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Hallo an alle, soderle. Meine Uschi läuft wieder. Heute aus dem KH geholt. Folgendes wurde ersetzt. - Thermostat (geregelt) - Öldruckschalter - Rückschlagventil fehlerspeicher wurde ausgelesen und dort stand drinnen, dass das Thermostat kaputt ist. Wegen der Öllampe, dass lag am Druckschalter. da gibt es verschiedene. Ich glaub zwischen 1 und 1,8 bar und einen der bei 0,3 bar anfängt. Jedenfalls war meiner falsch und hat den Fehler wenn Auto heiß war und im Leerlauf lief angezeigt. Öldruck ist m…

(Zitat von Wolfgang87) Hallo Wolfgang, er hat gelesen, dass man den Kühler oben an der Plastikschraube zusätzlich entlüften sollte. Ok, dass habe ich auch eben gelesen. Naja, er hat den Schaden verursacht, er zahlt. So seine Aussage. Und dann kann der FOH gleich nach dem Problem schauen, warum er ständig solche Temperaturschwankungen hat. Ohne Lüfter kostet der Kühler auch nicht sooooo viel. Arbeitslohn wird wieder alles rausreisen. Ich vermute , dass der Temperaturschalter für den Kühler auch n…

So, nun muss ich wirklich in die Werkstatt. Ein Freund von mir sagte, ob ich richtig entlüftet habe am Kühler. Er hat/wollte ihn entlüften und beim zudrehen riss die Plastikschraube ab. Mal sehen wie ich das Auto in die Werkstatt bringe.

(Zitat von Wolfgang87) Guten Morgen, da muss ich erst zum FOH. Mal sehen wer das macht. Die 2, die ich hier in der Nähe habe, sind nicht gerade die freundlichsten.

(Zitat von Wolfgang87) Keine Fehlercodes vorhanden.

Was mich stutzig macht ist, dass der Kühler den einen Tag eiskalt und den anderen Tag heiß ist. Hatte aber auch schon 109° gehabt. Und einmal ging im Leerlauf dann die Öllampe bei 109° an. Bisschen Gas geben und aus war sie wieder.

Hi Wolfgang, ja die Werte sind von dieser Woche. Die Anzeige für Überhitzung in der Tankanzeige geht nicht an. Heizleistung ist absolut TOP! Kühlflüssigkeit bis zu Max. Verändert sich nicht. Also kein Verlust. VG Henry

Hallo an alle, ich habe folgendes Problem. Seit einiger Zeit habe ich mitbekommen, dass das Thermostat(meine Vermutung) sich nicht öffnet und deswegen die Kühlmitteltemp. nach oben ging. Ab und zu geht es mal und dann wieder nicht. Temparatur war mal im Stand bei 107°. Schnell die Heizung angemacht und siehe da, runter bis auf 89°. Soweit so gut. Kühler wurde mal heiß und am nächsten Tag nicht. Lüfter sprang mal an und mal nicht. Also neues Thermostat eingebaut. Alles wieder aufgefüllt und entlü…

Unser heißt Uschi.

Hi, ich war in einer freien Meisterwerkstatt.

(Zitat von KonDu) Hi, hört sich an genau wie bei mir. Ich hab die Steuerkette bei 85.000 km wechseln lassen. Und es war absolute Ruhe. Beim TÜV sagte ich, gerade Ölwechsel gemacht.

(Zitat von Luca) Hi, ich habe ein normales OBD 2. Und dann war ich beim FOH. Beide keine Fehler.

Hi, ich hatte das gleiche Problem. Gefahren und an der Ampel kam dann das Zeichen. Daheim den Stecker vom LMM abgezogen und bisschen Kontaktspray drauf und alles war gut. Kommt immer wenn es kalt mal vor. Fehlerspeicher kein Fehler vorhanden.

Moin Rolf, das freut mich das dein Schloss wieder funktioniert. Zum Klimaschein. Da gibt es Abendkurse bei der VHS unter dem Motto " Weg mit der Hitze! Freiheit für die Klima". Da sind international erfahrene Klimaanlagen die Kursgeber.

(Zitat von Rolfi)

(Zitat von Rolfi) Hi Rolf, zum Thema Kette. Meiner hat 82000 runter und bekommt am Montag ne neue Kette. Kann aber schon sein das es die Kette ist. Habe ich ja auch schon geschrieben.

(Zitat von Rolfi) Moin Rolf, er meint bestimmt das Öl von der gelben Muschel Helix 5W30.

Moin corsalich, klingt wie bei mir. Bei meinem ist es aber leiser. Bei mir wurde festgestellt. Steuerkette. Wird bei mir am Montag getauscht inkl. Wapu. Ist es lauter wenn er kalt ist? Wenn ja, schätze mal die Zeit wo er richtig rasselt.

Moin Rolf, hast Du schonmal durchgemessen? Hinten links im Kofferaum die Verkleidung abnehmen und den Kabelstrang verfolgen, je nach Ausstattung ist da auch ein Sicherungskasten. Denke aber entweder der Taster oder die Kabeldurchführung. Pinbelegung

Hi an alle, unsere Uschi bekommt jedes Jahr neues Öl+Filter. Den Öldruckschalter habe ich im Auge. Gewechselt habe ich den vorriges jahr, da Öl raustropfte. Zum Glück noch nicht in der Leitung weitergekrochen. Lufi habe ich 2019 gewechselt und der ist dieses Jahr wieder dran. Kerzen wurden bei mir vor 8000km gewechselt. Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre. Klimaanlage wird bei mir jedes Jahr gewartet inkl. Desinfektion. Bremsencheck als Sichtkontrolle alle 4-5k km. Mein täglicher Check ist die berühmt…