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ja bin gestern nauf die schnelle nich dazu gekommen das ganze als pdf zu uppen Getriebefernschaltung einstellen

Klemmschelle Schaltumlenkung lösen • Schraube (1) nur lösen, nicht herausdrehen 2. Faltenbalg Handschalthebel aus Mittelkonsole clipsen • Faltenbalg nach oben stülpen 3. Handschalthebel in Einstellposition arretieren • Anschluss Rückwärtsgangsperre (1) von Schaltknopf abclipsen • Sperrstück Rückwärtsgang auf Schalthebel nach oben schieben und 90° verdrehen • Schalthebel nach links schwenken und Sperrstück Rückwärtsgang mit Arretierstift (2) in Anschlag (3) links einsetzen 4. Schaltwelle im Decke…

das problem ist, dass die schläuche nicht dieses gewebe besitzen und zudem nicht gegen öl resisdent sind. das entweichende luft/abgas gemisch oder was das auch immer ist, beinhaltet öl und so kommt es dazu das er von zeit zu zeit aufplatzt. wohlgemerkt ohne druck sondern nur durch materialermüdung.

Ob du die Felgen-Reifen-Kombination fahren darfst steht einmal im COC Papier oder läßt sich anhand der Genehmigungsnummer unter K im Fahrezugschnein und dem Opel Reifenkatalog prüfen. Alles was da nicht drin steht ist nur über eine Einzelabnahme eintrag- und somit auch fahrbar. Auch wenn es z.B. einen Corsa 1.2 OPC Line mit 17" felgen gibt heißt es nicht das diese auch auf jeden anderen Corsa 1.2 montiert werden dürfen. Hatte das gleiche Problem und bin somit bei meinen 16" Felgen geblieben.

das nur eine blende

naja ist halt die frage wie hoch der schaden ist und wie alt das fahrzeug ist. da gibt es soviel ich weiß bestimmt zeiträume in denen du ohne probleme einen neuwagen bekommst.

nur mal so nebenbei mit is n b corsa mit naja 30-35 km/h hinten drauf war nur die stoßstange und der preller darunter hinüber und das lag schon bei 1900€ würde wie die anderen schon sagen das gutachten abwarten.

Hi, hab heute festgestellt das ich vorne in der Stoßstange nen relativ langen aber sehr feinen Kratzer hab. Man sieht ihn natürlich auch wenn das Auto dementsprechend im Licht steht. Nun zu meiner Frage: Gibt es die Möglichkeit mit der entsprechenden Politur diesen etwas weniger sichtbar zu bekommen. Was nehmt ihr dafür her?

(Zitat) beim opelhändler!!! kosten nicht die welt beide zusammen um die 15€ im zubehör und ersatzteilhandel wirst nur universalschläuche finden

immer brav zum service beim foh gewesen ? denk das das mit ziemlicher sicherheit durchgeht

(Zitat) is einer der ersten corsas die es gab dürfte so 3 3,5 jahre alt sein

wer suchet der findet. es gibt schon genug themen darüber im forum. 1. es ist möglich die lenkradfernbedieung weiter zu nutzen 2. nur bei bestimmten radioherstellern die das ganze auch unterstützen 3. du brauchst den passenden adapter dafür

Ich würde vorsichtig sein bei herausgabe der vin. zum schluß fahren noch 2 corsas mit der gleichen rum

jepp, der effekt tritt sogar schon ab werk auf. war erst am donnerstag beim foh der hatte einen neuen silbernen corsa drinnen im warmen stehen der war in ordnung und einen silbernen draußen bei dem genau der effekt aufttratt das beide stoßfänger dunkler waren. hab den foh dann mal drauf angesprochen und der hat gesagt das sei normal bei manchen farben und das es wegen der unterschiedlichen untergründe so sei.

das ganze ist auch keine rückrufaktion sondern eine produktverbesserung, hier wird man nicht angeschrieben. das ganze kann man anhand der vin beim foh prüfen lassen. wenn du glück hast bekommst du 60%. meist sind es aber unter 50%

die farbe verändert sich bei temperaturunterschieden. hab das bei meinem beobachtet jetzt sind beide stoßfänger dunkler als der rest des autos. jedoch ende frühling bis anfang herbst passen die farben genau zusammen. mal schauen vielleicht sind deine stoßfänger dann heller als der rest des autos

schön das jetzt bei diesen temperaturen der farbunterschied nicht mehr gegeben ist. bin mal gespoannt ob es auch noch so ist wenn es wärmer wird.

das aber echt ein stolzer preis. würd mich auch mal interesieren was da alles gemacht wurde

von was genau brauchst du den die Rechnung? Nur von den defekten Schläuchen?

Schau dir mal die Schläuche der Ventildeckelentlüftung an. Hatte das Phänomen auch und da war einer der beiden Schläuche defekt. Bin mir aber nicht sicher ob der Diesel sie überhaupt hat.