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  • Radlager kaputt

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    Bei meinem 1.4er ist nach 80000 jetzt das rechte Radlager vorne dran, links wurde ja letztes Jahr erst gewechselt (nach 40000) Der Werkstattmensch meinte auch das er den ABS Sensor irgendwie zerwürgt hätte und ich den auch gleich neu brauche...kommt mir gerade sehr spanisch vor wenn ich das so mitlese hier.
  • Die Rückrufaktion betrifft nicht alle Modelljahre...Nur ich finde es schon sehr verwunderlich wie groß die Kulanzspielräume sind.
  • Hatte mit dem selben Motor und fast dem gleichen Kilometerstand Anfang des Jahres genau das selbe Problem. Ist zu 95% das Zündmodul, da korrodieren die Kontakte. Opel hat in meinem Fall (Auto ist 3 Jahre alt) noch 80% Kulanz gegeben, auf das Teil und den Einbau.
  • Also ich habe letztens sogar von einem Selbstständigen KFZler gehört das selbst Inspektionen und Wartungen nicht zwangsläufig beim FOH gemacht werden müssen UND trotzdem von Opel im Falle des Falles anerkannt werden. Die Wartungspläne sind für alle zugänglich und der Stempel im Serviceheft muss nicht von einem FOH sein, sondern nur von einem Betrieb der diese Tätigkeiten durchführen darf- Gab wohl vor geraumer Zeit einige Urteile zu solchen Fällen. Ergo kann man so gesehen auch alles bei freien …
  • Eventuell die Zündspule die mal mehr oder weniger bringt. Hatte bei meinem letztens das Problem das er sporadisch einfach mal kurze Aussetzer hatte, teilweise aber auch mal ne ganze Woche tadellos lief.
  • So der neue ESD wurde letzte Woche drunter gesetzt, selbst die Schellen sind jetzt aus Edelstahl (10€ pro Schelle^^). Punktabzug gibt es da für FMS, das Adapterstück ist zwar jetzt aus ES, doch die Schellen und Muffen sind alles nur Billigteile --> Rost vorprogrammiert. Passgenauigkeit war wie zu erwarten relativ schlecht, musste beide Halterungen um ca. 0,5 cm verbiegen damit es gepasst hat. Und selbst so sind die Endrohre zwar mittig, der Schalldämpfer schleift aber leicht an der Reserveradmul…
  • Update und Gesundes Neues. Letzte Woche brummte der Kollege etwas lauter als sonst...kurz geschaut, war der Adapter von 45,5(Serie) auf 63.5(FMS Endschalldämpfer) einfach durchgerostet, bzw. nicht mehr existent. Frage mich warum gerade der Adapter NICHT aus Edelstahl mitgeliefert wurde. Zum Glück hatte ich noch den Serientopf rumliegen also fix den druntergebastelt. Natürlich bleibt der nicht lang und demnächst kommt wieder ein FMS Endschalldämpfer, diesmal aber komplett Edelstahl. Und diesmal g…
  • Frage zu EDS

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    Also das man im Ort nur im 4ten Gang fahren kann ist ja mal Quatsch, ich fahr auch den mit 101 PS und der geht nicht schlecht wenn er richtig eingefahren wurde. Habe nur nen andren Luftfilter und ESD dran. Und wenn du schneller beschleunigen willst fährst du auch im Sommer mit 15" anstatt den schweren 17".
  • Nein geht auch nicht (wurde mir gesagt), ich hätte höchstens ne Gebrauchtwagengarantie abschließen können, aber in der ist ja so gut wie nichts enthalten.
  • Update: Radlager vorn getauscht, 70% Kulanz fand ich in Orndung, nächste Woche gehts dem Rost zu Leibe.
  • Hab nen K&N Filter drin, deswegen wollte ich den nicht gewechselt haben. 2 Inspektion hat mich übrigens knapp 400€ gekostet, hab aber auch gleich Bremsscheiben und Beläge (selbst besorgt) wechseln lassen.
  • Neue Bremsen

