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  • Hallo, ich bräuchte den Farbcode vom schwarzen Dach eines Color edition. Die Hauptfarbe ist Z474 Casablancaweiss, aber beim schwarzen Dach wird es schwierig den Farbcode raus zu bekommen. Gruß Michael
  • Ich hab noch unseren Unfall Corsa im Hof stehen, und da sind auch auf der Außenseite vom Sitz Gurtstraffer verbaut. Bei den Inneren sieht man halt dass die ausgelöst haben, aber bei den Äußeren kann ich optisch nichts feststellen. Der Frontschaden ist eigentlich nicht so heftig, aber die größte Krafteinwirkung war am Schlossträger genau am Airbag Sensor. Daher auch die Frage wann welcher Gurtstraffer auslöst.
  • Hallo zusammen, ich bräuchte mal dringend Hilfe. An jedem Vordersitz gibt es jeweils innen und außen einen Gurtstraffer. Die am Gurtschloss auf der Innenseite der Sitze werden wohl mit den Front Airbags zusammen gezündet, aber wann zünden die äußeren Gurtstraffer ? Leider kann ich keine Infos finden wann diese auslösen. Gruß Michael
  • Bj. 2009 OPC Line Limited Edition stimmt, und auch die Teile Auflistung passt so ziemlich genau. Rechter Scheinwerfer und die OPC Frontlippe sind wohl noch OK. An einen Spender Corsa um auch alle Kleinteile zu haben, hatte ich auch schon gedacht. Aber die Preisvorstellungen für Unfaller oder Corsas mit Motorschaden auf den bekannten Autoportalen sind sowas von überzogen. Welchen realistischen Preis könnte ich ansetzen, falls wir den Corsa als Unfallwagen anbieten wollen ? Nach den angebotenen Un…
  • Hallo Zusammen, nachdem ich die Steuerkette, die Pleuellager gewechselt habe und auch für die Optik dass Lenkrad und die Sitzwange neu bezogen wurde, lief der Corsa meiner Tochter die letzten zwei Jahre (neue Batterie, neue Reifen ) echt super und ohne Probleme. Leider hatte Sie gestern einen Auffahrunfall bei dem auch beide Airbags ausgelöst haben. Passiert ist zum Glück keinem etwas aber jetzt steht der Corsa beim Abschlepper auf dem Platz und eine Lösung muss schnellstmöglich her. Da wir sehr…
  • Hallo Marius, Du schreibst, das schon der zweite Steuerkettensatz verbaut wurde.Dafür sollte doch eigentlich auch die Ölwanne abgenommen werden. Warum wurde dabei nicht auch das Öldruck Regelventil geprüft? Ich hatte meins beim wechsel der Pleuel Lagerschalen geprüft, konnte aber nichts negatives feststellen. Sollte bei höherer Kilometerleistung nicht dickeres Öl genommen werden? Ich hatte auch erst Mobil 0w40 und nehme jetzt Mobil 5w40. Gruß Michael
  • Hallo Marius, nach dem ich die Steuerkette komplett erneuert hatte, war dass kurze Rasseln beim Kaltstart immer noch da. Erst nach dem wechsel der Pleuel Lagerschalen ist des Rasseln nicht mehr aufgetreten. Ich nehme an das durch den Verschleiß der Öldruck nicht schnell genug aufgebaut wurde. Wieviel Km hat dein Corsa den runter? Gruß Michael
  • Meinst du das Öldruck Regelventil, welches bei zu hohem Öldruck aufmacht ? Dafür must du die Ölwanne demontieren, dann sieht man von unten die Torx Verschlussschraube. Bei mir war es absolut sauber und ohne auffälligkeiten. Öldruck-Regelkolben.jpg Was für ein Problem hast du eigentlich mit deinem Corsa ?
