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Habe für meinen auch nen Termin nächsten Dienstag, mir wurde aber ein Angebot für die komplette Nabe hinten Rechts mit 215€ inkl. Arbeitswerten gemacht. Kulanzantrag läuft nebenbei. Also ich weiß nicht, wie man da auf 500€ kommen kann^^

Meiner Meinung nach sind Torx-Schrauben die genialste Erfindung des letzten Jahrhunderts^^ Kein Abrutschen mehr, keine durchgedrehten Schraubenköpfe, und wenn man mit Holz arbeitet, kann man bequem auch Aluminiumschrauben mim Akkuschrauber mit einer Hand auf der Leiter reinschrauben.

Das hab ich mir dann auch gedacht, nachdem ich Die alte Sonde in Händen hielt und da nur 2 lächerliche drähtchen durchtrennt waren nächstes mal mach ichs selber, hab Elektroniker gelernt.

ist wirklich nicht viel arbeit. habs auch bei opel machen lassen (VK mit 150€ SB) von daher relativ günstig, aber ich kam mir verarscht vor als ich ihm zusehen durfte Auto hoch, Maulschlüssel angesetzt, alte Sonde raus, neue rein, Auto runter, Fehlercode gelöscht und raus aus der Halle Naja was macht man nicht alles für sein Auto...

gut, mit 4x4 kommst sicherlich besser aus'm quark als mit dem corsa, aber schneller bremsen? da bringt einem allrad nichts, außer rückwärtsgang & vollgas wärend man auf die leitplanke zurutscht aber naja, wie du sagst, es ist ne mischrechnung. ich fahre jeden tag 90km zur arbeit und zurück. hab auch schon überlegt mir nen alten diesel-kombi zu kaufen, aber das rechnet sich für mich nicht. steuern im jahr (die bei deinem vectra auch nicht zu unterschätzen sind, oder welche abgasnorm erfüllt der?)…

ich wüsste auch keinen Grund mein Auto nich auch im Winter zu fahren wie jedes andere. NDSEDV hat da schon Recht. Was unterscheidet ihn von anderen? Meine Eltern haben ein Auto was fast das doppelte vom OPC gekostet hat, und sie fahren es auch das ganze Jahr^^ Also ich finde das Cabrio's ohne Dach Schönwetterautos sind aber ein Corsa? Nee... Bevor ich mir nen alten verantzten Polo kaufe und mich mit dem in die Leitplanke hämmer bloß weil er kein ABS, ESP, Airbags und sonstige spielereien hat und…

Die Suche hilft Aber ums kurz zu machen, der Tempomat kann erst nach einmaliger Betätigung der Bremse aktiviert werden.

Herzlich wilkommen hier im Forum, hoffe du hast viel spaß hier! ich denke mal das du broschüren ÜBER den corsa, in Form der Seitenkontur des Corsa's haben möchtest? Denke da wärst du bei einer Werbefirma besser aufgehoben, dafür müssen spezielle matrizen zum stanzen hergestellt werden etc. da mir solche broschüren nicht bekannt sind. aber eine sehr interessante idee und eine Vorstellung gehört hier zum guten Ton

Die leuchtweitenregulierung gabs selbst in meinem alten b Corsa mit "ohne alles"

Dito

das reicht ja auch viel schneller kann ich hier auf der a4 auch nich mehr fahren.. nur noch baustellen etc.. Und die Beschleunigung find ich eh viel geiler, als das eigentliche "schnellfahren"^^

mit weißer Folie gehts, das stimmt Zudem spielt die Dicke der Folie eine Rolle, sowie die Tatsache, das man bei der Farbe Weiss so oder so relativ wenig Kratzer und Dellen sieht. Aber ich hatte meinen mal ne Zeit zu Werbezwecken in Oliv-Grün Matt... Das sah von weitem richtig geil aus, aber je näher man dem Auto kam, desto schlimmer war der Eindruck...

