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  • Hallo Sammy, Es gibt folgende BOSCH Bremsen bei Modellen mit 4-Loch-Radnabe: 257x12 54er Kolbendurchmesser 257x22 54er Kolbendurchmesser 284x22 54er Kolbendurchmesser 278x26 57er Kolbendurchmesser Der Lochabstand von Bohrungsmitte zu Bohrungsmitte der Halter beträgt immer ca.102mm. Sie passen alle auf den selben Achsschenkel. Gruß.
  • Getriebe Problem 2. Gang

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    Einfach mal in der Suchfunktion nach Getriebe und Geräusche 5. & 6. Gang, M 32 usw. suchen, dort kommst du auf ein Thema z.B. Geräusche , dort kannst du sehen, was die Leute ohne Garantie so für ihre Revisionen bei Opel oder anderen Firmen für Reparaturen oder Austausch liegen gelassen haben...
  • Getriebe Problem 2. Gang

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    Was sollen die Dichtringe bringen? Vielleicht ists aber auch nur die Einstellung der Schaltung?
  • Ich habe auch noch die originalen Contis drauf, manchmal kommt mir das auch so vor als wären die etwas "rutschig". Kann ich also bestätigen. Das mit den engen Kurven ist, bis auf die fehlende Sperre, echt kein Thema und eigentlich regelt das ESP und die Kurvenbremskontrolle alles recht gut zusammen. Aber bei schnellen langgezogenen Kurven mit Wellen könnte es echt etwas besser sein. Sag mal wie kommt dir die Lenkung so vor auf der Strecke, ist ja oft die Rede von Lenkungskennlinien ändern, ich f…
  • Ja gut ich war noch nie am Nürburgring, wenn ich den Streckenabschnitt so sehe oder auch aus Spielen kenne, hebt man da bei dem hohen Tempo ganz schön ab und wird rausgetragen, aber ich denk da spielen auch Abtrieb und Gewicht eines Fahrzeugs ne wesentliche Rolle, denke nicht, dass nur das Fahrwerk allein das Problem signifikant verbessern würde, oder?
  • Der corsa-d.de PS-Sammelthread

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    29204 PS +220 PS = 29424 PS
  • @ Fluchti. Sah doch total safe aus, wie du da durchgerutscht bist. Tolles Video. Ich find den Corsa eigentlich recht angenehm auch bei hohen Geschwindigkeiten, liegt vielleicht daran, dass ich noch nicht ganz vergessen hab, wie das damals im Kadett GSi und 16v war ohne Servo, ABS, ESP, Kurvenbremskontrolle, Traktionskontrolle, Etc. pp. Nur das Heck ist wirklich nervöser als damals beim Kadett... aber alles in allem fühlt sich der Corsa doch recht sicher an, wobei der Straßenverkehr natürlich nur…
  • Von mir auch ein <3liches Willkommen im Forum, viel Spaß mit deinem neuen Auto!
  • Eton Hochtöner!

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    Stimmt habe eben nachgesehen, aber bei einem anderen System steht es mit drin, diese Anleitung gilt aber auch fürs POW160 http://www.etongmbh.de/uploads…OW100_172_v21986a_web.pdf
  • Eton Hochtöner!

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    Doch da steht doch was: weiß für 0dB also normalen Pegel. schwarz/weiß für -3dB also gedämpften Pegel Also dein Plus vom Hochtöner an das weiße Kabel, schwarz/weiß bleibt dann einfach frei. Siehe Bild:
  • Eton Hochtöner!

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    Könnte es sein, dass du zwei Möglichkeiten zum anschließen hast? Je nachdem wie laut oder leise der Hochtöner sein soll. So kenne ich das von meinen Hochtönern, da gab es diese Möglichkeit. Bei Eton kann man übrigens auch Anleitungen herunterladen, da steht sowas drin, nur wusste ich nicht, wie dein Lautsprechersystem heißt.
  • Weiß ich nicht, kann sein, steht sicher in der BA, nur bezweifel ich, dass das einstellbar ist. Gehöre zu den Leuten, die derartige Funktionen eh nie brauchen oder benutzen. Auszug aus der BA: Ausschaltverzögerung der Außenbeleuchtung 3 Das Abblendlicht leuchtet nach dem Aussteigen und Schließen der Fahrertür ca. 30 Sekunden. Einschalten 1. Zündung ausschalten. 2. Zündschlüssel abziehen. 3. Fahrertür öffnen. 4. Blinkerhebel zum Lenkrad ziehen. 5. Fahrertür schließen. Wird die Fahrertür nicht ges…
  • Es gibt nur eine Lead-Me-To-The-Car-Funktion, bei der beim entriegeln des Fahrzeugs das Licht für einige sekunden eingeschaltet wird, wenn man den Entriegelungsknopf ein zweites mal drückt. Diese Funktion lässt sich auch nur ein- und ausschalten.
  • @ DJFM12 Mit entheiraten ist nicht ausbauen gemeint! Sondern das abmelden der Diebstahlsicherung, da dieses Radio verbunden mit dem Fahrzeug und dem Display ist und abgemeldet werden muss, will man es in einem anderen Opel wieder betreiben!
  • Na dann mal willkommen im Forum mit deinem GSi-Nachfolger... Warum bekommst dein Vorkatrohr nicht dicht? wo blästs denn raus? Oben an der Schelle oder unten am Dreiecksflansch? Gruß
  • Ich kenn nur dass die Gebläseregelung aussetzt, das hatte nen Kollege immer. Könnte evtl. an den Vorwiderständen liegen. Vielleicht besser mal beim Opelhändler prüfen lassen. Evtl. wissen die über dieses Syptom mehr.
  • Liebe Tanja, wäre nett wenn du dich noch bei den Neuvorstellungen vorstellen würdest. evtl. hilft dir das bei deinem Problem weiter? http://www.corsa-d.de/thread.php?threadid=7803 Das Problem klingt recht ähnlich, scheint wohl dann daran zu liegen, dass durch den geringeren Innendruck der Lüfter dann etwas dreht. Gruß
  • User: t00i Bewertung: 5 Sterne Deluxe! 100% TOP Kleiner aber netter Laden, gut zu finden, sehr ausführliche kompetente Fachberatung zu Leucht- und Pflegemitteln. Nimmt sich für Kundenanliegen Zeit, habe sogar etwas zu trinken angeboten bekommen. Habe dort mehrere Pflegeprodukte eingepackt und bin mehr als zufrieden mit dem Service. Kann fuers-auto.de bedenkenlos jedem weiterempfehlen!
  • Ja habe es nun auch bestätigt bekommen per PN. Dann steht einem Kauf ja nichts mehr im Wege. Noch besser wäre es natürlich, wenn jemand etwas zur Ausleuchtung sagen könnte, ob sie nicht wesentlich schlechter als original ist. Matze, am besten warte ich mal ab, bis du sie bekommen hast.
  • Na klasse! Dacht ich lass dir dein Ruhetag, weil dort eh keiner sein wird!^^ Gut, dann werd ich morgen Vormittag mal dort aufschlagen. Da kann ich dich ja mit Fragen zur Beleuchtung vollballern.