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(Zitat) Genau genommen sagt die StVo was verbaut ist muss funktionieren. Sprich es müsste theoretisch zumindest das Abbiegelicht gehen, ad die Birne offen sichtbar ist. In der Praxis fällt es aber niemandem auf.. War inzwischen 2 mal bei der HU mit den Scheinwerfern und wurde nie ein Wort drüber verloren.
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Beim Vorfacelift ging es mit Abändern der Pin-Belegung. Gehe davon aus, dass dies auch beim Facelift noch der Fall sein wird, aber da kann sicherlich jemand anderes was zu sagen. Wenn es wie beim Vor-Facelift ist, sind es glaube ich 3 Pins die anders angeschlossen werden müssen, damit es funktioniert.. Habe ich bei mir auch gemacht
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(Zitat) ja das ist eine gute idee und eine möglichkeit den LMM auszuschließen oder als Fehlerursache evtl zu identifizieren. Und sonst evtl wenn man jemanden kennt mal einen LMM von einem anderen COrsa einbauen und schauen wie es sich dann verhält
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naja also motorsteuergerät ist in den seltensten Fällen wirklich das defekte Bauteil, kann aber natürlich auch vorkommen. Trotzdem würde ich auch eher in die RIchtung gehen, dass ein anderes Bauteil defekt ist.. Und der LMM ist eigentlich das anfälligste Teil im Bereich Luftansaugung
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ja ich hab ja selber mal als kfz-mechatroniker und auch mal aushilfsweise als "annehmer" gearbeitet. aber damals hätten wir im leben nicht die zeit gehabt, um mit jedem auto das einen Radwechsel bekommen hat eine Probefahrt zu machen. Und wegen der Kontrolle des Lehrlings : Da geht man wirklich einmal mit dem Drehmomentschlüssel ums Auto und die sache hat sich erledigt..