Beiträge von easyrider16

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Original von GSI-L2308
schönes auto und viel spaß mit den neuen teilen und bald mit der software
musst dann mal berichten wie der motor so läuft, hab schon von mehreren gelesen die stahl- pleuel und schmiedekolben verbaut haben, dass der motor ziemlich stark klackert, fast wie bei nem diesel,
hier das video:

http://www.myvideo.de/watch/82…_1_6T_mit_Schmiede_Kolben

will mal wissen ob es bei dir auch so ist, wenn nicht, bestell ich mir auch die kolben + pleuel auch bei HG

hab den motor leider noch nicht gehört, da ich noch in der arbeit bin. der mechaniker meint aber er hört keinen unterschied zu vorher.

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Original von Manu-GTC
Hast du Bilder von den Kolben bzw Pleuel...den neuen versteht sich

Habe leider nicht mehr bilder, kannst aber auf www.zrp-rods.com nachsehen.

Der audi-grill ist natürlich nur ein scherz, will meinen opc ja nicht entwerten.

Mittlerweile ist der opc wieder komplett zusammengebaut und schon die ersten kilometer gelaufen. oltemperatur funktioniert jetzt auch.

Heute wurde endlich mit dem Motorumbau begonnen :jump:

Gemacht hat es ein Freund der bei Opel Mechaniker ist, gab keine gröberen Probleme, nur die Schelle vom Vorkat ist abgerissen, hoffentlich kommt die bis morgen sonst steht der Corsa übers Wochenende

Der Motor ist heute schon kurz gelaufen.

Leider war ich beim Umbau nicht dabei darum gibt es fast keine Fotos.

Was wurde verbaut: ZRP I-Beam Stahlpleuel und Wössner Kolben im OEM-Format (kein Übermaß)
Beides gekauft bei HG-Motorsport. Den Shop muss ich an dieser Stelle noch einmal stark loben. Hasan hat mir einen echt guten Preis gemacht, es wurde stets freundlich und schnell auf Mails geantwortet. Auch bei Problemen wird alles schnellstmöglich zur Kundenzufriedenheit gelöst. Dafür nochmal

Werden auch morgen probieren die Öltemperaturschraube zu montieren.

Bin schon gespannt wie sich die EDS Phase 2 240PS/350NM fährt

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Original von DerAlex
Wie findest du die KW Federn ??

Will mir die auch holen, schwanke aber auch ziwschen den H&R 35/35.

Finde die fast perfekt, könnten noch ein paar mm tiefer sein.
Bin die 35mm H&R Federn in meinem roten Corsa gefahren, da ist er viel zu tief gekommen und ich bin überall aufgesessen.
Vom Komfort geben sich die beiden aber nichts.

Wenn ich ein anderes Fahrwerk einbaue werde ich die KW-Federn verkaufen, das wird allerdings noch einige Monate dauern.

Hast du für den Einbau der Pumpe ein Autospezifisches Einbauset gebraucht oder kann man die Pumpe einfach 1:1 austauschen ohne Softwareanpassung?

Beim geocachen sind wieder ein paar schöne Fotos entstanden:

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Für alle, die sich Fragen was mit dem Motorumbau passiert ist gibts morgen mehr Infos. Das Ganze hat sich leider verzögert, Wössner hat vor kurzem Schmiedekolben für den Corsa produziert, diese werden verbaut.

http://plastidip.co.uk/eStore/index.cfm?Plastidip_Aerosol_Spray_-_311g&stage=3&colour=Black,Blue,Clear,Red,White,Yellow&pid=PDL-0009

Hier gibts das zeug für etwa die hàlfte, zudem ist die farbauswahl größer
versandkosten nach deutschland sind auch human
Falls jemand bestellt wärs super wenn er mir ne dose mitbestellt, nach aut sind die vk ein witz

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Original von Christoph1986
http://www.ebay.de/itm/I-Schaf…teile&hash=item3a69a360bf

habe ich heute gefunden gibts da große unterschiede

Habe die pleuel selbst bei hg-motorsport gekauft aber noch nicht verbaut, warte noch auf die wössner kolben, gibts ebenfalls bei hg-motorsport.

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Meine sind heute gekommen

Du könntest ein kleines How-to machen, werde mir die Ansaugung auch bald einbauen - Schnorchel und Kaltluftschlauch liegen schon lange hier