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Die Kabel sollten, wenn vorhanden hinter den Montageplätzen sein. Für das Handschuhfach wird man das wahrscheinlich nur finden wenn man selbiges ausbaut und dahinter schaut/sucht. Die Fussraumbeleuchtung ist jeweils links und rechts vorne. Da findet man die Kabel am wahrscheinlichsten. Dazu am besten auch die Einstiegsleisten ausbauen und am Kabelbaum nach dem Stecker suchen.

Original ist 3xPLCC4 verbaut. Wenn man zwei Kontakte abdeckt kann man auch PLCC2 verbauen, was ich auch gemacht habe. Hinter den Buttons verbergen sich pro Button 2x 0805er LEDs. Falls du noch mehr Infos benötigst schreib mich gerne an.

und vorerst die letzten bis der Tacho fertig ist ...

und noch ein paar... CD11.jpgCD12.jpgCD13.jpgCD14.jpgCD15.jpgCD16.jpgCD17.jpgCD18.jpgCD19.jpgCD20.jpg Der Lichtschalter ist mittlerweile weiß / rot, also nicht wundern, dass es den auch als durchgehend rot gibt. Das war die erste Version.

Unglaublich aber wahr, mein Corsa läuft immer noch Inzwischen habe ich nach einigen beruflichen Engpässen, Aus- und Weiterbildungen und anderen Dingen, die einen viel Zeit kosten auch wieder etwas gemacht. Naja die Motorhaube rostet fröhlich weiter vor sich hin, aber hoffentlich auch nicht mehr lange Die komplette Innenbeleuchtung und Hinterleuchtung wurde mittlerweile ausgetauscht und einmal auf weiß / rot umgebaut. Wobei fast die komplette Beleuchtung. Das Kombiinstrument fehlt mir noch, sollt…

Das Lenkgetriebe an sich war Recht günstig. Genauen Preis hab ich grad nicht, Rechnung ist noch im Zulauf. Mit allem drum und dran, also auch Einbau, Achsvermessung und nich ein paar Teilen lieg ich bei etwa 1000€ (freie Werkstatt). Ist nicht grad günstig aber jetzt bin ich klack und schwimmfrei. Fährt sich wieder wie am ersten Tag. Aber hab eh ein Montagsauto erwischt, glaub ich manchmal

Hatte ähnliche Probleme. Knacken und knarzen und auch bei der Fahrt ein schwammiges und unsicheres Fahrgefühl. Das Ende vom Lied war ein defektes mechanisches Lenkgetriebe. Seit dem Austausch läuft alles wieder sauber. Keine Geräusche und straffe Lenkung. Könnte sein das dein Problem ähnlich ist. Domlager konnte ich ausschließen, da die erst 1 Minst alt sind

(Zitat) erst alles lesen dann antworten *g* manchmal bin ich einfach zu fix

so, garantie ist vorbei und langsam werd ich mich auch mal daran geben. hat denn mal einer eine komplette Auflisten der verbauten Bauformen an SMDs? Also das das GID mit PLCC6 Sockel ausgestattet ist hab ich ja schon rauslesen können. Wär cool wenn da mal jemand der schon umgebaut hat eine Aussage zu treffen könnte. und nein ich möchte keine Osram Topled verbauen Sonst hätt ich ja nicht fragen müssen Schon mal danke an alle =) Ben

1. easyrider16 lackiert 2. milzbrand lackiert 3. floklo4 lackiert 4. Macces lackiert 5. Newcomer´10 lackiert 6. wizzarddelux lackiert <----- OPC 7. Denny1.7 lackiert 8. Oli1982 lackiert 9. tobi757 lackiert 10. Ollicorsa lackiert 11. WMO74 lackiert 12. Staatsfeind Lackiert 13. Bluecujo lackiert 14. Bladegsi lackiert 15. Schwarzer-GSI lackiert 16. Pfaffinger lackiert <----- OPC 17. Devil lackiert

