Hallo. Hat von euch schon jemand beim GSI den Zylinderkopf bei eingebauten Motor demontiert ? Kann die Ansaugbrücke dran bleiben oder ist der Platz an der Spritzwand zu eng ?
Auch wenn ich die Platzverhältnisse im GSI nicht kenne...
Wenn der Kopf lose/frei ist und der Krümmer ab, dann sollte sich die Brücke mit Kopf nach vorne raus nehmen lassen, egal wieviel Platz da zur Spritzwand ist. Ziehst ihn ja davon weg...
Vorher natürlich alles an der Brücke entfernen, was drin bleibt (Kabel, Schläuche, DK, Spritleitung,...)
