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hallöchen dir, die Frage ist warum wurde das Motorsteuergerät gewechselt? Dann ist das gebrauchte Motorsteuergerät nicht in Ordnung wenn es mit dem anderen ging oder nicht richtig programmiert. Dann würde ich mal ander Drosselklappe messen ob die beiden signale kommen und Fahrpedalsensor. Das Motorsteuergerät kommuniziert ja zwischen Fahrpedal und Drosselklappe. Drosselklappe muß angelernt werden neu programmiert werden mit dem Tester.
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du kannst mal bei https://www.mobile.de/ rein schauen ob du da fündig wirst Deinen Preis bis 4000 euro und den Ort. Auf den privaten händler Markt wird schon schwierig weil du ja alles brauchst so wie Rechnung Nachweise und so weiter. Wenns schief geht ist alles mist zu mal du ja dem Arbeitsamt antwort und Rede stehen mußt. Ich kann dir ne ganze Liste auf schreiben worauf du achten musst beim Autokauf aber du brauchst vor Ort jemand der dir unterstützt. Besser wäre es über einen Händler zu gehen…
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halo Dany, herzlich willkommen hier bei uns im Forum. Ein guten gebrauchten Corsa zu finden ist nicht einfach. Erst mal musst du Dein Geldlimit haben wieviel du ausgeben kannst, danach dann suchen aber das ist nicht einfach für kleines Geld was gutes finden am besten wäre es der sich mit Autos aus kennt vor Ort. Man kann vieles schreiben worauf man gucken muß und vieles beachten. Gruß Wolfgang
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hallo Heike, erstmal ein herzliches willkommen hier im Forum und Danke für die Vorstellung. Wasser im Auto ist ja nicht so schön, im Kofferraum unten sind sone Gummistopfen die mal prüfen ob die Dicht sind. Bei der Antenne die Dichtung tauschen wie schon erwähnt. Ansonsten müsste man mal über paar Bilder einstellen. Wasser sucht sich ja seinen Weg. Gruß Wolfgang
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hallöchen dir, P0172: zu den Fehlerursachen gehören Fehler im Ansaugstromsensor oder Map-Sensor zu hoher Kraftstoffdruck Fehler im Kraftstofdruckregler oder Einspritzdüse oder im O2-Sensor sowie Fehler in der Nockenwellensteuerung. Fehler im Verdunstungsabgabesystem oder Fehler im elektronischen Steuermodul (PCM oder ECM) usw. Gruß Wolfgang
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hallo Claudia, es wäre gut wenn du noch bischen paar Angaben zum Fahrzeug machen würdest. Baujahr, Kilometstand zum Motor... das kann vieles sein vom Kabelbruch bis....hast du mal selber geschaut ob das Rücklicht geht oder nicht. Man kann das ganze mal durch messen an den Rücklichtern was dort ankommt an Volt um das ganze ein zu Grenzen. Gruß Wolfgang
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hallöchen dir, ich würde mal den Kabelbaum am Türschanier checken ob sich irgentwo feuchtigkeit im Kabelbaum bzw. prüfen. Wenns feucht ist muja irgentwo Kurzschluss in dieser Art sein. Beim TPMS Steuergerät müsste man mit dem Tester mal die Daten abrufen. (Tiefendiagnose) Ich denke die Probleme sind zu lösen. Gruß Wolfgang