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Moin, dafür, dass das Problem so bekannt ist, findet man aber recht wenig. Meist wird der grüne Widerstand erwähnt. Und ob der FOH (der hier eher unfreundlich ist) an einem 11 Jahre alten Auto irgendwas auf Kulanz macht, wage ich ernsthaft zu bezweifeln. Für den Widerstand wollte Opel seinerzeit 59,- haben. Gibt es aber ja beim diversen Anbietern auch deutlich günstiger. Der originale Rep- Satz für den Stecker kostet alleine 39,- Hab ich aber auch ehrlich gesagt, niemals drüber nachgedacht. Die …

Ich weiß, mein Thema ist uralt, aber vielleicht für die Nachwelt irgendwann von Nutzen: Nachdem der Lüfter kurz nach dem oben beschriebenen Einbau lief, hörte er kurz darauf auch wieder auf, bzw. lief nur auf Stufe 4.... Nochmal Widerstand tauschen wollten wir nicht und das Gebläse/der Lüfter waren ja komplett neu. Da meine Frau es nicht störte und sie eh nur immer ein paar Kilometer am Tag pendelt, haben wir es dabei belassen. Bis es mir bei einer Mitfahrt vor ein paar Tagen voll auf den Keks g…

So, abschließend neues Gebläse und Widerstand sowie Filter (Wer hat diesen Einbauort bei der Entwicklung genehmigt???) eingebaut. Fazit, alles läuft! Deutlich leiser ist der Lüfter zudem. Den alten baue ich die Tage mal auseinander...

Naja, alle Lüfter liegen preislich nahe beieinander, nur der von Hella liegt umnein Vielfaches drüber. Ich hab den Lüfter hier. Man erkennt, dass das Opel Symbol ausgefeilt wurde, um das Teil auf dem Aftermarket anzubieten.

Wenn ich das komplette Teil tausche, ist ja auch die Temperatursicherung dabei. Da diese immer durchfliegt, gehe ich vom Motor aus. In einoasr Tagen werde ich es wissen

Nein, alles knochentrocken und ohne Rost etc. der Lüfter hat schwarze Anhaftungen, vermute Abrieb der Kohlen. Stecker sind auch top. Beim Drehen quietscht das Rad etwas. Hab jetzt Mal nen neuen bestellt. Denso ist Erstausrüster bei Opel, kann also nicht so verkehrt sein?! Danke

Hallo, das bekannte Thema, der grüne Widerstand im Beifahrerfußraum. Immer wieder funktioniert nur Stufe 4, also neuen Widerstand rein und dann läuft es wieder ne ganze Weile. Heute ist nun der vierte Widerstand über den Jordan gegangen und ich habe daraufhin den Gebläsemotor ausgebaut. Der dreht sich ein, zwei Runden und bleibt dann abrupt stehen (wenn ich mit der Hand anschiebe). Netzteil dran, 12.3 V. Der Lüfter läuft, zieht ca. 3 Ampere, allerdings geht die Spannung runter, vermutlich weil d…

Hallo zusammen, ich selbst fahre keinen Corsa, aber meine liebe Frau, einen 1.2 von 2011 mit 69PS und Vollausstattung. Heute morgen erzählte sie mir, dass er beim Schalten merkwürdige Geräusche macht. Also Probefahrt... Beim Schalten bleibt die Drehzahl oben und entsprechend heult der Motor beim Betätigen der Kupplung auf (wie in der Fahrschule ) Auch ging einmal das "Maulschlüssel im Auto" Symbol an. Angehalten, Motor aus, wieder an, weg. Also Google bemüht und diverse Beiträge zum Kupplungssch…