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  • Hi, unser Corsa mit dem Motor Z12XEP, 80 PS, 1,3 Liter, 178 000 km, macht etwas zicken. 1. Zunächst ist uns aufgefallen, dass er Kühlwasserverlust hat. Der Verlust trat relativ zügig und war mit ca. 1 Liter in 2 Tagen auch recht hoch. Ausserdem leuchtet die Temperaturanzeige und der Ventilator ging an. Ich habe ihn gerade mal warm laufen lassen, und sowohl unterer als auch oberer Schlauch am Wärmetauscher waren warm/heiss. Ein direkter Verlust ist nicht zu erkennen. Es tropft als nirgendwo erken…
  • Ich habe alle Infos hier reingeschrieben. Vergiss die Opel-Händler. Die haben kein Interesse an den 50€ fürs programmieren. Die möchten lieber ein neues Teil + Einbau verkaufen. Die leben davon.
  • Hi, Ich hatte einen Block mit gleicher Teilenummer. Ich hatte versucht die Elektronik vom originalen Modul auf den"neuen" Hydraulikblock zu bauen. Das hat aber nicht funktioniert. Ich meine mich auch zu erinnern, dass dort ein Teil etwas anders war. Ich glaube, dass das ein Sensor war. Am Ende habe ich das "neue" Modul komplett getauscht und es auf das Auto programmieren lassen. Alle weitern Infos stehen schon hier im Thread. Bitte genau lesen.
  • Hi, alle nötigen Informationen stehen hier im thread. Wenn die Nummer passt, kann EXE das umprogrammieren. Opel tut es wahrscheinlich nicht. Zumindest die Bochumer Händler bei denen ich war, hatten nicht das Fachwissen das zu tun. Vielleicht wollten die auch nicht, aber warum Böswilligkeit unterstellen, wenn auch Inkompetenz als Antwort möglich ist ? Opel hat aber für die Fehlversuche 2 mal Geld von mir genommen... Grüsse Torsten
  • Hallo, nochmal abschliessend für die Leute, die ggf. auf diesen Thread stossen, weil sie ein ähnliches Problem haben: Exe hat es umprogrammiert und das Steuergerät läuft. 2 Opel-Händler haben es nicht hinbekommen, oder nicht gewollt... Gruss Torsten
  • Hallo, da ich nicht 100% sicher bin bezüglich der Teilenummer, habe ich mal Bilder von den Nummern gemacht. Die mit "Neu" bezeichneten Bilder sind von dem Modul vom Verwerter. Die mit "Alt" bezeichneten sind vom originalen Modul. Es stimmen nicht alle Zahlen 100% überein, aber ich denke einige werden auch die Seriennummer und das Fertigungsdatum darstellen. Auch die Nummer 13602313 ist auf beiden Modulen gleich. Ich kann es z.Z. nicht prüfen, meine aber, dass auch die Zahlen auf dem Aufkleber de…
  • Hi, aus Bochum. Bis Düsseldorf wäre es also schon ok. Nach nun 2 Fehlversuchen wäre es aber gut, wenn du dir sicher bist, dass es auch wirklich funktieren kann? Ist die o.G. Nummer die einzig wichtige, und ist es dann auch egal, wenn das Gerät aus einem Corsa-D mit anderem Motor ist? Gruss Torsten
  • So. Nun habe ich von zwei Opel Händlern die Auskunft, dass es sich auch mit SPS Programmierung nicht umprogrammieren lässt. Ich traue denen allerdings nicht weiter als ich das Auto werfen kann. Beim zweiten wollte man es erst gar nicht machen (gebrauchte Teile programmieren wir nicht), dann kam man wieder mit dem "ist verheiratet" angefangen und dem "muss entprogrammiert werden im alten Auto". Der Fehler ist : "Variantenprogrammierung passt nicht" oder so. Das Modul ist aus einem anderen Corsa, …
  • Hi, dann werde ich nochmal einen anderen Händler aufsuchen. Das der Drucksensor defekt ist, kann ich mir kaum vorstellen, denn er zeigt plausible Werte an. Vermutlich ist auch der mit dem Steuergerät verheiratet. Oder er müsste kalibiert werden, was ich aber auch nicht selbst machen kann. Mal sehen was der nächste Händer Montag sagt. Gruss Torsten
  • Hi, jetzt bin ich etwas verwirrt. Ja, mit OP-COM programmiert. Der Wagen war schon bei einem Opel-Händler. Der meinte, es müssten alle Steuergeräte neu programmiert werden, was den ganzen Tag dauert. Ausserdem könne man das nicht machen, wegen Diebstahlschutz ?? Das widerspricht aber dann der Info von Dir, dass da kein Security-Code nötig wäre? D.h. ich könnte zu einer beliebigen Opel-Werkstadt gehen und das Ding umprogrammieren lassen? Ohne speziellen Code? Ist der Unterschied in der Hardware-V…
  • Hi, die Nummer habe ich einprogrammiert, aber als Fehlermeldung gibt das Modul C0551-5A heraus. Dazu gibt es schon einen Thread: C0551-5A ABS Fehler Die Part Number stimmt überein (13236013) Das neue Modul hat allerdings die Hardware key number *A:MFT-156 Das Originale *A:MFT-171 Sonst kann ich da keinen Unterschied entdecken. Ich habe auch versucht das alte Steuergerät mit dem neuen Hydraulikblock zu benutzen. Erst beim Fahren kommt der Fehler, dass der Druck nicht OK ist. Der Sensor sitzt im a…
  • Hi, der Corsa meiner Freundin macht etwas Ärger. Motor ist ein 1.2XEP, BJ 2007. Die Bremse funktionierte nur einseitig. Aus dem ABS-Hydraulikblock kam keine Bremsflüssigkeit mehr. Der Mitarbeiter einer freien Werkstatt meinte, vermutlich sei das ABS-Modul defekt. Es wäre neu zu teuer, aber man könnte mal nach nem gebrauchten gucken. Ich habe beim Verwerter auch das gleiche Teil gefunden. Nummer passt, sieht genau so aus. Nun meckert das Auto, weil das Steuergerät nicht kompatibel sei. Umprogramm…