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Hatte ich auch. Zuerst hat FOH den Geber/Nehmer-Zylinder der Kupplung getauscht. War hat nichts gebracht. Dann auf Garantie das ZMS getauscht und alles gut. Ist wohl aber nur ein "kosmetisches" Problem. Die Federn vibrieren wohl beim Anfahren ungünstig, sodass das Geräusch entsteht. Ich bezweifle, dass etwas anfängt zu brennen.

66.700km ... Aber den Tiguan muss ich in Schutz nehmen. Ist ein echt schönes Auto. Q3 wäre zwar noch schöner gewesen, aber auch eine ganze Ecke teurer. Da wird es auch als erstes eine Garantieverlängerung geben. Auch wenn die in keinster Weise vergleichbar mit den Opelpreisen ist. Die wollen anscheinend ernsthaft 1800€ für zusätzliche 3 Jahre haben. Mehr als das dreifache als z.B. beim Mokka.

So, ich bin erst einmal raus. Ich habe den Corsa gestern für Schwiegervaters Tiguan Jahreswagen in Zahlung gegeben. Waren zwar schöne 4 Jahre, aber mit fast 30 habe ich jetzt auch keine Lust mehr auf Kleinwagen. Hat mich einiges an Nerven und Geld gekostet. Kaputt waren: Kühler Turbo Öldruckventil 3x Stoßdämpfer hinten Getriebe Krümmer "krumm" - geplant Jetzt waren noch offen: Knackende Lenkung Bremsen vorne durch - daher kein TÜV Knackender Fahrersitz Diverse Geräusche aus Getrieberichtung (Dif…

So, Auto läuft nach dem Planen und Zusammenbau wieder. Ich weiß gar nicht, wie lange ich jetzt das Geräusch vom entweichenden Abgasen und Vibration in der Dichtung jetzt hatte. Der Motor hört sich auf einmal ganz anders an 😊 Nur mein Schrauber hasst mich jetzt. Der hat ziemlich geflucht und hat sich schwer getan beim aus und einbau.

Danke! habe ich weitergegeben. Ich geh gleich mal vorbei und gucke, was mein Auto so treibt.

Haha, nein. Meinte diese Ölrückführung. Neuen Krümmer mit Turbo will ich ja eben nicht, soll ja geplant werden. 150€ soll es auch allermaximal kosten. Also das wäre das teuerste, was ihm jemals untergekommen ist. Ich habe gerade schon einen Herzkasper bekommen, als ich den Preis gesehen habe.

Hi, danke! Ne Teilenummer hast du nicht zufällig, oder? Ich lass den Krümmer nun planen für max. 150€ und dann mit neuen Dichtungen den ganzen Geraffel wieder zusammen. Ciao

Hallo zusammen, ich habe seit einigen Monaten ein seltsames metallisch schabendes Geräusch oder Zwitschern beim Gasgeben gehabt. Das Geräusch trat nur unter Last auf und auch erst ab Druckaufbau vom Turob. Jetzt war ich bei Opel letztens und der erste Meister konnte mit damit nichts anfangen. Der zweite Meister hat aber entdeckt, dass der Motorblock schwarz ist und eine Dichtung zwischen Krümmer und Block oder gebrochen ist. Opel hat dann vorgeschlagen, dass Dichtung Turbolader an Krümmer und Di…

Damit zum TÜV zu fahren wäre mir zu heikel. Meine sahen auch so aus - bis ich dran gezogen habe. Dann waren sie nämlich gerissen. Wenn jetzt Sommer wäre, würde ich es selbst reparieren, so wird es nächste Woche in einer freien Werkstatt gemacht. Ist ja wirklich nen Kinderspiel, die teile zu tauschen. Habe nur keine Lust, mich bei dem Wetter auf den Boden zu legen. Einmal Grippe diesen Winter reicht mir. Brauche ich mich nicht noch wegen sowas erkälten...

Hallo Sollte der Corsa nicht eigentlich weg? Hattest doch sowas geschrieben. Aber egal, NEUE FOTOOOOOOS!

Oh Gott, diese dieselpreise auf Seite 2 kommen einem heute vor, wie ein wahrer Alptraum!

Ne, ist billig GFK. http://www.mm-concepts.com/Tun…ssstange-Hecks::1185.html Mein Rat: Lass die Finger davon! Macht dich nicht glücklich. Guck lieber nach einer gebrauchten (evtl. mit Schäden), die ist definitiv besser.

Hast du hierzu eigentlich eine Lösung gefunden? Meiner knackt auch. Ich überlege, auf Verdacht die Domlager zu wechseln. Koppelstangen etc. sitzen eigentlich alle fest.

OK, dann habe ich das verstanden. Den "Original" GSi gab es ja nur bis zum Facelift. Ab 2003 gab es ja den GSi als Ausstattungsvariante für 1.8, 1.4 und Diesel. Verdammt. Ich drifte doch ins Haarespalten ab.

Blöde Frage, das sind doch keien GSi Felgen vom Corsa C. Ich hatte auch einen und das waren die Originalfelgen? Google Bild von C GSi Felgen Ich will ja nicht Haare Spalten, aber für mich sind das "irgendwelche Opelfelgen", die auf einem GSi drauf waren... Original war doch 16", oder?

Ne, die kommt jedes Jahr so um das Datum der Erstzulassung herum. Wenn da nur InSp steht, will er zur Inspektion. Bei InSp2 will er Lampen gewechselt haben.

Ich verstehe das Problem nicht ganz. Du gehst zum FOH und schließt die Car-Garantie ab. Dann hast du auf die in den Garanteibestimmungen genannten Teile eine 100% Erstattung der Kosten, solange du unter 50.000km bleibst. Vorraussetzung: Scheckheftgepflegt beim FOH. Für 4 Jahre zusätzliche Anschlussgarantie musst du dann dem FOH 634€ überweisen.

Federbeinstütze hinten=domlager hinten?

Die stehen bei Klasen nur für die Z und C Motoren. Mein A16LEL steht nicht mit dabei?

Demnächst steht bei mir die 4. Jahresinspektion an. Ich wollte ggf. schon vorher die Zündkerzen selbst wechseln, da ich ja so mindestens 50% gegenüber FOH sparen kann. Bei Autoteile24 habe ich die gefunden. Die oder die Bosch nehmen?