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    Hab seit 2 Wochen EBC Turbo Groove in Verbindung mit ATE Ceramic Belägen auf meinem 1,4er drauf, kein Vergleich zur Serienanlage. War für meinen Geschmack genau das beste zwischen Haltbarkeit und Bremsleistung. Gerade das schwammige Verhalten auf der AB ist endlich weg. Alles von t00i.
  • So, bei meinem 1.4er macht jetzt (53000km) auch vorne links das Radlager leichte Geräusche und mein FOH hat auch schon nen Kulanzantrag gestellt. Trotzdem wollte ich mal fragen was ihr von andren Radlagern haltet bzw. hat jemand schon ein andres eingebaut außer Serie? Klick mich für Alternativen!
  • Sooo nach längerer Zeit mal wieder ein paar Updates. Der kleine war heute nach 2 Jahren und 53000km zur 2ten Inspektion. Im Zuge derer gabs komplett neue Bremskombi auf der VA, verbaut sind jetzt EBC Turbo Groove in Verbindung mit ATE Ceramic Belägen. Als Tagfahrlicht hab ich jetzt die W21/5W Power LED reinweiß drin. Für alle Teile möchte ich t00i nochmal ein großes Danke aussprechen für die extrem schnelle Abwicklung! Leider gabs auch ein paar unschöne Nachrichten. Nach Hinweis auf kleine Rosta…
  • Na dann mal hallo Kollege :D.
  • Hab mal ne Frage zur 2ten Inspektion die bei mir demnächst ansteht. Muss der FOH alle Punkte der Inspektion abarbeiten oder kann ich auch verlangen das was nicht gemacht, bzw. anders gemacht wird? Wäre im konkreten Fall der Scheibenwischer und der Luftfilter der nicht gewechselt werden soll, desweiteren wollte ich vorne neue Bremsbeläge + Scheiben rein machen lassen ABER nicht die originalen von Opel. Kann er drauf pochen das alles nach Plan gemacht werden muss um die Inspektion als solche ins C…
  • kleines Negativupdate: mir hat heut auf ner engen Straße nen Rentner der mit seinem kleinen Wägelchen meinte nicht weit genug in der Mitte zu fahren den Spiegel zerkratzt^^ Zum glück nur das lackierte Teil, der Rest ist heil geblieben. Demnächst also ab zum FOH und neu bestellen -.- Hoffe nur das gibt im Nachhinein keinen Ärger denn ich bin einfach weitergefahren da der Spiegel noch dran war und nur eingeklappt wurde, was bei ihm jetzt war keine Ahnung.
  • Wäre cool wenn das mit dem logo klappt, deswegen kleines Update Steinmetz: 1x VXR Logo Makhir: 1x OPC Logo Kevinsk: 1x OPC Logo BocKwUrSt3D: 1x OPC Logo OPC-fabi : 1x OPC Logo Opelbraut: 1x GSi Logo Tobi@s: 1x opc Logo Nordfriese 1x GSi Logo d24: 1x ohne Logo Gsi heitzer: 1x gsi logo sw1990: 1x Opel Logo (falls möglich) ansonsten 1x ohne logo spiky1984: 1x opel logo (falls möglich) ansonsten 1x ohne logo DerAlex: 1x OPC Logo SlickRider: 1x Opel Logo (falls möglich) ansonsten 1x Sport
  • Steinmetz: 1x VXR Logo Makhir: 1x OPC Logo Kevinsk: 1x OPC Logo BocKwUrSt3D: 1x OPC Logo OPC-fabi : 1x OPC Logo Opelbraut: 1x GSi Logo Tobi@s: 1x opc Logo Nordfriese 1x GSi Logo d24: 1x ohne Logo Gsi heitzer: 1x gsi logo sw1990: 1x ohne Logo
  • Also das sich die Knete verfärbt ist normal, ich nehm die meistens so lang bis sie sich auflöst. Zu viel Dreck --> spröde, bröckelt Und das sind locker 3-4 mal kompletter Wagen. Hab die von Meg.