Woran liegt das, dass das Radio nur im ausgeschalteten Auto funktioniert?
Da wirst du wahrscheinlich ein Dreher haben zwischen 15 (Geschaltetes Plus) und 30(Dauer Plus) 
Das jemand die "Batterie" Eher Akkumulator schrottet beim Radio einbau ist schon selten aber fast schon einmalig.
Kann auch sein das du die Variantenconfig mit dem Tester ändern musst je nach dem wie er Kodiert ist.
Das mit den Pins klingt zu einfach um wahr zu sein. Ich werde schauen 
am Sonntag werde ich mich ransetzen.
Meinst du, dass die Autobatterie nicht kaputt ist? Bei aktuellen 10V wurde mir gesagt, dass sie tiefentladen ist und somit defekt.
Danke für die Rückmeldung
Meinst du, dass die Autobatterie nicht kaputt ist? Bei aktuellen 10V wurde mir gesagt, dass sie tiefentladen ist und somit defekt.
Quatsch... 12V sind Startspannung 10V ist noch vollkommen i.O Einfach mal laden.
Bei 6V würde ich mir gedanken machen.
Danke für die Info....also doch der canbus Decoder
Das ist durchaus im Bereich des möglichen. Wenn der CAN-Bus Adapter rumspackt, hält er nicht nur das Radio wach sondern eventuell auch die anderen Steuergeräte an dem Bus. Beim Corsa D gibt es keine Klemme 15 am Quadlock Stecker des Radios, sondern nur Klemme 30, also Dauerplus. Klemme 15 (Zündungsplus) wird vom CAN-Bus Adapter erzeugt. Wird nun das Radio dauerhaft an Klemme 30 angeschlossen, dann wird natürlich die Batterie leergelutscht und wenn dies älter ist stirbt die auch schon mal dabei.
Übrigens, eine 12V Batterie sollte im Leerlauf immer 12V haben. Nur bei sehr starken Verbrauchern wie Lüftung plus Licht sinkt die Spannung auf 11,x Volt ab. Bei betätigen des Anlassers auch schon mal drunter. Geladen wird dann mit etwa 13,8V.
Liebe Grüße
Rolf
PS. Manchmal lässt sich eine tiefentladene Batterie refreshen, jedoch nicht bei Zellenschluss