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(Zitat von BunkerLilli) Etwas spät für mein Reply, aber das ist normal. Weißt du, was du für ein Ladedruck fährst?

(Zitat von TomH86) Hallo Tom, ist zwar ein alter Post, jedoch kannst du mir weiter helfen? Ich danke dir vorab..

Hi, klick dich mal hier durch: http://wiki.corsa-d.de/view/Hauptseite LG

Hallo Jungs und danke erstmal für eure Antworten. Es sind keine Hydrostössel, kein ABS Selbsttest und auch kein Radlager, da diese ca 20tkm alt sind (SKF). Es tritt auf - egal ob kalter oder warmer Motor. Es kommt vermutlich von der Beifahrerseite Richtung Boden. Um es mal "bescheuert" zu beschreiben... Man stelle sich zwei Profile Flachstahl vor, die aufeinander liegen. Beide sind mit einer Schraube in einem Langloch verbunden. Nun wenn diese Schraube nicht 100%ig fest ist und man an den Flachs…

Hi, ich habe folgendes Anliegen. Ich nenne es mal Problem, denn es beschäftigt mich durchaus. Seit geraumer Zeit habe ich das Phänomen, wenn ich aus dem Stand langsam anfahre, egal vor-oder rückwärts, dass es auf der Beifahrerseite leicht knackt. Es leise, dumpfe Geräusch lässt sich auch spüren. Klingt kurz leise und dumpf..mehr nicht. Ähnlich, als würde der Motor zu sehr wippen... ziemlich schwierig zu beschreiben.

Hi, hat jemand von euch einen geändertes ECU File von seinem Auto parat? LG

(Zitat von Crazy-Corsa) Ich würde es nicht machen. Zudem stinkt es wie die Sau..das merkt jeder. Mach dir lieber ein VKER rein sowie einen 200 Zellen Kat. Ist zwar auch nicht legal, aber immer noch unauffälliger als komplett ohne.

Vermutung liegt auf leichten Kolbenkippern..mit einem kurzen Video wäre das besser.. Ich habe das auch durch die JE Kolben..ist aber nur beim Kaltstart, bis der Bock warm ist

Wurde bei mir bereits im Oktober schon gemacht VKER, noch originale DP und Phase 2.

Die Tachnonadeln selbst sind transparent um jede Lichtfarbe 'leiten' zu können. Jedoch sind sie auf der Oberseite (wenn du auf den Tacho schaust) rot beschichtet: Daher würde ne andere Farbe als rot bestimmt bescheuert aussehen. Machen haben sich die Tachonadeln vom Golf oder Polo (?) eingesetzt (blau). Die passen meines Wissens nach aber nicht 1:1.

Ich muss schmunzeln.. Ich bin gerade dabei die OPC Grills gegen die GSI „Versionen“ auszutauschen. Warum? Bessere Luftanströmung des Motorraums. Ich finde diese Dreiecksmuster nicht mehr so ansprechend. Den krankesten Gedanken, den ich zur Zeit habe ist das Bodykit auf nen 1,2er umzurüsten. Sozusagen der optische Sleeper schlechthin. Wg Umzugs muss ich den Gedanken jedoch in weite Ferne verschieben → Knete

Ich werfe mal als eventuelle Fehlerquelle den Kurbelwellen-Sensor in den Raum.

Hallo 'gsi-ler', der Kondensator macht richtig gut Abwärme, wenn die Klima in Betrieb ist. Weiter musst du bedenken, dass sich alles an Hitze im Motorraum beim Stehen erwärmt. Der Lüfter schaltet ca. bei 100 Grad Wassertemperatur an. Ebenfalls wird der Zündzeitpunkt bei ca 100 Grad Wassertemperatur von der ECU zurück genommen – dies dient dem Bauteilschutz des Motors. Daher kommt dir das so vor, als hättest du weniger Leistung – was in deinem Falle auch der Tatsache entspricht. LG

(Zitat von Domi95) Hallo und Willkommen, da das Ding von BMC ist, sollten dir hier genügend Infos gegeben werden. Ca 170 Euro für so ne Box ist m.M. nach Geldmacherei. Bleib beim originalen Filter.. LG

link2 du kleiner Schluri =) Wie ich sagte... Mahle LX1982 und ein Problem weniger im Leben! Bei den Tuningfiltern müssen immer Abstriche gemacht werden! Tuningautos sind ja auch nicht auf die Haltbarkeit von 5 Jahren oder so ausgelegt..siehe der Nardo Corsa.

(Zitat von tekuila) Hast du vielleicht ein Foto, wie du das genau meinst bzw. wo das Problem liegt? LG

Super! Meiner sah vor dem Einbau wie folgt aus... IMG_20151013_174209.jpgIMG_20151013_174336.jpg

(Zitat von Etnis) Und? Alles überstanden? =)

(Zitat von Etnis) Ich habs aus der ersten Seite geschrieben mit Verlinkung - anbei nochmals der Link für den Kauf: Original METZGER Kuhlmittel Temperatur Sensor Temperaturgeber Audi VW Seat (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.). Aber du musst das Innenleben erst aus diesem dann komplett entfernen (aufbohren) und den Geber, den du geschickt bekommen hast, dort einpflanzen. Kostet Zeit und Nerven, dass nix kaputt geht. Nimm dir die Zeit …

Das ist komplett normal. Das nennt sich Unterdruck Bei mir ist er auch auf ca -0.7bar. Erst wenn du das Gaspedal 'drückst' wird der LD aufgebaut und der Schlitten geht nach vorne