Jetzt rollst du erst immer mehr auf (!....bzw. noch immer nicht wissend um was für einen Fahrzeugtyp es beim anderen geht !),
kennst du den anderen bereits aus der Vergangenheit ?!
Habt ihr was "persönliches"...?
Wissen zu einem Vorunfall ?!
Na dann teil das doch auch mal deiner Versicherung mit !
Du kannst ja auch letztlich, um nach Abwägung von Höherstufung/Rep.-Rechn. deine SF-Klasse zu behalten, im nachhinein noch ggü deiner Vers. bezahlen.
Na wenn das nicht 100-Mehr-PS ersetzt...;o)
TR=Türkei, hat auch gerade den TÜV-NORD eingeführt...!..;o)
Wie bereits mehrfach oben genannt, lass ansonsten über Gutachter + Kostenvoranschlag einen Überblick machen was da ansteht.
Oder übernachte i.d. Werkstatt, hüte sein Auto, bzw. schau den Mechanikern dort auf die Finger,....;o)
Joh, es ist dir ein Unfall passiert und du bist jetzt nervös was da auf dich zukommt, bzw. bereits mit diesem Schrecken, von 200 auf > 1000 EUR bereits übernervös...hilft aber nix !
Er darf reparieren lassen was du kaputt gemacht hast. Punkt.
Was soll wir dir denn jetzt noch antworten ??!
Teil-schwarz gibt´s doch schon...(ab Werk)
http://data.motor-talk.de/data…a-d-opc-schwarz-10960.jpg
..entweder dann noch illegal nachgeholfen oder ein Fake.
PS: Diese ganze Mode der verspiegelten Innerein (seit Golf IV ?) hat ja auch bittere Konsequenzen im Bezug auf Streulicht/Nebel, von daher wäre weniger (chrombedampfung) mehr !
Bzw. beim TTT gab´s auch mal ab Werk schwarze...
http://www.netcarshow.com/opel…600x1200/wallpaper_12.htm
Nach dem Beitrag zuvor wurde das ja auch mal wieder Zeit !..;o)
Schicke Weißwandre..., auf Oldtimer-Ralley gewesen ?...;o))
Zeugen sind vorhanden + bekannt (personalien ?) :
ok, das ist schon mal gut
eine polizeil. unfallaufnahme sichert nicht alles ab* (ledigl. den Ordnungswid./strafrechtl.),
Für die unfallbeteiligteng zu meist gedacht+gewünschtes, ist nämlich die zivilrechtl./ schadensregulierung, die bleibt nämlich letztlich in eigener, bzw. mit rechtsbeistand/anwalt zu verfahrener sache obliegen !
sollte hier bei bagatellschaden tatsächlich mehr (altschäden) repariert werden als es im verhältnis steht, wird man sich mit seiner versicherung auseinandersetzten müssen ob man halt doch einen gutachter vor der reparatur noch alles anschauen lässt.
es ist aber andererseit auch tückisch, was oberflächlich nach wenig ausschaut, die stoßfänger "plobben" wieder heraus, das verformte blech darunter, bzw. beschädigte aggregate (kühler, etc.) nicht alles sofort offensichtlich, lässt des öfteren zu niedrig erscheinende schadenshöhen annehmen.
hast du fotos ?
bei 200-300 EUR gerechnet, hattes du wohl optisch nur einen lackschaden vorgefunden ?!? bzw. mit schrittgeschwindigkeit draufgehalten ?
was für ein fahrzeugtyp, alter, ist es beim anderen ?!?
womit begründet er jetzt den 5-fachen rep.-aufwand ?
*)sind weder zeugen noch gutachter !
Und auch diesen aufgeführten Hybrid-Vorteil wüßte ich zu schätzen !!!
http://carscoop.blogspot.com/2…one-toyota-australia.html
hehe, irgendwann wären wir dann bei den US/Toyota-Verhältnissen..."Geisterautos" die, verkeilt-rutschigen Autoteppichen dank, ungewollt/-gehemmt Gas geben,..... bis i.d. Tod (!)
