersatzteile für meine kleine Rennsemmel. Vielleicht hat ja jemand von Euch konkrete Erfahrungen mit gewissen Herstellern oder kann mir generell weiterhelfen. Mir fehlt die Erfahrung bzgl. der Qualität, gerade bei der Bremse möchte ich keine Kompromisse machen. Gebraucht wird: Radlager Hinterachse (wird beidseitig gewechselt): Habe FEBI gefunden, Artikel 30237. Finde da aber keine Infos zum LK (zumal beim Z16 stellenweise auch 4x100er LK angegeb…
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Moin, ich suche eine Dokumentation der Belegung der Sicherungskästen in meinem Corsa. Das Handbuch gibt absolut nix her. Geht um den vorderen Sicherungskasten im Motorraum (konkret Belegung Zündplus / Zigarettenanzünder, Abblend- und Standlicht, Blinker) sowie die Sicherung des Rücklichts und des Rückfahrscheinwerfers. Es ist nen D OPC BJ 12/2008. Gruß
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Joa, die Zündeinheit ist so nen Klassiker, leider. Entweder die Zündleiste als fehleranfälliges Bauteil, manches Mal sind es aber auch die Kerzen. Das Fahrwerk zickt auch manchmal, hatte mit 80tkm die Manschetten an der HA durch und an der VA nen Federbruch, ist alles erst mit nem Fahrwerkswechsel aufgefallen. Koppelstangen habe ich pauschal mitgetauscht, die sind auch nicht das Wahre. Klackergeräusche können von den Ventilen kommen. Meiner hat jetzt 115tkm auf der Uhr, BJ 08, das Klackern ist g…
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Zündplus mittels Sicherungsdieb von der Sicherung des Zigarettenanzünders / der Steckdose. Sicherung sitzt im Motorraum, Nummer variiert wohl immer mal, das kann Dir aber der FOH sagen. Genau dasselbe auch mit dem Input der Scheinwerfer machen, ist wesentlich sauberer als der Abgriff direkt am Kabel.