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(Zitat) Der hat aber gerade Urlaub Gruß aus Do

Ich hab ne Lösung, aber leider gerade kein Problem. Wem dieses kleine nicht gewischte Feld ganz rechts unten auf der Scheibe so gegen den Strich geht, das er damit partout nicht leben mag, dem sei ein Artikel aus einer Patentschrift ans ach so geplagte Herz gelegt, mit dem Titel: Steuereinrichtung für eine Scheibenwischvorrichtung mit arbeitspunktabhängiger Wischwinkeladaption und Verfahren zum Betreiben einer solchen Steuereinrichtung. Hier der Link dazu: http://www.patent-de.com/20030710/DE102…

Dem Manne kann geholfen werden: http://cgi.ebay.de/Auspuffpfei…3%B6r&hash=item3a644e9729 Auch in Deluxe Ausführung: http://cgi.ebay.de/Dietz-Endro…3%B6r&hash=item2562c157e6

Das ist ja das schöne.........kaum macht man´s richtig, schon geht`s.

Ein halber Liter Benzin im Öl durch Kurzstreckenverkehr macht auch noch keine Probleme, aber warte doch einfach nochmal vier Monate bis zur nächsten Ölstandskontrolle. Vielleicht hat Dein FOH auf seine Kosten gleich einen halben Liter Reserveöl mit eingefüllt? Dein Auto scheint Dir nicht besonders wichtig zu sein. Gruß aus Do

Klappenauspuff beim 1,0 ltr. ?????........ mal gespannt. Wird sich trotzdem so anhören, als wenn ein Schmetterling nen Pumps läßt. Das ist Sound: http://www.youtube.com/watch?v=9_W1kmig87k Gruß aus Do

Laut Serviceanleitung soll man einen Kunstoffkeil von der äußeren Spitze aus unter das Glas einschieben und dann vorsichtig von den Clipsen abhebeln. Die Erfahrung zeigt aber, das dabei oft das Glas zu Bruch geht. Besser ist einen Sauger mit Griff zu verwenden. Da Du den mit Sicherheit nicht zur Verfügung hast, ist es wohl besser Du fährst zu Opel und lässt es machen. Gruß aus Do

Getriebeölkontrollschraube sitzt neben der linken Antriebswelle. Was auf dem Bild zu sehen ist, ist definitiv kein Getriebeöl sondern Wachs zum Korrosionsschutz. Getriebeöl ist dünnflüssig von roter Farbe und hat die Katalognr. 19 40 182 Gruß aus Do

Wenn, wie Du schon richtig festgestellt hast meine Aussage korrekt war, mit einem Mangel an den Bremsen am Besten in die Werkstatt zu fahren, warum hast Du diesen Hinweis dem offensichtlich unerfahrenen User nicht selbst gegeben? Im Übrigen scheinen Dir die Sicherheitshinweise und Arbeitsanleitungen der Opel Serviceliteratur nicht geläufig zu sein. Schon im Ersten Satz heißt es: Arbeiten am Bremssystem müssen von qualifiziertem Personal mit Sachkundenachweis vorgenommen werden. Das solltest Du a…

Aus Sicherheitsgründen fährt das Dach nur solange zu, wie der Finger auf der Taste liegt. Eine Autofunktion mit Einklemmschutz müßte bei Fahrt ein wesentlich höheren Auslösepunkt haben wie in Stand. Außerdem ist dabei gewährleistet das die Person die das Dach schließt unmittelbar in der Nähe von anderen Personen im Fahrzeug ist. Auch kommt man nicht in Versuchung während der Fahrt den Schlüssel abzuziehen um das Dach zu schließen. Gruß aus Do

Die Trommelbremse der kleinen Corsamodelle sind mit einer automatischen Nachstelleinrichtung ausgerüstet, die ein nachstellen bei zuviel Zähnezahl am Hebel auch nur am Handbremshebelweg erforderlich macht. Siehe dazu den nachfolgenden Text. Hinweis: Durch die automatische Nachstellung ist eine Einstellung der Trommelbremse nur nach Zerlegen der Bremse, Bremstrommelersatz oder Bremsbackenersatz erforderlich. Darauf achten, dass Handbremshebel vor Einstellung gelöst ist. Bei ungleicher Bremswirkun…

Also grob gesagt ist alles was unter 80° Celsius liegt kalt. Die Betriebstemperatur von Kühlwasser liegt etwa bei 85° - 95° Celsius je nach Auslegung des Kühlsystems. Die von Motoröl im Bereich von 80° - 120° Celsius, gilt in etwa auch für das Getriebeöl. Etwas zum Temperaturverlauf zu sagen ist schwierig, hängt von Fahrstrecke, Außentemperatur, Drehzahl sowie Fahrmöglichkeit ab. In der Reihenfolge Kühlwasser, Motoröl und dann erst Getriebeöl werden die Betriebstemperaturen erreicht. Also ich pe…

Timo .................mal gespannt, ob noch was kommt :kaffeetrinker: Gruß aus Do

moneybrother86 sind eindeutig die Einspritzventile zu hören, nichts was Dir Sorgen machen sollte. Hast Du so mitgekauft. Gruß aus Do

Stell doch ein Bild von Deinem ein, dann kann man auch gleich sehen was Du meinst. Gruß aus Do

Das ist ja auch nur eine Möglichkeit von mehreren den Motor von zu hohem Druck und Thermisch zu entlasten. Der Z16LER läuft mit einer Grundverdichtung von 8,8:1 in Serie, also schon sehr hoch. Zitat vom Turbozentrum: Das Verdichtungsverhältnis bestimmt die Wirtschaftlichkeit, Leistung bei bestimmten Ladedruck, das Turboloch, die benötigte Oktanzahl des Kraftstoffs und Ladeluftkühlereffizienz. Es muss aber beim Turbomotor aufgrund der höheren Temperaturen und Drücke gegenüber einem Saugmotor hera…

Ist es denn sicher das die Geräusche von den Hydrostößeln kommen? S.192 Betriebsanleitung Motoröladditive: Die Verwendung von Motoröladditiven kann Schäden verursachen und zum Verlust der Garantie führen. Gruß aus Do

Und, fährst Du jetzt mit Nachtsichtgerät? Gruß aus Do

Wie alt ist Dein Auto, noch unter 3 Jahre? Gruß aus Do

Ich denke ganz grob kann man die entstandenen Schäden in zwei Katerogien einteilen, einmal die rein mechanischen Bruch oder Verformungsschäden, die auf Grund von Überdrehzahl, so wie von einfach zuviel Druck auf die Bauteile entstanden sind, zum Anderen die Defekte, die ihre Ursache eher in Thermischen Problemen haben. Natürlich sind auch hier die Grenzen fließend und lassen sich erst nach Kenntnis aller Fakten einschließlich die des jeweiligen Fahrers ergründen. Wer gibt schon gerne Fehler zu u…