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Die App hat mit meinem ELM Dongle nicht funktioniert, ich hab mir jetzt einen neuen bestellt, aber nachdem weder die freie Werkstatt noch der FOH einen Fehler auslesen konnten glaub ich nicht wirklich, dass ich da irgendwas auslesen kann. Der Motor ist quasi wieder genau wie in der Ausgangssituation: Es ist quasi schon an und geht dann aber direkt wieder aus. Wenn man in der halben Sekunde in der er läuft aufs Gaspedal tritt passiert überhaupt nichts. Ich hatte jetzt auch mal die Batterie über N…

Ja mir ist bewusst, das neue Injektoren eingelebt werden müssen, aber das ist doch keine große Sache. Kurzer Zwischenstand: Das alte Steuergerät ist wohl in Ordnung, am Steuergerät liegt wohl nicht. Der Plan war eigentlich jetzt eine Rücklaufmessung zu machen bzw. machen zu lassen, allerdings ist es jetzt wieder so weit, dass das Auto gar nicht mehr anspringt.

(Zitat von exe) Ist auf dem Weg zu dir Ein Unfallauto als Ersatzteillager dastehen zu haben hat natürlich auch seine Vorteile, aber das würde bei mir etwas den Rahmen sprengen glaube ich. Ich hab gestern eine ca 60 km Überlandfahrt gemacht und kann zwei Sachen feststellen: Die Leistung ist (zumindest gefühlsmäßig) voll abrufbar, da hab ich keinen Unterscheid bemerkt. Aber der Verbrauch ist mit 7,7 Litern auf 100 km deutlich zu hoch.

Ich hab shcon überlegt, ob ich mir auf gut Glück einen Satz gebrauchte Injektoren kauf, wobei ich nicht weiß, ob man die alten so gut rausbekommt. Aber ein Austauschmotor ist mir glaub ich zu krass. Das Steckt dann halt schon wieder viel Geld drin.

Was heißt AT? Abgasturbolader? Die einfachen Sachen kann ich schon selbst machen, aber eine Werkstatt hab ich jetzt nicht zu Hause. Ich wohne in der Nähe von Darmstadt. Das Steuergerät ist auf jeden Fall auch neu abgedichtet worden, das sieht man, also es war zumindest mal offen. Aber vollständig ausschließen, dass da immer noch ein Fehler ist kann man nicht, da hast du Recht. Ich bin mir nicht ganz sicher, aber wenn ich meiner Nase trauen kann, kommen auch Abgase durch die Lüftung in den Innenr…

Ich hab gerade mit der Opelwerkstatt telefoniert, wo ich ihn heute früh hingebracht hab. Sie konnten den Fehler nachstellen, dass er kein Gas mehr annimmt, allerdings wurden keine Fehlercodes ausgegeben. Rücklaufmenge und Druck scheint in Ordnung zu sein. Er hat gemeint, die nächsten Schritte wären jetzt die Injektoren auszubauen und zu überprüfen, als nächstes käme die Zündanlage und danach der Turbolader dran. Da es aber bei den Injektoren schon nicht ganz billig sein wird, soll ich mir gut üb…

Servus Rolfi, Der Auspuff wurde Anfang des Jahres zwecks TÜV erneuert, da dürfte eigentlich nichts dran sein. (Genauso wie der Achsträger und die hinteren Stoßdämpfer... was ich dieses Jahr alles in das Auto gesteckt hab, hat den Wert glaub ich bei weitem überschritten). Ich hab ehr die Vermutung das im Bereich der Einspritzung was kaputt bzw undicht ist. Tatsächlich glaub ich auch, nachdem ich heute noch eine 10er Nuss im Motorraum gefunden hab und die Abdeckung meiner Batterie teilweise fehlt,…

so, war ein kurzes Vergnügen. Heute früh zur Arbeit bin ich problemlos gekommen, heim auch wieder aber nach dem einkaufen stand ich gerade auf dem Parkplatz und der Motor ist zwar angegangen, aber hat kein Gas angenommen. Also er ist im Standgas gelaufen, aber hat kein bisschen aufs Gaspedal reagiert. Ein paar mal aus und an gemacht, immer das gleiche. Dann ausgemacht und 10 Minuten gewartet und es hat wieder funktioniert, allerdings stinkt er ganz schön. Ich werde wohl doch noch die Vertragswer…

Ob sie eine Rücklaufmessen gemacht haben weiß ich nicht, aber er hat vermutet, dass einer der Injektoren möglicherweise Aussetzer hat. Das AGR Ventil ist jedenfalls in Ordnung und den Karftstofffilter haben sie getauscht (keine Ahnung ob das wirklich nötig war). Das Auto ist jetzt bei allen Test angesprungen, deswegen hab ich ihn geholt. Mal schauen wie lange es hält... Viele Dank euch für die Ratschläge und Hilfestellungen! Noch ein Hinweis zwecks Steuergerät: Der Kollege hier https://allegro.p…

