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Werde ich einmal ausprobieren mit dem Reiniger

(Zitat von Wolfgang87) Nein, noch nicht. Ich werde, wenn in Bayern sich hoffentlich wieder alles etwas beruhigt hat mir einen Termin beim FOH geben lassen. Als letzte chance....ansonsten muss ich das so lassen, bis ein Fehler hinterlegt wird. Mit meinen einfachen OBD Bluetooth Adapter komme ich selbst nicht weiter. Laut dem stimmt die Drosselklappe mit der Gaspedalstellung überein.

(Zitat von Dipson) Das ist Neu, als ich die Ansaugbrücke gekauft habe war das mit dabei. Die Ansaugbrücke war mit Ventil und neuer Einspritzung als Paket. Alle Orginal Opel bzw. GM. Der Fehler war auch schon vor dem wechsel dieser, ich hatte ja angenommen dadurch das die Drallklappensteuerung gebrochen war das dieses der Fehler ist. Edit: Bei dem letzten Ölwechsel ist mir noch aufgefallen das die 1ste Kerze auf dem 1sten Zylinder "leicht" Ölig ist. Jedoch oben an der Kerze sowie am Gewinde könnt…

Motorcode: A14XER Bauform: R4 DOHC Ventilanzahl und Antrieb: 16, Steuerkette verstellbare Nockenwellen: Einlass- und Auslassseite Bohrung: 73,4 mm Hub: 82,6 mm Volumen: 1398 cm3 Verdichtung: 10,5 : 1 Leistung: 74 kW (101 PS) / 6000 min-1 Drehmoment: 130 / 4000 min-1 Kraftstoffsystem: Einzeleinspritzung, ? Abgassystem: kein AGR, geregelter Katalysator Besonderheiten: E-Gas, Tempomat Ölfüllmenge (Liter): 3,75 Habe jetzt nochmal den Ölstab gezogen wenn er warm ist, unterdruck ist definitiv da. Brin…

Motor ist ein A14XER 110TKM. Entlüftung bzw. Falschluft hatte/habe ich auch schon in verdacht, beim A14XER sitzt diese im Ventildeckel mit einer Membran hier gehen keine Schläuche ab. Er saugt aber keine Luft an dort oder es muss so gering sein das sie nicht zu spüren ist. Wenn ich diese zuhalte pfeift es zwar jedoch durch ausströmende Luft nicht einsaugend. Mit OBD habe ich die werte ausgelesen Gaspedal zu Drosselklappe stimmen soweit. Zumindest insofern ich das laie erkennen kann. Der A14XER h…

Hallo zusammen, Kennt wer das Problem das beim Auskuppeln die Drehzahl immer bei ca. 1500 Umdrehungen kurz hängen bleibt ? Teilweise steigt sie auch kurzzeitig auf 1700-1800 Umdrehungen an, fällt dann aber wieder auf ca. 1000 für eine längere zeit bis diese bei Standgas sich einpendelt ? Das dauert ca. 2-3 Sekunden. Nur beim Auskuppeln, nimmt man z.b den Gang raus ohne Kupplung tritt das nicht auf ! Selbiges trifft auch beim anlassen zu, nach dem starten schnellt die Drehzahl sofort auf ca. 1700…