(Zitat) Also ich fuer meinen teil mach es mir so kompliziert weil ich meine kabel ordentlich verlegen will und eben nicht irgendwo an der ruecksitzbank rauskommen will. und das war die muehe bisher wert. aber das sieht wieder jeder anders und alles hat seine vor und nachteile, also bitte keine ellenlangen diskussionen deswegen. Niggen: wenn du das mit dem draht versuchst schieb den auch von vorne nach hinten, so hats bei mir geklappt. naja ist zugegeben nicht die einfachste variante aber funktio…

schon mal versucht von hinten ein zusammengedrehtes etwa 2m langes stueck 1,5 mm2 kabel durchgeschoben?? das stromkabel was ihr verlegen wollt ist zu weich und wird in irgendeiner ecke klemmenbleiben. wenn ihr also von hinten erst das starre kabel reinfuehrt und dann das zu verlegende kabel mit iso-band kantenfrei anklebt dann klappt das. wie gesagt hab alleine ne knappe halbe stunde gebraucht fuer das komplette kabel. es ist also machbar

ja schon klar, versuch mal n 9,45qmm kabel zu bekommen, da lachen die einen bestimmt aus *g* ja mit den werten die ich oben angegeben hab hast nen spannungsabfall von 0,42V also 3,5%. ist noch im toleranzbereich fuer kfz hifi verkabelung. kleiner als 10qmm sollte man eh auf keinen fall reinwerfen!!

(Zitat) also ausgehend davon kann ich locker ein 10qmm kabel nehmen weil ein abfall von 3% durchaus tollerierbar waere. und ich auf eine Laenge von 4,5m so mit 9,45qmm ausreichend abgedeckt bin. ja klar, man kann sowas nu ins unerlaessliche ausdehnen. aber im endeffekt kommts ja drauf an...was plant man noch weiter mit der anlage. bleibt das so oder hat ne neue endstufe soviel mehr das ich schon 25qmm nehmen muss oder oder oder.... never ending story Ben

(Zitat) was hast du gemacht?? also das geht doch eigentlich alles ganz sanft und ohne gewalt, oder hast du n anderes auto als ich?? *g* Minus bekommst auf der rechten Fahrzeugseite, da wo auch der Kompressor angeschlossen ist. da ist n massepunkt. und im kofferraum verlegen geht doch auch. am einfachsten wenn du von der verkleidung die nach hinten zur heckklappe geht aus den gittern (sie aussehen wie boxenabdeckungen) eine strebe abtrennst (ganz sanft mit nem teppichmesser ) Ben

seit 15846km mit nem gesamtdurchschnitt von 9,5l *g* naja wenn ich sprit sparen wollte haett ich mir keinen GSI holen sollen

wieviel KW soll er denn betreiben das er ueber n 25er kabel gehen soll?? oO dann lieber das geld in n powercap investieren. die logik die dahinter steckt werd ich jetzt mal nich weiter vertiefen...

Also das mit dem Sub ist doch so schon in Ordnung. Bei der Plexi-Verkleidung über der Endstufe könntest noch ne Gravur aufbringen und die dann aktiv beleuchten. Weiss ja nicht ob du die Endstufe sehen willst oder nicht Naja dann halt alles mit ner Schönen Verkleidung. Irgendwas stimmiges eben. Sollte ja dir auch gefallen und nicht dem Rest Sowas kommt ja eben stark auf den eigenen Geschmack an was einem da gefällt oder nicht. Und ich bin pauschal eh immer für Beleuchtung. Die kann man ja auch so…

also die Verkleidung der einstiegsleiste packst du einfach nur auf höhe des sitzes, gehst ein wenig mit den fingern drunter und ziehst, die ist nur mit zwei clipsen festgemacht. wenn die los sind kannst die verkleidung mit ner leichten drehbewegung entfernen. (drehen nach oben damit man unter dem hebel für die motorhaube rauskommt) die hintere seitenverkleidung nimmst dann ebenfalls am vordersten noch bestehenden punkt und ziehst die leicht nach oben. da ist auch nur ein clip. dann kannst das al…

der kabelkanal im fussraum ist offen wenn du die Verkleidung ausclipst und ausbaust dann guckst du direkt auf den offenen kabelkanal wo der fahrzeugkabelbaum drin liegt und da kannst einfach noch was beilegen, platz ist genug =) Ben