Beiträge von Schwarzer-GSI

links hällt es bald 70tkm

so

hab jetzt die gekürzten pendelstangen da

donnerstag werden die dann eingebaut

ich bin mal gespannt ob das klappern dann weg ist und das fahrverhalten wirklich besser wird

dazu sach ich nur nie wider steinmetz

hab schon den 3. drin und der lack blättert schonwieder ab

das mit den lamellen hab ich auch

war heut beim foh

er meinte im auge behalten und abwarten solagen er dicht ist und die klima kühlt sei da wohl nix zu macehn aus garantie

das ist bei mir auch so ich muss ihn teilweise selber in die b säule reinführen damit er sich aufrollt

ich hab ja geschrieben sofwareanpssung

wäre eine noprecat nocatdiag phase

Zitat

Original von k0ax
Hallo,

nutz mal die Suche. Gibt genug Motorschäden selbst mit der Phase1. Bei anderen hälts.

Fox oder Lexmaul. Lexmaul ist eher dezent, Fox schon etwas kräftiger im Sound. Jenachdem wie man es will.

VKEr gibts für den A16LER Motor (alle Corsa D GSI/OPC mit Euro5, ab Ende 2009) nirgends zu kaufen. Da ist der Flansch und der Rohrverlauf anders.

gruss
Simon

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oder ein zmotor vker und eine z motor downpipe und die sofware anpassen
hätte noch ein katrohr liegen

aber mit -35er h&r federn kann ich die dinger auch sinnvoll fahren oder wie?

hab mir die jetzt jedenfalls bestellt in der hoffnung das es sich lohnt

hm

was bringt dir das?
wie lange dauert der einbau ? Schwer? leicht?

kosten?

bitte jörn gerne doch

also klanglich ist mit der flowpipe kaum ein unterschied zu hören etwas kräftiger ist er schon

wenn man die schwarzen schlauch abmacht bollert er richtig kräftig und es gibt ein röhrendes ansauggeräusch und er wird lauter
ausserdem zischt er noch stärker als wie mit dem piepercross filter

an der leistung hat sich nicht viel getahn er wirkt obenrumm etwas freier
ansonsten ist das ganze mehr optik als alles andere

die passgenauigkeit von dem blech was bilas verkauft ist so schlecht das es sich nicht ohne neu biegen und bohren einbauen lässt