ESP Lampe geht nach Start nicht aus + Klackern

    • Heute habe ich aus Neugier noch mal im Geheimmenue nachgeschaut, jetzt steht unter Nr. 13 unten 4779
      Komisch, heisst es km Zahl bis zur nächsten Insp oder bereits gefahrene km seit der letzten Insp?

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      Gemacht: Valeo Beep&Park 8 Sensoren, OPC Pedale, Philips GT Power2Night, Heckembleme entfernt, original Steinmetz Türschutzleisten, Insignia-Wischerdüsen, Schmutzfänger, beheizbare Außenspiegel, Alus MSW 85 (Sommer), Eibach 30/30, original Türschutzleisten außen in schwarz
      Geplant: db Flowtec, Innenraumbeleuchtung auf weiss-rot/ weiss- blau ändern, Beleuchtung des Kofferraums und Handschuhfachs, FSE, .....
    • Ja das hätte sowieso keinen Zweck gehabt, ich war heute beim FOH und machte meine 4. Inspektion. es hat sich herausgestellt, dass der Wagen vom anderen FOH falsch programmiert war. Jetzt haben die alles wieder neu aufgespielt und auch getestet. Zu dem anderen fahre ich auch nicht mehr.
      Jetzt wird alles rechtzeitig angehen. :-)))

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      Geplant: db Flowtec, Innenraumbeleuchtung auf weiss-rot/ weiss- blau ändern, Beleuchtung des Kofferraums und Handschuhfachs, FSE, .....
    • Finde keine PN Tab
      Also der der verbockt hat beginnt mit T....n in AC
      Ich war jetzt in Eschweiler. Den kennst du bestimmt auch, da er dort der einzige ist.

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    • Hallo zusammen!

      Nun ist die Wasserpumpe neu, diese hatte schon ein spürbares Spiel und hat Dreck im Wasserkreislauf hinterlassen, somit also nicht völlig umsonst gewesen.
      Ein Pfeifgeräusch welches im Hintergrund zu hören war ist nun auch weg :)
      Leider ist das Geräusch was mich eigentlich am meisten gestört hatte, das klackern meist bei Leerlaufdrehzahl und hochdrehen bis 2000 u/min, noch immer da.
      Ich warte nun auf die nächste Inspektion und werde dort dann das Mobil 0W40 füllen lassen, der Kanister steht schon in der Garage :)
      Es bleibt dann wohl nur noch die Steuerkette...
      derzeit läuft er mit 5W30, was bei der Inspektion von der Werkstatt ohne Kommentar eingefüllt wurde. Ganz zu Anfang lief der Motor bereits auf 0W40.

      Die ESP Leuchte ist bisher einmal wieder aufgetaucht und war dann weg. Von daher hake ich das Thema erstmal ab...

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Jasson ()

    • Moin! Gestern war er zur Wartung, dort gab es dann Frisches Mobil 1 0W40. Die Geräusche waren erst noch wie üblich da, heute Morgen ist er allerdings wesentlich leiser.
      In der Werkstatt sagte man es wüde eher von der Spannrolle oder anderen Aggregaten kommen. Wapu und Spannrolle samt Riemen sind aber neu, darauf sagte er mir es könnten auch schon beginnende Geräusche der Steuerkette sein. Er würde es erstmal mit anderem Öl testen und das dann weiter beobachten. Denn so kritisch ist das Geräusch nicht, es ist im normalen Bereich. Gerade Richtung 100Tsd KM können hier und da ein paar Geräusche dazu kommen (zb. auch die Hydros).

      zum ESP Problem, dort war im Fehlerspeicher nichts mehr zu finden, daher werde ich das auch erstmal nicht weiter verfolgen. Neulich war die Lampe nach etwas heftigerem rumgekurble im Schnee mal wieder an, als ich kurz den Motor aus hatte. Beim nächsten Start war aber wieder alles ok.