Alles anzeigenZwischenzeitlich war die erste Inspektion, leider an einem Tag > 10°C, wo das Dröhnen nicht reproduzierbar war. Man hat die Plastikhalterungen mit etwas Schaustoff unterlegt , was sich in den nächsten Tagen bei Kälte als unwirksam herausgestellt hat.
Hab dann den Tipp von sf_2005 umgesetzt und die Rohre vom Wärmetauscher isoliert, leider ebenfalls ohne Erfolg.
Bin mit meinem Latein vorerst am Ende, ist es am Ende doch die Motorcharakteristik vom Twinport mit der man "leben" muss?
BG
Detlef
Hast du das Problem mittlerweile lösen können?