Der entscheidende Nachteil gegenüber einer Neulackierung ist, dass der Lack komplett Kratzer und Steinschlagfrei sein muss, denn du siehst jedes Fitzelchen durch die Folie.. Und wenn du keinen Folierer gut kennen solltest, wirst du mit mehr als 1000€ rechnen müssen. Es müssen ja schließlich sämtliche Anbauteile vor der Beklebung demontiert werden. Aber bei 300€ Selbstbeteiligung wäre mir der Preis egal^^ Aber wie gesagt, wenn 2 Lacker schon sagen, dass es für Smart-Repair schon zu Tief ist, dann…

das ist aber doch bei jeder scheinwerferblende am corsa-D so oder timo? Was kann man erwarten, bei scheinwerfern, welche schon bündig mit der karosserie abschließen? Ich bin eh kein Fan von solchen Dingern... Sieht immer aus wie Harry mit Augenbrauen.. Aber jedem das Seine.. Nur es dürften alle überstehen, die bis dort oben reichen. Man kann ja kein Material wegzaubern. Höchstens den Kotflügel rauskloppen und, wenn man gleich dabei ist, die Motorhaube auch noch umdängeln, damit alles schööön bün…

Das dürfte dann daran liegen, dass du immer noch DEIN remote-kabel vom deinem Radio verwendet hast, und deswegen die Endstufe kein Signal zum einschalten bekommen hat. Das sind dann 2 verschiedene Massen. Strom von deinem Kumpel: + (batterie) - (Karosserie von seinem Auto) Dein Radio: +(Remote-kabel) -(nicht vorhanden, da es sich um deine Karosserie handelt, welche nicht angeschlossen ist) Wenn du keinen Kontakt zur Erde hast, also beim Fallschirmsprung z.b. könntest du auch an ein Hochspannungs…

oder die kolben im zylinder festfrieren Nee also, veräppeln wollen wir hier doch keinen^^ Ich denke das ich mit meinem Standard-Programm gut fahre: - neue Scheibenwischer (jedes Jahr vorm Winter) - Winterreifen kontrollieren etc.. - Kühlwasser kontrollieren (ggf. Gefrierschutz einfüllen) - Wischwasser ebenfalls mit Gefrierschutz versehen - Türgummis habe ich bis jetzt noch nicht schmieren müssen, war aber beim alten Corsa B der Fall - eine Flasche Scheibenreinigerkonzentrat(bis -50°C unverdünnt)…

Hey Carsten, könntest du mir evtl. mal einen Link oder ein Foto einstellen von den LED's die du meinst? Kann mir darunter nichts vorstellen^^ Vielleicht kann man sie aber, da LED's ja immer leicht bieg- und brechbare Beinchen haben, mit Heißkleber vergießen, damit sie sich bei den Vibrationen nicht mehr kaputtrappeln können? LG Kevin

Doch doch, mein Dad hat auch die neuen Astra's mit 2.0cdti und 118kw als Fahrschulautos geleast anfang des Jahres. Es gibt hier in Düren auch andere Fahrschulen, die sich Golf's kaufen, die alle gleich aussehen, und dann einen R darunter haben, und die werben dann damit, nur auf Golf-R zu schulen^^ Bescheuert, meiner Meinung nach, weils sich für nen Fahranfänger mit nem Diesel wesentlich leichter fährt, als mit nem Benziner.. Zumindest beim rückwärts Einparken^^ Und bevor jetzt die Diskusion los…

Ich wage aber zu bezweifeln, dass es extra gezüchtete OPEL-billig-Kühe gibt, die Ihr Leder hergeben^^ Sorry aber da liegt der Fehler meiner Meinung nach ganz klar bei dir. Ich hab nun wirklich nicht wenige Corsa-OPC Fahrer in meinem Freundeskreis (genau 6 Stück) und fast alle sind aus verschiedenen Baujahren(von 11/07 bis 08/10) und wirklich KEINER hat seine Sitze bis jetzt durchgerockt^^ Trägst du eventuell besondere Nieten-Hosen oder so? das wäre das einzige, was mir noch einfallen würde...

klar, das ist die schraube, direkt zwischen der schraube um den spritverbrauch einzustellen und dem schalter zum abschalten des turbos! *ironie aus* Nee also ich denke, das geht, wenn überhaupt nur in verbindung mit einer dementsprechenden Softwareänderung. Also selber machen, denke eher nein^^