Hallöchen,
meine Freundin hat nen 1,3 CDTI der uns nun ab 120 km/h mit Motorkontrollleuchte und Notprogramm beglückt.
Steuergerät auslesen hat ergeben dass der Ladedrucksensor den Fehler verursacht.
Nun wollte ich den erstmal reiningen + Kontakte anschauen bevor ich gleich ein neuen für 60 Euro bestelle.
Ich habe auch schon rausgefunden wo er sitzt durch ertasten nur nun zwei Probleme.
a) wie bekommt man die Torx Schraube(n) (weiß noch nicht ob es 1 oder 2 sind) gelöst
und b) wie löst man diese tolle gelbe Steckverbindung.
Da Opel den Sensor ja so nett zur Spritzschutzwand verbaut hat hinter den Motor ist ein rankommen von oben/vorne ja kaum möglich..
Jemand nen tipp oder paar Bildchen? Kann man sich da irgendwie zusätzlichen Arbeitsraum beschaffen? Die Motorblockabdeckung habe ich schon abgezogen.
lg