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Moin zusammen, Danke, das hat geholfen! Ich bin allein nicht drauf gekommen, von oben auf den Stecker zu drücken... Mit ziehen kommt man nicht weiter behaupte ich, aber wenn man ganz locker von oben auf den Stecker drückt, klickt die Birne aus der Federfassung und man kann sie entnehmen. Auf jeden Fall drauf achten wo die Rastnase steht, damit man sie korrekt wieder einsetzt. (Bei mir stehen die auf beiden Seiten aus Fahrtrichtung gesehen nach links.) Auf der Beifahrerseite habe ich den Luftfilt…
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Nabend zusammen, Ich hab die Birnen bei meinem OPC vor Facelift mit AFL bisher immer bei ATU wechseln lassen, aber jetzt wollte ich es selbst versuchen und hab dann erstmal abgebrochen weil mit das Licht ausgegangen ist. Ich hab alles mögliche gelesen, aber verstehe nicht wie genau ich vorgehen muss, ohne was kaputt zu machen. Es scheint ja auch beim Modell ohne AFL ganz anders zu sein und beim Facelift auch nochmal. Dabei geht es mir nicht darum wie ich rankomme, sondern wie die Birne raus komm…
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Moin, meine herzallerliebste hat mir eben beim reinfahren in die Garage an meinem D OPC den Spiegel abgefahren. Ich bin aktuell noch bei der Arbeit, muss aber später nochmal los mit dem Auto. Nun ist das Wiki grad nicht erreichbar, aber kann mir vielleicht jemand kurz den Aufbau erklären? Hab ich wohl ne Chance dass ich ihn wieder aufstecken kann, oder wird er abgebrochen sein? Ist der Spiegel vom Prinzip her eigentlich einklappbar? Viele Grüße Psy
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Hi, kurze Geschichte: Heute beim Überholen (3. Gang, ca. 5-6000 U/min) klang es plötzlich so, als wär ich über was drüber gefahren, wie Schotter oder sowas. Aber auf der Straße nix zu sehen, weiter auch nichts gemerkt und weitergefahren. An der nächsten Ampel habe ich leichtes Rappeln aus dem Motorraum gehört, und habe direkt angehalten. Ich habe im Motorraum eine gebrochene Leitung festgestellt (Siehe Bilder unten). Leichte Rauchentwicklung aus der Gegend der gebrochenen Leitung gab es auch. Es…
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Spritverbrauch
BeitragAlso abgesehen davon dass du den OPC bei 60 im 6. fahren kannst ist das glaube ich zu viel. Bei 60 im 6. (Tempomat, kein Berg, keine Beschleunigung) würd ich mal so aus Bauchgefühl sagen solltest du unter 6 bleiben, bei 100 unter 8! -
Ja das man das irgendwie mit Flüssigleder ausbessern kann habe ich auf der Seite vom Lederzentrum gesehen. Ich möchte das aber nicht versauen, und würd daher lieber nen Profi ranlassen. Über die Jungs vom Lederzentrum liest man nur gutes im Netz und sie scheinen mir recht kompetent zu sein. Da es nicht so superweit weg ist von Bielefeld würd ich sogar in Kauf nehmen da mal rüberzufahren um die das machen zu lassen. Flicken oder sowas kommt nicht in die Tüte!