jepp. auch dort "tätig", wieso ?
Beiträge von flex-didi
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klar sind da mehrere Faktoren im Spiel:
Gewicht, Übersetzung und auch sowas "lästiges" wie Abgasnormen und damit einhergehende gravierende "Einmischungen" ins Motormanagement !Allein die (Kalt-)Startsequenz ist der Part wo man sich für die x-te Nachkommastelle noch austobt.
Irgendwann fährt man pflichtgebunden die ersten Kilometer elektrisch, während der Verbrenner erstmal intern auf Betriebspunkt gebracht/Abgase gesammelt werden (s. bereits DeNox-Kat). -
dankeschön - und wie gesagt/geschrieben, hab eigentlich null mit motorsport und war da erstmalig ziemlich hilflos am herumeiern (im wahrsten sinne denn zur heimfahrt ;o)
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Asymmetrisch-Interessant, wäre jetzt noch links-hinten die Flanke zu "bombardieren"...
PS: Also ich war zuletzt nur froh, mit ausgeschalteter TC (sonst ging die Leistung gen Null) gerade so vom VIP-Parkplatz, einer aufgeweichten/von anderen bereits durch Wheelies lädierten Wiese, wegzukommen in DER Regen-Total-Nacht...
Tutta la storia e le auto importanti del marchio OpelQuando si parla del marchio Opel generalmente si tende a pensare che questo sia nato solo ed esclusivamente come brand […]www.opel-blog.com -
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Zitat
alles fakes.Zu weiteren Motoren: 1.0, 1.2 mit Turbo steht ganz konkret als neue kleine Motoren-Familie an (nach 1.6 CDTI und SIDI, zu anderen Modellreihen). Diese auch übrigens für den Corsa-D(2).
1.6 nicht. Maximal ein 1.4 T (mit mehr als 140 PS) oder zuletzt wurde wohl von 1.5 gesprochen (was auch mich verwundert).
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joh, dann halt hier oder bei MT...;o)
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joh, dann mach mal schön viel doku (bilder !) weiter davon !
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...hehe, noch so'n "unbeholfener Versuch"..;o)
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Zitat
Andere Variante !