Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 518.
-
super, dickes danke für die antwort!
-
hey ihrs, ich noch einmal hab jetzt eine neue leitung hier liegen, adie ist aber ganz anders gebogen als die alte und würde bei einem umbau wohl ziemlich knapp am turbo vorbeigehen. sind die neuen leitungen so gebogen oder wurde mir da trotz korrekter teilenummer ein falsches teil angedreht?! gruss
-
dann häng ich mich mal dran ... hab auch einen riss in der leitung und nun darf ich natürlich wiedermal geld investieren. kulanz wurde abgelehnt aufgrund dessen, das ich ja einen durch chiptuning verschuldeten motorschaden hatte und ich jetzt wohl rein garnixmehr bezahlt bekommen werde. der opelpreis für das teil ist natürlich wiedermal übertrieben und ausserhalb hab ich bisher das angebot von 370 euro für die leitung bekommen hat irgendjemand noch eine billigere alternative? gruss, schenki
-
wie es bei opel mit den limitierten editionen so läuft hat man ja bei der "limited edition" gesehen (nettes wortspiel :P) aber jetzt mal ehrlich, ich meint 500 stück sind schnell ausverkauft? glaub ich nicht so ganz ... gibts überhaupt irgendwelche angaben wieviel normale opc corsas in deutschland unterwegs sind? und wird es auch von vauxhall nbr-editonen geben oder müssen die engländer auf opel zurückgreifen? ggf vxr bringt auch nochmal 500 editons raus dann seh ich bei weitem keinen engpass. d…
-
.... und vorallem sehr sehr schöne felgen! die facelift-teile sind einfach der hammer!
-
... bei deinem auto würden aber evtl noch mehrer schwarze akzente gut rüberkommen. zb die blinker-abdeckungen vom opc ... ich persönlich (!) finde nämlich das grün schon irgendwie sehr aufdringlich und da fällt mir erstmals auf wieviel platz die türen von der kompletten länge des autos einnehmen o_O
-
Folien Vollverklebung
Beitragich denke aber auch, dass der OPC ein bisschen mehr arbeit sein wird. allein die seitenspiegel sind im vergleich zu normalen seitenspeigel bestimmt etwas mehr aufwand. auch die lamellen in der front- und heckschürze ... hätte ja saugerne mattschwarz, aber dann bleiben immernoch rote bereiche offen und das schaut dann halt schei**e aus wenn ich den kofferraum oder die tür aufmachen würde -
der vierer polo gti hat nen 1.8liter turbo motor. erst die neuen (fünfer) den 1.4er, dafür aber TSI. tsi ist halt volkswagentypisch ... "wir habend erfunden, also verbauen wirs auch" wobei ich den alten 1.8t mit 180 ps sehr passend finde. allein von der hubraum-leistungs-ausbeute sollte er wohl doch standfester sein als unsere motörchen
-
öhm ja, corsa ist wohl eher fiesta bzw polo. sowohl der focus st/rs als auch der rs3 sind sogar mit einem 5-zylinder unterwegs .... gaaaaanz anderes kaliber als unser corsa und ich find den 1.6er schon passend, bloss würde ich als gebranntes kind einen teufel tun und mehr als 192 ps motorseitig rausholen :p aber da der nbr ja serie so kommt gibts ja garantie und evtl sogar kulanz drauf (solang nicht wieder irgendwie an der software rumgespielt wurde o_O ) was der auspuff an leistung dazu steuert…
-
ok, mein anfänglicher felgenneid ist spontan verschwunden finde die front und das heck aber immernoch hammer. steh auf diese duplex-optik (da mir aber auch diese seriendreiecksblende sowas von auf den keks geht ... blenden = mist) hoffentlich gibts die teile zu einem passabelen kurs zum nach/aufrüsten