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Alter Thread, aber vielleicht schaut ja jemand nochmal rein. Ich muss mich leider verabschieden. Mein Corsa ist jetzt 12 Jahre alt und die letzten 2 Jahre hat er leider extrem viel rumgezickt (Motorsteuergerät kaputt, Klimaanlage mehrfach kaputt, etc.), sodass ich ihn jetzt abgebe. Ich war stets zufrieden mit dem Auto, nur hätte ihn etwas früher abgeben müssen. ich habe ein unschlagbares Angebot von Audi bekommen (Kontakte über die Verwandtschaft), sodass ich in 3 Monaten die Marke wechsel. Ich …

und was kostet sowas zu erneuern?

Hallo! Ich hatte neulich das Problem, dass mein Corsa nicht angesprungen ist. Hatte den ADAC gerufen, als der da war, war alles wie gehabt und er konnte keinen Fehler finden. Ich bin dann zu meinen Eltern gefahren über Silvester und dann sprang der Wagen wieder nicht an. Hab ihn dann direkt dort gelassen und bin mit dem Auto meiner Mutter nach Hause gefahren, meine Eltern haben den Corsa zum Händler unseres Vertrauens gebracht. Dort hat man sich gewundert, was los sei, da das Auto ganz normal li…

hi leute! ich hab seit ein paar wochen ein lautes rasseln, gestern hat mich ein mann darauf angesprochen und gesagt, dass mein keilriemen ausgeschlagen würde laut dem geräusch und ich solle das schnell machen lassen. ggf. das ist der fall, könntet ihr mir mal ne tendenz geben, was das so kosten würde? ich studiere leider einige 100 km von meiner heimat entfernt und der hiesige verträgshändler entspricht nicht meinen vorstellungen, sodass ich für sowas lieber zu einer freien werkstatt gehen würde…

hm okay danke ich steh noch n bisschen aufm schlauch, bzw. hab grad was falsches im kopf glaub ich. vielleicht fahr ich mal demnächst zu meinem händler wo ich mein auto gekauft hab und frag die dann ob die das machen (da der hier mir irgendwie nicht helfen konnte)

wie sieht denn sowas aus? wie gesagt ich hab rumgegoogelt, aber nichts gefunden und hab auch keine idee, wie das ausschaut

ich weiß nicht so richtig, wohin mit dem thema. also falls ich hier falsch sein sollte, dann asche auf mein haupt ich war heute beim opel händler, weil mein zigarettenanzünder vermeindlich kaputt war (mein navi hat nicht mehr geladen und der anzünder wurd nicht heiß). es war dann zum glück nur ne sicherung kaputt, ausgelöst durch den anschluss des navis. der soll für den anschluss nicht geeignet sein okay dass der stecker viel rumgewackelt hat, ist mir schon aufgefallen, aber ich wusste nicht, d…

aiaiai du fährst wohl ziemlich viel

wie alt ist dein auto jetzt, dass du 100000 km drauf hast? Oo ich dacht ich hab viel

und der OPC http://worldscoop.forumpro.fr/…-insignia-restylee#444377 ändert sich leider gar nix, an den schürzen

hast recht. war vorhin wieder, hab angehalten und das pedal zu mir gezogen, dann wars wieder normal. dann hab ich ja wenigstens jetzt ne diagnose xD danke

das hab ich auch gesagt, aber da war nie irgendwas drin seltsamerweise. bei den letzten zwei malen, als die probleme auftraten, leuchtete aber auch keine leuchte oder so. im steuergerät war dann nichts vorhanden. diese woche leuchtete zwar die ESP lampe auf, aber irgendwann war sie wieder weg und alles war normal. und da war ich weit weg vom FOH. wenn das die nächste zeit nochmal auftritt, fahr ich hin und lass den motor laufen. dann muss man es ja sehen

okay danke. ich werds testen

gestern hatte ich das beim losfahren wieder. nach einiger zeit fahren, gings irgendwann mitten in der stadt wieder ganz normal. zudem war die ESP leuchte bis zu diesem punkt an. beim händler heißts immer nur "wir können nur was tun, wenn akkut eine lampe aufleuchtet" nur wenn ich mit dem fehler losfahre und beim händler ankomme, ist er immer weg. wenn ich wen kommen lasse, ist er natürlich auch weg hatte den ADAC auch schon hier, der war aber auch ratlos, meinte, das läg an den trommelbremsen ..…

zur info im vorraus: ich hab den 1,3 CDTI easytronic von 2007) hatte freitag ein komisches problem. ich bin freitag zu meinen eltern gefahren und nach 200 km autobahn kurz vorm ziel fing mein corsa auf einmal an zu mukken. ich hab auf manuell umgeschaltet gehabt und fuhr die ganze zeit im 6. gang. aufeinmal hat er weniger gas angenommen, dann hat er selbst irgendwie auf automatik umgestellt (also stand das A im tachodisplay), ich konnte aber trotzdem schalten aber hat die gänge nicht angezeigt) …

ok ich war heut beim händler wegen ner kaputten lampe und hab das direkt checken lassen, da war ein stück plastik im reifen vorm ventil ... wie auch immer das dahingekommen ist. jetzt scheint alles okay zu sein

das mein ich doch damit, dass ich das immer ausgemacht habe.

also meiner ruckelt beim kaltstart auch am anfang. im moment kann ich das nicht sagen, weil ich jeden tag damit fahre, aber wenn ich wieder studiere, dann steht der mal eine oder zwei wochen und wenn ich den dann anmache, dann ruckelt der die ersten paar minuten schon ein bisschen vor sich hin

ich hab das ding ja nun mehrere male kontrolliert und es war immre alles i O auch die andern reifen.

letztens ging meine reifendruckleuchte an (war zum glück anner tankstelle) als ich merkte, dass hinten rechts der reifen platt war (warn nur noch knapp 0,5 bar drin). voll gemacht, alle anderen überprüft (war alles okay) und weitergefahren, dann ging die lampe wieder an. ich dacht mir okay wenn ich sommerreifen draufpacke geht die ja auch an und hab die ausgemacht. bin dann silvester nach frankfurt gefahren, da ging die auf der autobahn wieder an, direkt runter anne tankstelle und überprüft, abe…