tja, soweit halt die unzulänglichkeiten im halbwissen der autogazetten...;o)
reale basis waren denn diese bilder...
ZitatOriginal von Wolle58
...
MildHybrid finde ich eine gute Lösung für die nächste Zeit. Und da steht es mit Opel leider noch im Argen.
tja, über die strategie der jetzt neuen motorenfamilien, 1.6 CDTI, SIDI/EDIT und 1.0 EDIT hinaus - da ist es noch erstaunlich still !
ein neuer volt (/ampera) fährt sich gewiss schon ein, womöglich ein weiteres, kleineres Mobil (Spark-B/Agila-C) wird elektrifziert.
Aber sonst...?!?
Nun ja, die Klima hab ich sicherlich auch nur selten in Betrieb, was nicht da ist kann nicht kaputt gehen.
Aber tatsächlich noch eine Variante mit nur 2 Airbags (!?), ob ich das wollte...
Radio/BC, naja, was ändert das an der allgemeinen restlichen Komplexität heutiger Kabelbäume/CAN-Bus ?!
Da wiegst du dich nur in scheinbarer Sicherheit, vermeintlich einfacherer Mechanik. So oder so hast du einen Corsa-D mit allen Vor- wie Nachteilen.
Mhhmm, das stellst du fest, bemängelst es/wirst nochmals vorstellig - und was antworten die darauf ?!
ZitatOriginal von Radeon-4000
... Frauchen fuhr bis gestern noch einen silberfarbenen Corsa C Twin Top 1.2....
?!? Ich kenn nur Corsa-C, bzw. im Weiteren den Tigra TwinTop !
ZitatOriginal von Wolle58
... Deßhalb auch mein D Corsa in der Ungarischen Version.
Der erfüllt alle meine Kriterien.
Aber in einigen Jahren werde ich vor einem Problem stehen.
welche Version ist das denn ?
welche Kriterien sind dort erfüllt im ggs zu anderen Corsa D ??
Und was für Probleme dennoch in einigen Jahren ???
Also ich würde mich auch vielmehr o.a. Äußerungen anschließend.
Pauschalisieren hilft nicht.
Heutige Ansprüche erfüllen schon, scheinbar unbeachtet zur damaligen Zeit weit höhere Ansprüche.
Es wird genug Kaufanreize suggeriert durch Marketing und das Reiz des neuen - aber was mir leider auch als wenig fortschrittlich auffällt, zugegeben.
Die Ölwechselintervalle wollen nicht wirklich länger werden, ganz im Gegenteil. Von einst, 2J/50-tkm (Meriva-A, 1.7 CDTI) bin ich wieder bei 1 Jahr/30-tkm.,
cyberfabi: evtl. solltest du mal deinen jetztigen hier vorstellen...
http://corsa-d.de/board.php?boardid=53 alter/km ?....
Nach deinen bisherigen Schilderungen nimmt sich das ja nicht viel, wenn eh alle 2, 3 Jahre neues ansteht.
Jedoch, nur in den nächsten Monaten sind halt, wie selbst festgestellt, noch gute Gelegenheiten auf das jetztige Modell.
Und bei so hohen km-Leistungen in der Kürze, wäre der 88g wohl nicht verkehrt.
Was auch immer danach vermeintlich niedrigeres folgt, der Kaufpreis wird es verderben..;o)
Der 3-T fährt doch genauso wie der 5-t als Erlkönig herum. Woher die Zweifel ?!
Und pauschal 1-liter Mehrverbrauch dem 1.6 cdti zu unterstellen. In welchem modell ? Von welchen Fahrern ? Streckenprofil ??!!
Naja. Mag sein das normzyklen evtl immer schwieriger im alltag reproduzierbar sind. Aber der Hauptfaktor ist immer noch der eigene kopf und rechte fuß !
Naja, was die BA vorgibt sollte ja bekannt sein...(?!)
In deinem Falle womöglich gerade noch zu dulden, sag ich mal aus dem Bauch/Laienstand heraus.
