Beiträge von beecorsa

das mit der zündspule kenn ich.. direkt nach garantieende weniger tage danach war sie durch korrodiert..

Heyho.. war natürlich die Zündspule.. da ich genau EINEN Tag aus der Garantie war gab mir Opel ganze 40% Kulanz .. habe etwa 250€ für den ganzen Spaß bezahlt.. Muss sagen für 30.000 Km und 3 Jahre alter des Wagens bin ich enttäuscht dass das Bauteil schon defekt war und nur 40% Kulanz möglich waren..

Ok danke, bei mir leuchtet leider nicht ESP und MKL :(.. er ruckelt einfach ..

morgen gehts zu OPEL.. mal schauen was sich ergibt..

Hey, darf ich mal fragen wie sich das Ruckeln äußert.. meiner hat heute angefangen beim Beschleunigen kurz nicht mehr zu wollen und es "ruckelt" kurz.. pure Ironie weil heute die Garantie nach 3 Jahren abgelaufen ist.. er ist jetzt genau 3Jahre alt.. 33.000 km und jetzt schon Problemchen.. ich war auch immer beim FOH bzw. ist ein Gebrauchter aber auch vom FOH...

Habe aber gerade mal die Inspektionen durch geguckt bei keiner wurden bisher Zündkerzen erneuert? Weiß da jemand wie lange die so halten? Ich kenn mich da sonst nur mit 2 Taktern aus

Mir gefällt persönlcih die hintere Säule überhaupt nicht.. Kann mich nicht so mit dem K anfreunden ist nicht meins.. aber erstmal abwarten live sieht das ja manchmal dann ganz anders aus

Bin mal auf den Sportstourer gespannt..

Hey darf ich fragen wodurch du weißt dass es die Zylinderkopfdichtung ist?

Meiner fängt auch gerade an langsam Kühlwasser zu verlieren und ich finde keine Leckage.. Auch ein 1.2er

Hatte ich auch schon befürchtet .. aber bin drunter geklettert oben geschaut der Kühle sieht blitzeblank aus..

Hallöchen,

hab heute leider bemerkt dass im Ausgleichsbehälter dass Kühlmittel etwa 1-2cm unter dem Minimum ist. Schaue relativ regelmäßig nach, der Stand hat sich die letzten Monaten nicht geändert und jetzt in den letzten 6 Wochen aufeinmal soviel? Mache mir etwas sorgen weil mir ein anderes Auto schonmal durch eine Zylinderkopfdichtung flöten gegangen ist..

Wollte dann morgen mal neues Kühlmittel organisieren und ihn dann länger Warmfahren(1std) und schauen wie es dann ausschaut. Muss auch zugeben dass er die letzten Wochen nur kleine Strecken gefahren ist..

Habe auch keine Pfütze oder Leck finden können..

Es ist ein 1.2er 69 PS aus 2012 .. ca. 30.000 runter

Wundere mich einfach weil sich der Stand über Monate nicht verändert hat und jetzt in wenigen Wochen..