Servus, Gibt wieder Neuigkeiten aus der Werkstatt, leider nicht so ganz das gewünschte Ergebnis. Das neue Steuergerät ist eingebaut und dann ist der Motor auch wieder gestartet, am nächsten Tag ist er dann auch gelaufen, aber dann ist er wieder nicht angesprungen. Nach kurzer Zeit ist er allerdings wieder angesprungen. Fehlercodes wurden keine abgelegt. Der Corsa steht jetzt noch in der Werkstatt, er hat gemeint er will noch das Abgsrückführventil überprüfen. Mal schauen was dabei rauskommt. Fal…

Servus, da mein Auto immer noch in der Werkstatt steht und die erst nächste Woche wieder da sind, kann ich leider nicht sagen, ob das Steuergerät ansprechbar ist, oder ob es irgendwelche Fehlercodes gibts. Aber vielen Dank für den Hinweis auf ScanmyopelCAN, das werd ich auf jeden Fall mal testen wenn ich mein Auto wieder hab. Ich hab jetzt zwischenzeitlich ein Steuergerät für 200 Euro inklusive Datentransfer gefunden. Dort hab ich mein Gerät jetzt mal auf gut Glück hingeschickt. Ich bekomm das n…

Ich hab so nen billigen OBD2 Bluetooth Adapter, aber der hat mir noch nie irgendeinen Fehler angezeigt. Ich hab auch gerade mit dem Chiptuner telefoniert, der kann das Steuergerät zwar klonen (Kostenpunkt 150 Euro) aber er kann es nicht auf Fehler überprüfen. Gibts keine Möglichkeit das Steuergerät zu überprüfen? Am Ende geb ich jetzt viel Geld aus und dann liegts gar nicht am Steuergerät. Als ich das Auto in die Werkstatt gebracht hatte, konnten die glaub ich keinen Fehler auslesen.

ne leider net, aber hier in der Nähe gibts so ne Chiptuning Werkstatt, der kann das bestimmt auslesen. Ich hoffe der hat nächste Woche wieder offen, dann fahr ich mit dem Steuergerät mal bei ihm vorbei.

so, habs reigekriegt.... leider noch dasselbe Problem wie vorher: Motor geht kurz an und dann direkt wieder aus

Ich wollte es gerade anschließen, aber ich habs leider nicht hingekriegt [Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/tQ77RWj/20210101-134152.jpg] Ich hab nur einen großen Stecker gefunden, aber da müsste doch noch ein zweiter rein, oder? Und wohin kommt der Stecker, den ich in der Hand halte?

Also ich hab das Teil jetzt gereinigt und mit Kontaktspray eingesprüht. Es lag auch die ganz Zeit in der Wohnung, falls noch irgendwo Feuchtigkeit gewesen sein sollte ists auf jeden Fall getrocknet. Nachgelötet hab ich nichts, da hab ich ehrlich gesagt Angst, dass ich mehr kaputt mache als reparieren. Aber ich hab mir die Kontakte mit einer Lupe angeschaut, da ist wirklich nichts zu erkennen. Morgen schraub ich das Gerät mal provisorisch zusammen und stecks ins Auto, mal schauen was passiert.

Das werd ich mal versuchen, dann hab ich wenigstens was zu tun über die Feiertage Ich berichte dann wies gelaufen ist. Bis dahin wünsche ich euch schonmal ein frohes Fest.

Danke, hat geklappt An der einen Seite sieht die Oberfläche so aus als wäre was drangekommen, ansonsten kann ich nichts erkennen. [Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/mChX3nJ/20201223-184234.jpg] [Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/XDffwwm/20201223-184138.jpg] [Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/gRRjNLS/20201223-184034.jpg] [Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/ZHQRqVM/20201223-183939.jpg] [Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/bRRbBnQ/20201223-183917.jpg] [Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/zbD…

Könntest du das bitte ein bisschen genauer beschreiben? Die beiden Schrauben sind klar, aber wie bekomm ich den Stecker weg? Mit sanfter Gewalt nach oben irgendwie raushebeln?

So sieht das gute Stück von Innen aus: Die Dichtung ist stellenweise komplett weggegammelt, an der Platine kann ich jetzt auf de ersten Blick nichts erkennen. [Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/mHQFthB/20201222-223848.jpg] [Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/34QYYzc/20201222-223902.jpg] [Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/z5r596C/20201222-223917.jpg] [Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/C6d0tcg/20201222-223930.jpg]