Beiträge von thomas56

also ihr habt Sorgen

Jetzt kommen wir aber wieder zum Spritverbrauch zurück

Der Himmel
diese Spielchen wollen wir doch den OPClern überlassen, oder

Zitat

Original von picco
@ GSI - Habe ich denn danach gefragt???
Am Besten einfach die Füße stillhalten oder etwas Produktives mitteilen!
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Also bitte, erspart euch Kommentare wie von diesem „GSI“…
.......................
Und nur darum geht es! Oder bist Du „GSI“ nur ein „Beitragssammler“ und „Profilneurotiker“?

Alles anzeigen

das finde ich aber nicht gerade nett von dir, picco
Ich finde schon, das einige User hier an Board, die ihrem OPC etwas gegönnt haben soweit aussagekräftig, in ihren "Euer Corsa" Threads Erfahrungen geschrieben haben

CorsaCGSI
wenn eure Reifen schon fast kriminell aussehen, sollten diese wohl schleunigst gewechselt werden Das starke Beschleunigen in Kurven ? Auch da gibt es Abhilfe Normal durch die Kurven fahren

@Edition
der Turbolader wird natürlich mehr gefordert, jedoch nur wenn die Mehrleistung ständig angefordert wird.

GSI
das stimmt wohl, dann sehe ich nur noch die Rückleuchten deines GSIs

noch eine Bemerkung:
dem Motor mehr Leistung zu "spendieren" heißt nicht gleich Rasen !!

1 x drücken > Sitzheizung an
2 x drücken > Sitzheizung und Lenkradheizung an
3 x drücken > Sitzheizung aus und Lenkradheizung bleibt an
4 x drücken > Sitzheizung und Lenkradheizung aus

Technorist
wir hatten erst gestern noch die Diskussion über das Nutzen der Suchfunktion. Hättest du deinen Thread-Titel in die Suchmaschine des Forums eingegeben, hättest du sicherlich etwas gefunden >

Bitte schön
sogar bebildert !!!!!!!

probier es einfach mal aus

aber überhaupt nicht
ich lege allerdings auch keine Kavalierstarts hin, ich bevorzuge die Mehrleistung auf der AB. Die verbesserten Elastizitätswerte gegenüber der Serie sind enorm

du sollst die Spanntücher ja auch nicht in der Nähe einer Kraftwerksbaustelle benutzen

noch besser sieht es mit dem 1.7 CDTI aus wenn er eine Lexmaul-Box eingebaut bekommt
345 Nm / 150 PS und einen Verbrauch um die 6,4 bis 6,5 l/100 km

allein schon wegen der ET38 muss eine separate Eintragung (Einzelabnahme) erfolgen. Daher kann dann gleich die 225er Bereifung mitberücksichtigt werden. Kosten bei uns ca. 65 €