Frontlautsprecherwechsel oder I-soamp??

  • also wenn ich mir den iso-amp hole, dann wollte ich auch gleich die boxen wechseln ...
    dachte da an blaupunkt ....
    für vorne
    und
    für hinten
    (leider geht die blaupunkt hp gerade bei mir ned, sonst hätte ich es dahin verlinkt)


    hat irgentwer ne ahnung ob die was taugen? *auf oli schiel*

    gruß merlinX
    Corsa D Sport 1.4, 3türig, saphirschwarz, sicht-, sommer-, technik-paket, esp

  • Ich hab mittlerweile auch das "CSS2" (Verstärker & Sub für Reserveradmulde) verbaut.
    Klang hat sich deutlich verbessert (meines Erachtens besonders im CD-Bereich (subjektiv??????)), es ist ein teures, aber gutes und empfehlenswertes System. Wie vorher schon beschrieben steuert der Verstärker die Bassfrequenzen von vorne herunter auf hinten. Da das menschliche Ohr sowieso ein Bass-Geräusch nicht orten kann, super.....
    Bei mir liegt der Verstärker in der Mittelkonsole.
    2 Schrauben lösen, hintere Abdeckung entfernen, das "Ding" dort platzieren. Platz reicht vollkommen, auch für die Verkabelung vom Radio zum Verstärker. Mehr als genug.
    Die Serienlautsprecher langen erstmal, Verstärker und Bass bringen viel.
    Glaube nicht (höre aber nicht so laut um beurteilen zu können, wann die Leistungsgrenze erreicht ist.....)
    Ich behaupte fast, zur Klangverbesserung erstmal I-Soamp und wenn denn dann, andere Lautsprecher!

  • den Verstärker in die Mittelkonsole?? meinst die wo die Handbremse ist , da soll platz für ein AMP sein?`?? Bilder!!!!1

  • Zitat

    Original von Platinum1985
    den Verstärker in die Mittelkonsole?? meinst die wo die Handbremse ist , da soll platz für ein AMP sein?`?? Bilder!!!!1


    Ne Platinum..... Wie ich geschrieben habe, liegt das "Ding" am Ende der Mittelkonsole. Diese ist seitlich zweigeteilt. Hinten sind zwei Schrauben (Fussraum), diese entfernen, dann lässt sich die Blende entfernen. Und da ist dann ausreichend Platz für den Verstärker......

  • mal ne frage an die einbauer ...
    wie sieht es eigentlich mit der verkabelung aus?
    brauch man einen fahrzeugspezifischen adapter ???

    gruß merlinX
    Corsa D Sport 1.4, 3türig, saphirschwarz, sicht-, sommer-, technik-paket, esp

  • Hallo Oli,


    das Gehäuse passend in die Reserveradmulde fur das isosub, hast du das anfertigen lassen oder ist das auch fix und fertig zu beziehen. Ich habe auf der Seite lediglich die Vorfertigung für ein Reserverad und den Subwoofer ohne Gehäuse gefunden. In deiner Abbildung passt es super in die Mulde des Kofferraumes.


    für eine Antwort wäre ich dankbar :]

  • Zitat

    Original von thomas56
    Hallo Oli,


    das Gehäuse passend in die Reserveradmulde fur das isosub, hast du das anfertigen lassen oder ist das auch fix und fertig zu beziehen. Ich habe auf der Seite lediglich die Vorfertigung für ein Reserverad und den Subwoofer ohne Gehäuse gefunden. In deiner Abbildung passt es super in die Mulde des Kofferraumes.
    für eine Antwort wäre ich dankbar :]


    Hab ich selbst gebaut, Materialkosten ca. 25€ + 3 Stunden Arbeit! :D

    Corsa D Cosmo 1.3CDTI 90PS 3trg. Saphirschwarz, Sicht-, Technik-, Sommer- u. Winter-Paket, AFL, ESP, DPF; Eibach Pro-Kit, ATS DTC 7,5x17 ET30 mit 205/45/17, OPC Rückleuchten, Seitenblinker, Seitenschweller und OPC-Line Frontspoiler, i-sotec isoamp + isosub + AIV Rainbow 165 SLX, Umbau der Armaturenbeleuchtung auf rot/weiss

  • Hab mich mittlerweile doch noch entschlossen die Frontlautsprecher zu tauschen, hier ein kleiner Bericht:


    Zuerst muss die Türverkleidung ab, hierzu die Blende am Türgriff herausclipsen und anschießend 5 Torxschrauben T20 herausgedrehen.


    [Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/oli77kl/tuer1_small.jpg]



    Die Türverkleidung unten durch einen kräftigen Ruck ausclipsen, oben ist sie direkt unter dem Fenster nur eingehängt. Den Türöffner aushängen die Stecker von Fensterheber und Hochtöner herausziehen.


    [Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/oli77kl/tuer2_small.jpg]



    Regenschutzfolie abziehen und das Türaußenblech großzügig dämmen. Die Adapterringe sind aus 2x15mm Birkenmultiplex, den ersten Ring hab ich mit Schrauben M5x25 und selbstsichernden Muttern an den Befestigungsstellen der Originallautsprecher montiert und zusätzlich verklebt. Anschließend den zweiten Ring samt neuem Lautsprecher mit 25mm Holzschrauben mit dem ersten Ring verschraubt und verleimt. Die Frequenzweiche passt am besten ziemlich genau in die Mitte der Tür, man kann sie unter dem Kabelstrang der ans Türschloß führt festklemmen und ggf. mit Kabelbindern befestigen. Das Türinnenblech ebenfalls großzügig dämmen und darauf achten das alle Öffnungen und Löcher abgedichtet sind.


    [Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/oli77kl/tuer3_small.jpg]



    Den alten Hochtöner aus der Türverkleidung herausnehmen und den neuen am besten mit Heißkleber befestigen, dämmen ist hier natürlich auch Pflicht!


    [Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/oli77kl/tuer4_small.jpg]



    Die neuen Lautsprecher (AIV Rainbow SLX 165 Deluxe) hab ich mir günstig bei ebay ersteigert:
    http://search.ebay.de/search/s…enum=1&coentrypage=search


    ebenso das "Dämmmaterial":
    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…em=290101225557&rd=1&rd=1
    (Eine Rolle in der Breite 20cm wird etwas knapp, besser man bestellt gleich noch eine Rolle in 10cm Breite mit!)


    Birkenmultiplex in der Stärke 15mm und diverse Schrauben gibt´s im Baumarkt!

    Corsa D Cosmo 1.3CDTI 90PS 3trg. Saphirschwarz, Sicht-, Technik-, Sommer- u. Winter-Paket, AFL, ESP, DPF; Eibach Pro-Kit, ATS DTC 7,5x17 ET30 mit 205/45/17, OPC Rückleuchten, Seitenblinker, Seitenschweller und OPC-Line Frontspoiler, i-sotec isoamp + isosub + AIV Rainbow 165 SLX, Umbau der Armaturenbeleuchtung auf rot/weiss