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Der Link zur Anleitung hat sich zwischenzeitlich geändert, evtl. hilfts ja noch dem ein oder anderen: https://www.bremmert.de/e-poet…ator_tauschen_Corsa_D.pdf

Hab hier mal ein How-To zum Wechsel des Klimakondensators erstellt, evtl. hilfts dir weiter: http://e-poetry.bremmert.de/Kl…ator_tauschen_Corsa_D.pdf

Hallo Eileen, danke dir, ich habe mich auch gefreut von dir zu lesen. Toll dass du die Stellung weiter hälst. Dein D ist ja immer schöner geworden, Respekt Greetz Bremmo

So, mein Corsa D ist verkauft. Jetzt gehts im neuen Astra ab. Könnt ihr euch hier meine Konfig anschauen: http://www.astra-k-forum.de/in…Das-wird-Bremmos-Astra-K/ Ich bin User der ersten Stunde im Corsa-D-Forum gewesen (Mitglied Nummer 4) und drum möchte ich mich nach fast 10 Jahren auch persönlich "offiziell" verabschieden von euch. Ich möchte mich bei allen mir bekannten Foren-Usern für die tolle Zeit hier bedanken und natürlich auch für die vielen Hilfen und Anregungen, die ich hier erhalten …

Schau mal hier: Nebelscheinwerfer nachrüsten?

Hallo, hab meiner Frau für ihren C-Corsa solche von Michelin geschenkt. Verrichten seit 4 Wintern klaglos ihren Dienst. Der Clou ist, dass das Logo in der Mitte reflektiert, also ein kleines Sicherheitsplus Greetz

So, heute habe ich mir einen Astra K bestellt und der Corsa wird in Zahlung gegeben. Werde jetzt schon allmählich wehmütig, hatten gute Zeiten miteinander und ich hatte keine einzige Panne mit dem Kleinen Dicken. Dieses Jahr hat er uns nochmal gut nach Schweden und zurück gebracht. Aber wir wollen uns irgendwann mal einen Wohnwagen kaufen und mit meinem FlexFix kann man ja keine AHK anbringen. Und vom neuen Astra bin ich total begeistert, genauso wie damals beim Corsa D. Greetz Bremmo

So, ich werde bald auf den neuen Astra wechseln und gebe mein Auto beim meinem FOH in Zahlung. Als er meinen Corsa begutachtet hat, bemerkte er den inzwischen extremen Rost an der Motorhaube. Und sahs und bot sofort die kostenlose Reparatur (Austauschhaube) an. Hatte dort vor ca. 2 Jahren schon mal nachgefragt, da hieß es noch geht nicht, weil mir ein Korrissionsschutzstempel im Heftchen fehlt. Also, Auto gleich dort gelassen und den neuen Corsa E als Servicewagen bekommen. Geht doch, aber warum…

(Zitat) Cool, du bist auch noch vertreten Solange der F dann wieder so gut aussieht wie der D ist alles ok. Kann mich mit dem E nicht anfreunden. Aber vielleicht wird's dann auch der neue Astra als Jahreswagen oder so

Wie gesagt ich hoffe er schafft noch 45.000km bzw. so drei Jahre. Dann werde ich wohl mal langsam über eine Neuanschaffung nachdenken müssen. Denke mal mit mehr km-Leistung wird's immer problematischer

Hallo Leute, nach langer Zeit bin ich mal wieder hier im Forum unterwegs. Scheint ja etwas weniger los zu sein als früher. Wollte mal hier so meine Langzeiterfahrung posten mit meinem Kleinen. Ich bin insgesamt sehr zufrieden mit dem Auto, sowohl qualitativ als auch was die Betriebs- und Wartungskosten angeht. Habe also meinen Kauf in 2006 nicht bereut. Inzwischen sind fast 180.000km auf dem Tacho. Hier ein paar Dinge, die meinem Kleinen widerfahren sind, außerhalb der normalen Inspektionsarbeit…

Ja das denke ich auch Nariko, dass es das Außengelenk ist. Bin grad am Überlegen ob ich mir nicht gleich ein gebrauchtes vom Schrotter reinbauen soll, dann könnte ich die Montage evtl. auch selber machen. Möglich wäre auch nur das Außengelenk zu tauschen, hmmm mal in der Freien Werkstatt fragen was sie dafür nehmen. Muss beim Außengelenktausch eigentlich die ganze Welle raus, oder kann das im eingebauten Zustand erfolgen? Wenn ich mir ne komplette gebrauchte Welle einbaue, geht dann die auch vom…

Hallo liebe Leute, bin zur Zeit dabei mein Auto wieder auf Vordermann zu bringen, knapp 180000km und bald 9 Jahre sind wir schon ein gutes Team. Seit einiger Zeit klackert es wenn ich links 90°-Kurven fahre, also beim Abbiegen nach links (nach rechts ist alles ruhig). Das ganze tritt nur auf, wenn eingekuppelt ist, heißt: wenn ich ausgekuppelt um die Kurve fahren kommt das Knacken nicht. Das Geräusch hört sich in etwa so an: tock, tock, tock, tock (ganz schnell). Da es nur eingekuppelt vorkommt,…

Bin heute auch endlich mein Klappern hinten rechts losgeworden: Bei mir lags auch am Stoßdämpfer, die Mutter oben, die den Dämpfer mit dem Domlager verbindet hatte Spiel und war nicht mehr richtig fest. Schnell festgezogen, alles wieder eingebaut, klappern endlich weg :bow: Greetz

Auch bei mir klapperts. Klingt etwa so als ob man mit einem leeren Kasten Plastikflaschen im Kofferraum rumfährt. Erstaunlicherweise ists bei mir nur hörbar unter 60km/h. Als letztens jemand auf der Rückbank saß bildete ich mir ein, dass es weniger wurde. Was ich schonmal hier gelesen habe ist, dass es unter der Seitenverkleidung sein könnte (da wo der Lautsprecher hinten beim 3-türer ist), irgend ein Kabelbaum der freischwingt oder eine andere Vermutung ist der Tankstutzen, das da was lose ist.…

Hier noch ein kleiner Bericht http://www.nordbayern.de/freiz…neue-opel-corsa-1.3758831

Das müsste ein Luftmassenmesser bzw. Luftmengenmesser sein

Ich habe mir angewöhnt, das Licht immer vor dem Motor auszumachen. Außerdem mache ich beim Starten das Licht immer erst nach dem Motorstart an. Alles klar Seitdem halten die Birnchen im Schnitt 2 Jahre

So, habs heute gemacht, ist ja wirklich auch für mittelmäßige Schrauber schaffbar. Probleme hatte ich aber auch mit den Winkeln (Schrauben oben). Die 55nm gingen noch ganz gut, aber danach konnte ich die Schraube nur noch minimalst festziehen. Also das waren vielleicht noch 45° die ich geschafft habe. Aber jetzt fährt sich der Corsa wieder super, danke für eure Tipps

Schau mal nach, ob du noch Kühlwasser drin hast, das war letztens bei mir die Ursache für fehlende Heizung (Schlauch an der Wasserpumpe war abgerissen) Greetz Bremmo