Ja ok,
das Phänomen des antauens und wiedervereisen ist (mir) bekannt.
Konnte jetzt aber sonst noch nicht ganz den Argumenten folgen, bzw. was es bringt, von wegen. Schmaler Reifen, mit weniger Reibung/Wärme hat dadurch welchen Vorteil im weiteren ?!?
Wenn man doch sonst überall wie selbst aufgeführt (Formel 1,..) alles durch erwärmen in bessere Haftung/Grip bringt !!?!
PS: Naja thomas, irgendeiner muß es ja bringen...;o)
Termin ausmachen sollte auch bei dem geringen Umfang der 1. Inspektion schon angebracht sein.
Die Dauer dafür ist meist nicht lang, da kann man bei Terminabfrage gleich Abholwünsche mit äußern, bzw. zusätzliche Arbeiten, wie die Winterreifen aufziehen lassen*, auch noch benennen.
Extra Arbeit = extra Lohn, oder wie auch immer vom örtlichen "kulant" geregelt bei der Inspektion. Reiner Räderwechsel (ohne auf Felgen aufziehen, wuchten etc.) sollte < 40 EUR sein.
*)Diese Position wird freilich jetzt zunehmend gefragter in allen Werkstätten, da wird´s spätestens bei den ersten Flocken/vereisten Scheiben zu Terminengpässen kommen ! Wie immer...;o)
joh, du wirst deine reifen doch wohl kaum vorher in heizdecken packen und welchen Unterschied willst du im normalen Straßenalltag wie auch immer erreichen/bezwecken oder wie beeiflussen ??!??
Was hast du als mit Reibung/Wärme ?!?....Letztlich durch den Rollwiderstand erfasst.
Angst das der Schnee schmilzt bevor der glühende Winterreifen souverän darüber rollt ?!?
Puh,
weiß jetzt nicht genau wer das wirklich darüber realisiert, du meinst damit eine gedimmte Variante davon (oder wie ?), ab Werk.
Ansonsten wer´s mit der deutschen StVZO wohl kaum zu vereinbaren ständig + nur mit Nebelscheinwerfern zu fahren.
joh, passt schon, danke.
Bei Erzgebirge mußte ich sogleich wieder an Pulp Fiction denken und dem guten Stoff "Choco"...;o)))
hehe,
denn auch live ist der TT gar nicht mal selten in dieser Farbe anzutreffen, dem Hype entsprechend oder wenn´s Geld für alles andere bereits draufging ;o)
ZitatOriginal von sir_d
Wie das? Umlackiert?
Wieso, wo ist das Problem ???!
Laut Konfigurator sind 3 Farben aufpreisfrei, Brilliantrot/-schwarz und Ibisweiß eben.
Mal abgesehen von der quattro GmbH die einem darüberhinaus so ziemlich alles lackiert...
joh,
so hab ich´s eigentlich auch in Erinnerung. Beim Meriva muß da wohl erstmal ein Reflektor umgebaut/mit Fassung ersetzt werden, um hier 2 Nebelschlußleuchten letztlich zu haben.
