Beiträge von thomas56

Zitat

Original von heli206
.......... Ich lass mir da lieber Zeit......schwimme mit 150PS sehr gut im Verkehr mit und stehe nur wenigen im Weg. Wems pressiert, den lass ich vorbei....das ist wohl das Alter...

sehe ich genau so, heli206

auch ich bin kein Freund vom Tuning ohne TÜV, und dennoch habe ich einige meiner Fahrzeuge vor meinem jetzigen Corsa "machen" lassen (immer mit TÜV) und ich war immer stets sehr zufrieden. Nie musste ich etwas korrigieren oder nachbessern lassen. Hatte auch nie einen Schaden durch diverse Modifikationen. Deshalb verstehe ich auch manches Statement hier nicht Meines Erachtens schadet es dem Motor sehr wohl (nehme ich zumindest an), stets Veränderungen am Steuergerät vorzunehmen.

Allerdings bewege ich mich auch nur auf öffentlichen Straßen und brauche keine Teile, die nur auf Rennstrecken von Nutzen sind

Hallo

wir wollten doch zum Thema zurückkommen

nein, heli206 genau das wollen wir nicht

wir sollten uns auf die Sachlichkeit in diesem Thema beschränken ohne diese ständigen verbalen Angriffe auf beide Lager (ihr wisst schon ). Ich denke, es sollte jedem selber überlassen bleiben, wo er kauft um auch seine eigenen Erfahrungen sammeln zu können. Und genau dieses sollte hier dann auch genau so sachlich und ruhig rübergebracht werden.

GSI
Respekt zu deiner Antwort. Ich hatte schon mit einem Totalangriff gerechnet

nun lasst uns dieses Thema ruhig weiterführen Es geht doch

@reneblue
es gab auch hier auch mal andere Töne zu Klasen

Zitat

Original von GSI

Hey, das war ja zuerst meine Meinung! (also fühle ich mich mit angesprochen! )

picco: Ja, ich hatte die Mail an EDS geschickt, aber leider 2 Wochen darauf gewartet, unter anderem deswegen habe ich mich für eine Leistungssteigerung bei Klasen entscheiden, der wie ich finde genauso viel auf dem Kasten hat wie EDS und noch dazu besser erreichbar und vom Auftreten nicht so "marktschreier-mäßig" auftritt!

Und der wichtigste Grund: Ich will meinen Motor nicht überstrapazieren - daher Klasen, da ich immer noch der Meinung bin, dass 230 PS und 350 NM (sofern es wirklich so viel ist ;)) auf Dauer nicht zu viel ist für das Serientriebwerk! Ich meine Berti86 hat einen größeren LLK + Auspuffanlage + Thermostat (habe ich was vergessen?) und kommt somit auf um die 230 PS und ich denke auf diese Art und Weise ist das einfach langlebiger!

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Zitat

Original von ash@eds
.... Ich nenne es eine kompetente Neuabstimmung des Motorsteuergerätes als Leistungssteigerung , ...........

dieses sollte auch von einem seriösen Tuner erwartet werden und nenne es selbstverständlich

Zitat

Original von EASTSIDE_OPC
Könnt Ihr Euch nicht mal in die Haare kriegen wenn ich ON bin...ständig verpasse ich alles :bla:

Hab mir jetzt nen Curryking gemacht u bin ON...jetzt bitte streiten

Was wäre die Welt ohne Spaß...

dann wartet bitte noch, bis auch Timo ON ist

Zitat

Original von Stefan B.
Ehrliche Antwort ? Verkaufen !!!!!!!

wieso verkaufen

alle Hebel in Bewegung setzen, das der Wagen endlich vernünftig instandgesetzt wird oder die WANDLUNG in Angriff nehmen !!

auch ich habe schon einige Nokia Handys gehabt, werde mir aber nach heutigem Stand nie wieder eins anschaffen

http://www.so-nicht-nokia.de/seite-2/meinungen.html

nun ja, da ich jährlich 30.000 km fahre, bin ich dann ohnehin auch einmal jährlich bei meinem FOH zur Inspektion

diese Aussage irritiert mich jetzt doch ein wenig :bow: Da müsste ja Opel ja wieder Abstand von dem längeren Inspektions-Intervall genommen haben.
Hat Opel kein Vertrauen mehr in ihr Produkt oder wollen die dem FOH wieder etwas "Gutes" tun

Es wäre jetzt einmal interessant zu wissen, wie es bei den Anderen aussieht

oder habe ich mich doch vertan, das es heißen sollte: 1 x jährlich oder 30.000 km, je nach dem was zuerst eintritt