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Nee, der ist vom 27.07.2010 und damit einer der allerletzten GSi, die noch als Solche vom Band liefen. Ab August gab es ihn ja nicht mehr in dieser Ausstattungsform und mit Schriftzug "GSi", sondern nur noch Fahrgestell und Motor baugleich als 1.6 "Turbo". Ist kein Gebrauchter gewesen, ist neu ab Werk bestellt von mir und seit dem gepflegt bewegt worden (fast nur Strecke auf Landstraße in die Arbeit), lass ihn fleissig nachlaufen für den Turbo, trete ihn nicht wenn kalt, ist nichts dran veränder…

Und der neuerste Aufreger: Im Rahmen der Jahresinspektion gefunden, dass der Dämpfer hinter links im Eimer ist. Natürlich tauscht man dann ja beide.. Die Bremse hinten legte sich nach jedem Regen an den Scheiben an. Gangbar machen lassen und festgestellt, dass vom inneren Klotz der Belag sich löst von der Platte. Also: hinten neue Klötze mussten her... Letzte Rechnung von heute: 712 Euronen. Der Kahn ist noch keine 4 Jahre alt. Die Story bisher (55.650 km): Radlager hinten links Radlager hinten …

Heute war der Corsa beim FOH zum Räder wechseln, Motorwäsche, Lackpflege und Innenreinigung. Außerdem wurden von mir ein erneutes Rollgeräusch von hinten links und ein nicht funktionierendes Licht im Kofferraum zur Überprüfung angegeben. Das Resultat: mein linkes Radlager hinten ist erneut kaputt. Es wurde im Dezember 2012 erstmals ersetzt und nun ist es schon wieder im Eimer. Dank Ersatzteil-Garantie wird es mich aber nichts kosten. Im Kofferraum ist der Micro-Schalter im Schloss defekt, welche…

Hast du deine Nebler gelb foliert?

Heute beim FOH die Räder wechseln lassen. Als ich auf mein Auto warten hab müssen, kam der Junior vom Chef und meinte, ich solle mitkommen, es gäbe ein Problem. Ist doch bei 44.600km bei meinem GSi echt vorne rechts die Feder gebrochen! Die unterste Windung einfach abgebrochen. Er meinte müsste bestellt werden, dann wäre sie heute nachmittag bereit zum einbauen. Ich kriege jetzt links und rechts vorne eine neue Feder verbaut. Kosten trägt dank lückenlosem Serviceheft Opel zu 100%. Ich hab des no…

Ich weiß, das RTL und RTL II Programmdirektoren haben, die noch niveauloser sind, als die Mehrheit ihrer Hartz IV empfangenden Zuschauer. Aber wo bekommt Det immer diese geistigen Tiefflieger her? Wow, mit "Punchlines" wie "Und was mein Auto angeht, bin ich froh, wenn mein Auto an geht!" kann man Geld verdienen? Hätte ich das gewusst, hätte ich mir zwei Ausbildungen sparen können und stattdessen meine Aufsätze aus der 4. Klasse vertont. Da steht der Depp vor seinem für den Videodreh geliehenen B…

Schön, dass auch mal wieder ein Opel in einer Autosendung ran darf. Nur eine kurze Frage: wer waren die 3 hirntoten Klappspaten, die sie da ans Steuer gelassen haben? :wb: "B tight" ? Zu deutsch: "Sei eng?" Was ist das? Der feuchte Traum eines Pfarrers im Kinder-Ferienlager? :autsch:

Normal ist es nicht aber tröste dich damit, dass die meisten hier das Problem kennen und sich ebenfalls darüber ärgern. Mein Händler hat im Rahmen eines KD mal versucht was dran zu ändern (keine Ahnung was genau sie gemacht haben), dann war es gut für paar Wochen und mittlerweile ist es wieder so. Interessanterweise nur beim Fahrersitz bei meinem GSi.

Herzlich Willkommen, Oberpfälzer "Nachbar".

(Zitat) Danke - das du keine Techno-Mucke drüber geblendet hast. :bow:

Schick! In weiß hätte er mir auch gefallen. Herzliches "Willkommen im Forum" von meiner Seite.

Worüber habt ihr euch 9 Monate lang unterhalten? ==> conversation time? Du meinst conversion, oder? Wenn ihr das längere Video macht, bitte beachten. Du weißt wie die Hater auf youtube sind - und ich fände es Schade, wenn dein toll gemachtes Auto wegen paar Englisch-Wortverdrehern lächerlich gemacht wird.

Das Rot müsste sich auf selber Höhe fortsetzen. Im Moment bricht es meiner Meinung nach durch den starken Kontrast die Linie vom Auto.

Also bei mir ist das so, seit Kauf (2010). Und es ist nur dann nicht so, wenn ich das Auto abstelle und schon kurze Zeit später wieder anlasse - sprich, der Karren noch warm ist. Eine höhere Drehzahl ist durchaus normal nach dem Anlassen. Nicht nur Turbos haben das, wobei es aber insbesondere bei denen auch Sinn macht.

Mein Euro 5 GSi lässt beim Kaltstart für die ersten 30Sek. fast den kompletten Ladedruck leer durch, wenn man beschleunigt "Verschluckt" sich das Auto. Ist aber normal - wie mein Vorredner schon gesagt hat - es dient dem Kat, für bessere Abgaswerte.

Schickes Auto. Der Innenausstattung nach ein GSi, warum sind da aber OPC Line Schriftzüge dran? Oder sind die nicht ab Werk?

Also mein GSI hält seine 210km/h laut Papieren egal ob bergauf, bergab (gut, da wird er minimal schneller), voll besetzt oder allein im Auto. Die zeigts mir auch auf dem Navi so an - die Tachonadel steht dann minimal drüber. Man könnte meinen, der ist elektronisch zu gemacht bei der km/h Zahl.

Na, hab mich halt gewundert. Mit den Modifikationen für standfestes Tuning kommst halt kaum spürbar billiger. Aber das "nicht sehen" was drunter steckt ist natürlich ein Argument. Einer der Gründe warum ich mir damals ebenfalls keinen OPC bestellt habe.

Wenn 150 PS nicht ausreichen, warum hast du dir dann nicht gleich einen OPC gekauft?

Ein Weidener? Oder ebenfalls Lkr. Neustadt? Hab ich das richtig gesehen? Willkommen an Bord.