  • Hallo Marius, nach dem wechsel der Steuergehäusedichtung (hier war der Gummi auf der Dichtung zur Wasserpumpe verrutscht) gibt es kein Problem mehr mit dem Wasser im Öl. Der Ventildeckel war voll mit Öl-Wasserschlamm.Schau dir mal die Bilder an. Scheint aber ein häufiges Problem bei diesem Motor zu sein. Gruß Michael IMG-20170415-WA0025.jpegIMG-20170415-WA0030.jpegIMG-20170415-WA0036.jpegIMG-20170415-WA0070.jpegIMG-20170415-WA0074.jpeg
  • So, endlich wieder Zeit gehabt weiter zu schrauben. Ölwanne runter und Ölsieb gereinigt,war aber nur leicht verschmutz. Öldruck-Regelventil ausgebaut und gereinigt, war aber sauber. Nach mehreren Meinungen die Pleuellager seien defekt, habe ich tatsächlich Spiel nach oben/unten an den Pleuellagern festgestellt. (Zitat von Strahlemann) Neue Pleuel-Lagerschalen bestellt. Leider hatten die günstgeren aus dem Zubehörhandel keine Nut, so dass nur originale Lagerschalen von Opel passen.(sehr teuer) Di…
  • Erst mal vielen Dank das du dir so einen Kopf machst!!!! Da wir ja zum entgültigen Anziehen der Nockenwellenschrauben das Einstellwerkzeug rausnehmen mussten, haben wir den Motor extra zeimmal durchgedreht und jedesmal wieder das Einstellwerkzeug eingesetzt um sicher zu gehen das die Steuerzeiten passen. Würden die Steuerzeiten nicht passen sollte das ganze doch auch beim Beschleunigen unter Last auftreten. Tritt beim Kaltstart bei deinem Motor das kurze Rasseln der Kette auch auf ? Merkwürdiger…
  • Hallo Strahlemann, Morgen geht die Suche grob weiter. Nach meiner Reparatur hört er sich auf jeden Fall besser an als vorher, aber leider noch nicht so wie es sein sollte wenn er warm wird. Rasseln beim starten mit kalten Motor nur noch sehr kurz .Kein Diesel Nagelgeräusch im Leerlauf auch bei warmen Motor.Im Stadtverkehr zwischen dem Schalten oder wenn man vom Gas geht Rasselte die alte Kette so stark das ich manchmal Angst hatte sie springt über. Dachte gleichzeitig an abgeschliffene Gleitschi…
  • Hallo Strahlemann, den Öldruck bei warmen Motor und höherer Drehzahl werde ich nochmal messen und berichten. Das Öl war zum größten Teil abgelaufen da das Auto einen Tag gestanden bevor wir mit dem Schrauben losgelegt haben. Den Bereich um die Nockenwellen haben wir mit mit einem Lappen gereinigt um die Reste vom Öl-Wassergemisch zu beseitigen. An den Nockenwellen waren keine Auffälligkeiten und im Öl keine Späne oder Sonstiges. Lagerschaden! Wäre wohl das Ende des Motors Welche Reparatursätze h…
  • So, habe heute den Öldruck gemessen. Bei kaltem Motor 4,5 bar im Standgas und 6 bar bei 3000 Umdr. Mit steigender Motortemperatur fällt der Öldruck bei warmen Motor auf 1 bar im Standgas, und 3 bar bei 3000 Umdr. Alles sind ca. Werte da mein Öldruckmanometer recht günstig war. Hier mal der Versuch das Motorgeräusch zu definieren. Bei kurzen Gasstößen im Stand auf ca 2000 Umdr. ist beim gasgeben wie beim absenken der Drehzahl ein Rattern/Klackern zu höhren. Wenn ich eine bestimmte Drehzahl zwisch…
  • falls sich die Ölpumpe als der Übeltäter rausstellt, warum leuchtet die Öldruck Kontrollampe nicht auf? Liege ich richtig das der Öldruck bei kalten Motor so 2,0bar und bei warmen 1,5bar haben sollte. Gibt es die Ölpumpe als Ersatzteil oder nur als Reparatursatz oder muss der ganze Steuerdeckel mit Ölpumpe neu ? Und kann zu geringer Öldruck nicht auch andere Gründe haben,zB.Öldruck-Regleventil oder Lagerschaden!
  • Deine Nachfrage ob das Geräusch sicher von der Kette kommt ist absolut berechtigt. Den Gedanken hatte ich nämlich auch schon, da das Rasseln beim Starten und das Dieselnageln im Stand mit der neuen Kette weniger geworden ist. Der Corsa D meiner Schwiegermutter von 2006 macht keinerlei Kettengeräusche und läuft auch viel ruhiger. Obwohl es sich schon sehr nach der Steuerkette anhört, werde ich nochmal den Keilrippenriemen runtermachen, um Lagergeräusche der Spannrolle oder der Nebenaggregate auch…
  • Hallo Strahlemann und oldie, habe den Motor eben im kalten Zustand mal gestartet und die Öl Kontrollampe bleibt eine bis maximal zwei Sekunden an. Das Ölsieb wollte mein Schrauberkolege noch prüfen, da die Ölwanne aber sehr sauber war und mir die Zeit ausging habe ich nur die Ölwanne gereinigt und so wieder montiert. Öldruck werde ich diese Woche noch messen wenn mein Öldruchmanometer mit Adapter ankommt. Würde aber dass Ölsieb oder der Ölkanal zum Spanner verschmutzt sein, dürfte eigentlich das…
  • Hallo, wie bereits berichtet fährt meine Tochter einen Corsa D 1.4 OPC-Line Bj.2009 mir 94000 Km. Die Steuerkette hatte schon seit dem Kauf Ende letzten Jahres gerasselt, und jetzt kam auch noch Wasser im Öl dazu. Also haben wir letztes Wochenende die Steuerkette mit allem was dazu gehört(Kette,Spanner,Gleitschienen und Zahnräder) durch einen Febi Steuerkettensatz ersetzt. Die alte Steuergehäusedichtung war an der Wasserpumpe defekt wodurch wohl dass Wasser ins Öl kam. Bis auf ein paar Probleme …
  • Hallo zusammen, ich bin der Michael und komme aus Bischofsheim bei Mainz. Letztes Jahr habe ich für meine Tochter einen Corsa D OPC-Line 1.4 Bj.2009 mit ein Paar Problemen gekauft. Kunstleder von der Fahrersitzwange gerissen und Lenkrad an einer Stelle stark abgegriffen.Beides bereits behoben. Steuerkette rasselt und nach drei Monaten ab Kauf war dann auch noch Wasser im Öl,hierzu aber später mehr. Freue mich auf einen Erfahrungsaustausch. Viele Grüße Michael.