Straßenlage verbessern

Hallo zusammen,

bräuchte mal einen Rat:

Hab jetzt meinen Corsa 1,7 CDTI mit 130PS seit ein paar Tagen, und nach rund 500km bin mit der Straßenlage nicht wirklich glücklich.

Der Vortrieb ist schon ganz ordentlich, der Geradeauslauf auch, aber in den Kurven neigt sich die Karre ohne Ende. Das hat sich bei meinem 1,3 CDTI mit 75PS deutlich straffer angefühlt.

Fakt ist; es muss sich was ändern: Bereifung ist grade 195/55-16 87H auf Opel Originalfelge 6,5J x R16 ET39.... (Weis net genau ob's so stimmt) Luftdruck hab ich überprüft und passt.

Stoßdämpferschaden oder sowas schließe ich aus, das Auto hat grad 33tkm drauf und kommt mit Garantie frisch vom Händler.

Ich würde gerne das Fahrwerk etwas straffer machen, ohne Komforteinbußen.

Ich weis das Tieferlegen natürlich etwas bringt, aber wenn ich drumrumkomme wäre das auch OK. Die Optik des ganzen ist ehr 2 rangig.

Anti-Roll-Kit Stabilisatoren gibt es, glaube ich, für das Model nicht.

Bringen Spurverbreiterung oder auch Dom-Streben etwas mehr Strassenlage ?

Wie schaut es mit ein paar andren Felgen aus. (darf noch 205/55 R 17 fahren) Könnte auf die 16zöller ja jetzt Winterreifen aufziehen und für den nächsten Sommer dann 17er kaufen.

Schreibt doch mal alles so hier rein was euch so einfällt.

LG Foxy

Danke für eure Antworten

KingCreasy: Wo gibt es den bessere Querlenkerstreben. Haste da mal eine Bezugsquelle. Ich gehe davon aus das die auch eingetragen werden müssen ?

Fluchtwagenfahrer: Danke für deine Einschätzung aber ich tendiere ehr nicht dazu ein komplettes Fahrwerk zu verbauen.

In der heutigen Zeit wird es wohl eine Möglichkeite geben, einen guten Kompromis zwischen Sportlichkeit und Komfort/Alltagstauglichkeit einzubauen.

Was ist den an den original Dämpfern so schlecht das ich auch die tauschen sollte ? Und was soll da hoppeln ????

OK

Vermutlich ist das nicht das richtige, aber ich bin auf sowas gestoßen ?

https://www.dcperformance.co.u…hes/vauxhall/corsa-d.html

Bei Forge finde ich nur andere Autoteile (Kühler, Tanks und so was).

Haste nicht mal einen Link für mich. Vermutlich fehlen mir nur die richten Begriffe auf englisch....

Werde vermutlich mal mit diesen Querlenkern anfangen und mal sehn obs dann besser ist. Wenn nicht muss eben ein Fahrwerk her.

Wegen den Felgen nochmal, bringt es was auf 17" und dann Reifen in 215/45 aufzurüsten oder macht das nicht viel aus. Die Optik ist da ehr 2 rangig.

Müssen die Reifen dann eingetragen werden oder kann man die so fahren, da es ja quasi im Bordbuch steht das man die fahren kann ?

Sorry das ich davon so wenig Ahnung habe und euch mit meinen Fragen nerve....

@Fluchtwagenfahrer Danke für die Erklärung, das leuchtet mir ein......

Edit: Hab noch sowas gefunden:

Powerflex Buchse Black Querlenker vorne (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

Taugt das was, oder Geld zum Fenster rausgeworfen ?

Ich geh auch mal davon aus das das hier nicht viel taugt, oder ?

JOM 741029 Gewindefahrwerk Blau (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

und wäre das die richtige wahl und um Welten besser ?

Sportfahrwerk Komfort 30 40131 2 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

Nee das mit den 17" Felgen lass ich jetzt mal...

Denke, das ein Fahrwerk am meisten bringt und ich hab eigentlich keine große Lust da jetzt rumzubasteln und Geld auszugeben und danach zu merken das es doch nicht so ist wie ich es gerne möchte.

Lieber gleich gescheit!

Was haltet ihr von diesem Jom Gewindefahrwerk? Schrott?

Ansonsten wird es wohl das H&R Cupkit :

Sportfahrwerk Komfort 30 40131 2 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

Was kostet der Einbau von sowas mal grob über den Daumen? Spur muss ja danach auch wieder eingestellt werden, was kostet die Eintragung usw?