Mein Tag mit den Wolfgang Produkten

Hallo liebes Forum,

heute konnte ich endlich mit neuer Kraft meinen Corsa außen auf Hochglanz bringen. Nach überstandenem Virusinfekt hatte ich wieder genug Kraft sammeln können und so den ganzen Samstag am Corsa sein zu können. Nun aber zu dem Teil an dem ihr alle interessiert seit:

Produktpalette:
Chemical Guys W-APS (Applicator Pad),
Chemical Guys Fluffer Red MFT,
Nigrin MFT für Lack,
Daytona Wheel Brush,
Lotus Wash Perfect Finish-Tuch,
mehrere Baumwolllappen,
Wolfgang Paintwork Polish Enhancer,
Wolfgang Deep Gloss Paint Sealing 3.0,
Surf City Garage - Beyond Black Tire Pro,
Wellpro Acryl Lackschutz.

Sollte eigentlich alles aufgelistet sein, was ich benutzt habe. Hier noch kurz ein Bild von den Wolfgang- bzw. CG-Produkten, damit ihr sie euch vorstellen könnt:

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Ausgangslage:
Nach mehreren Woche ohne Putzen und sehr vielen gefahrenen Kilometern war es an der Zeit wieder etwas zu tun. Der Corsa war rundherum dreckig und auf dem Dach war Vogelkot. Da meine Schwester und ich die Autos getauscht hatten, war er relativ frei von Insekten. Damit ihr euch einen Eindruck machen könnt hier Bilder:

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Vorreinigung:
Diese habe ich sozusagen automatisch machen lassen. Bin in eine Waschstraße und habe einmal eine Komplettwäsche inkl. Unterbodenreinigung machen lassen. Ergebnis war, dass er schon sauberer war als vorher, jedoch gerade die Felgen noch dreckig waren. Getrocknet wurde der Corsa danach per Hand mit dem Lotus Finish-Tuch. Alles gut zu sehen auf den folgenden Bildern:

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Räder:
Erstmal mit der Daytona Wheel Brush nochmal die Felgen gereinigt und mit einem Baumwolllappen getrocknet. Runde 1 um das Auto erledigt... Nun als Versiegelung den Acryl Lackschutz von Wellpro aufgetragen und Runde 2 damit beendet. Die Hälfte hatte ich hinter mir! Als die Versiegelung im lauen Lüftchen getrocknet war mit einem weiteren Baumwolltuch die Überreste entfernt. In der letzten Runde wurde das Beyond Black Tire Pro von SCG auf die Hankook aufgetragen, auch wieder mit einem guten alten DDR-Baumwolllappen. Somit konnte ich zufrieden zum Mittagessen. Aber seht selbst:

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Lackpflege:
Hier gehts los! Ich war gespannt wie Schmitz Katze, wie denn das Wolfgang-Zeug ist. Im Netz hab ich Bilder und Erfahrungsberichte gelesen und daraufhin bestellt. Gar nicht so leicht an die Produkte hier zu kommen! Schritt 1 war abschnittsweise den Lack vorzureinigen, mit dem Paintwork Polish Enhancer, um noch vorhandenen Schmutz zu entfernen. Hab das mit dem Nigrin MFT für Lack gemacht. Man brauchte zwar Muskelschmalz um auch den letzten Rest Dreck wegzubekommen, aber das Schwarz vom Corsa kam richtig gut rüber! Letzter Vorbereitungsschritt war die Entfernung der Reste mittels einem MFT. Ich hab das von CG genommen. Richtig flauschig das Ding! Nun kam ich zu Schritt 2 (und 3): Auftragen des Deep Gloss Paint Sealing 3.0 und zwar 2 Schichten, deshalb 2 und 3. Mit dem CG Pad ging es mühelos und entfernen mit dem CG MFT war kinderleicht. Staubwischen ist schwerer! Nach einer Schicht hab ich natürlich gleich mal mit dem Finger über den Lack gestrichen: Glatt und weich wie ein Babypopo.... Herrliches Gefühl. Trotzdem das ganze Auto mit 2 Schichten eingedeckt.... wenn schon denn schon. Laut Wolfgang soll das Monate und nicht Wochen halten. Ich bin gespannt und werde hier mich wieder melden, wie es denn ist. Aber zum Abschluss BILDER:

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In der Sonne sieht es noch viel geiler aus.... aber da waren grad Wolken am Himmel...

Für Timo:
Hier hab ich mal für dich richtig schöne Bilder von meinem Corsa. Ich hoffe du hast Taschentücher neben dir liegen. Auf der Motorhaube ist natürlich mehr davon:

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Vielen Dank für das Lesen hier und ich hoffe es hat sich gelohnt, 45 Minuten den Text zu verfassen,

euer Florian

Hallo Leute,
Nach nun knapp 300km auf der Autobahn hier ein kurzer Bericht. Ich schreib gerade von meinem Handy, also nicht wundern, wenn Wörter nicht stimmen

Das Wetter ist hier in Bayern nicht gerade berauschend, es regnet und dann ist es wieder brütend warm. Aber egal, die Versiegelung hält und das Auto glänzt immer noch brutal, auch wenn schon Dreck drauf ist. Ich hatte selbst schon Harz oder irgendwas klebriges drauf und nur durch den Regen ist alles weg gegangen. Ich bin einfach nur begeistert. Die Anschaffung bereuen ich wirklich nicht und somit kann ich die Produkte von Wolfgang bis jetzt empfehlen. Selbst blutige Anfänger haben kein Problem damit.

