Hallo , bei unserem Corsa D ist die Kette gerissen. Allen Unkenrufen zum Trotz hätte ich ihn gerne Repariert. Also Kopf runter, alles vermessen Ventile getauscht, Kipphebel getauscht. Bin gerade am Zusammenbau. Die Ansaugbrücke hat mich einige Nerven gekostet. Jetzt die eigentliche Frage wenn ich die Kurbelwelle abstecke von unten dann steht nicht der 1. Zylinder auf OT sondern alle Zylinder stehen in gleicher Höhe gefühlt auf halbem weg. ist das richtig? die Nocken abstecken war kein Problem wobei mein Werkzeug weder mit Krümmerseitig abgeht noch ganz raus geht auf der ansaugbrücken Seite... Ende vom Lied Kette ist wieder drauf aber das Timing falsch kann also nicht weit drehen ohne was kaputt zu machen...
Falsch abgesteckt oder eine adere Idee?