In 2 Wochen, wenn ich dann Ca. 1500km gefahren bin, werde ich dann nochmal hier schreiben um euch auf dem laufenden zu halten.

Hier das Fazit nach 1600km BAB:

Versiegelung hält! Macht man die dünne Schmutzschicht weg, dann merkt man immer noch die glatte Oberfläche, jedoch ist auf der Heckklappe nix mehr! Nichts, der Lack ist rauh wie als wenn ich da gar nichts gemacht hätte. War ganz verplüfft am Wochenende, als ich den Kofferraum aufgemacht habe. Gerade da hinten sind doch die Umwelteinflüsse sehr gering.... Ich warte noch 1-2 Monate und wiederhole den Marathon aus Post 1, man will ja dem Auto auch etwas gutes tun :].

Meine Schwester ihren GTC darf ich auch noch machen, sowie den niegelnagelneuen Astra Sports Tourer meiner Eltern, den sie nächste Woche bekommen/abholen. Hab also genug zu tun an den nächsten Wochenenden. Natürlich werde ich dann Bilder posten!

Danke dir! Ich bin ja da nich so der Fachmann, aber ich war der Meinung, dass die Billigprodukte, die ich vorher hatte, hinten länger gehalten haben, als das Gute hier... Richtig verabeitet habe ich es jedenfalls

Kannst du ja nicht wissen, aber der Astra steht schon ein gutes Stück beim FOH und ich glaub sogar draußen, also sollte der Lack schon "hart"/"härter" sein. Liegt aber am FOH, der muss bis Ende des Monats, also diese Woche, 18!!! Wagen ausliefern und wir haben da keinen Platz mehr bekommen. Laut meinem Ansprechpartner solls aber ein schickes Vehikel sein

Zitat

Original von SYSer

Es funktuioniert deutlich besser, wenn der Wagen vorher richtig sauber ist. Nur draufschmieren bringt es nicht.
Die Waschanlage macht vieles, nur das Auto nicht sauber! (Sauberer, wenn überhaupt. Dafür gibts IMMER Kratzer)
Ich hoffe, den Kommentar nimsmt Du mir nicht übel. (böse mein ich das wirklich nicht - aber das sollte zur verteidigung der Versiegelung schon gesagt werden )

Nein, nehm ich dir nicht übel, aber du hast anscheinend meinen 1. Post nicht gelesen Nach der Waschanlage hab ich das Auto mit so nen "Spezialtuch" getrocknet und bevor ich die Versiegelung aufgetragen habe, habe ich den Wolfgang Precleaner benutzt und durch den war der Lack sauber!

War irgendwie alles anders geplant als es doch am Ende wurde. Wollte ja eigentliche den neuen Sports Tourer meiner Eltern machen, aber die haben sich noch anders entschieden. So wurde er "nur" mit Number One behandelt, die Scheiben mit RainX. Meine Eltern hatten irgengwie keine Lust mehrmals ums Auto zu huschen :D. Im Herbst darf ich dann ran .

Dann noch den GTC meiner Schwester: Ja leider haben wir Rostblasen entdeckt und zwar auf der Heckklappe. Deshalb ist er heute und morgen beim Lackierer und es wird neu gemacht, alles auf Garantie. Das heißt, dass ich Ende der Woche den GTC machen kann . Die Heckklappe werde ich dann erstmal nicht machen, da der lack ja austrocknen muss...

Achja, letzten Freitag hab ich meinen Corsa mal Innen wieder hergerichtet. Staub wo das Auge hingesehen hat. Im 1. Schritt erstmal Staub gewischt und im 2. mit Innenraumreiniger, der herrlich duftet, nochmal über alles drübergegangen. Benutzt hab ich ein Nigrin MFT. Selbst der Klavierlack hat danach geglänzt. Zu guter Letzt noch die Sitze und Türverkleidungen mit Lederpflege gepflegt ( <-- lol ). Jetzt ist er von Innen hui und von Außen pfui .

Tante Edith sagt:
Mir fällt gerade ein, dass ich ja was über den Corsa sagen könnte, total vergessen :wb: Diese Woche war ja große Inspektion und da wird das Auto ja beim FOH gewaschen um eventuelle Beschädigungen zu sehen. Hat zwar danach geregnet, jedoch als ich ihn hatte gleich mal über den Lack gestrichen. Ich muss sagen, dass da noch Versiegelung drauf ist! Hab mich richtig drüber gefreut. Ganz so weich und glatt wie zu Anfang war er nicht mehr, aber zufriedenstellend. Hab seitdem über 5000, wenn nicht sogar 6000 km, zurückgelegt. Ist schon eine große Belastung gewesen: auf der Autobahn gerast, im dichten Stadtverkehr, Überland, alles war dabei. Man kann also sagen, dass der Slogan "Hält nicht nur Wochen sondern Monate" wirklich stimmt.